□白凈
    陽春二月，型材出口再度遭遇寒冬，而型材進(jìn)口卻出現(xiàn)回暖。前期所預(yù)測(cè)世界經(jīng)濟(jì)寒流在今年第一季度出現(xiàn)終結(jié)，但受各國政策和具體情況不同的影響，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)的預(yù)期將后延，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)有繼續(xù)回落的可能；于是很多工程項(xiàng)目開工日期將被推遲，型材出口前景將隨之暗淡。然而，中國在強(qiáng)大的內(nèi)需市場(chǎng)的拉動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，很多項(xiàng)目相繼開工，帶動(dòng)型材消費(fèi)量的增加；尤其在當(dāng)前原料價(jià)格大幅走低的情況下，型材進(jìn)口量出現(xiàn)增加是情理之中的。
    一、2月份型材凈出口量大幅萎縮
    據(jù)中國海關(guān)最新數(shù)據(jù)分析，2月份型材進(jìn)口總量為3.18萬噸，是去年10月份經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)以來進(jìn)口量首度增加的月份。進(jìn)口量同比速率為12.37%,較1月份進(jìn)口量增加0.4萬噸，環(huán)比增速14.39％。但進(jìn)口單價(jià)出現(xiàn)大幅下調(diào)，2月份型材進(jìn)口總金額為2394.14萬美元，平均進(jìn)口單價(jià)為752.36美元，較1月份下調(diào)902.32美元。（圖一）
    二、型材出口量和出口單價(jià)雙雙下滑
    受世界經(jīng)濟(jì)一直維持低位運(yùn)行的影響，型材出口繼續(xù)呈現(xiàn)回落行情。2月份型材三大品種出口量和出口單價(jià)出現(xiàn)不同程度的下滑，具體幅度如下：（圖二）
    大型型材出口量為3.29萬噸，同比減少77.78%，環(huán)比減量為0.06萬噸；2月份大型型材出口量是近6年來出口最少單月。其中，大H型鋼出口1.38萬噸，截面≥80mm的工、角、槽鋼出口1.55萬噸，鋼板樁出口0.24萬噸。出口總金額為2503.78萬美元，出口單價(jià)較上月減少39.93美元。出口單價(jià)連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)下滑勢(shì)頭。
    中小型型材出口量為0.74萬噸，環(huán)比減少22.11%，同比減量為2.91萬噸；2月份中小型型材出口量是近幾年以來最低水平。其中，截面高<80mm角鋼出口0.31萬噸，特殊小型型鋼出口0.35萬噸。出口總金額為729.36萬美元，出口單價(jià)較上月減少87.18美元。
    鐵道用材出口量為1.96萬噸，環(huán)比減少70.79%，環(huán)比減量為4.75萬噸。其中，鋼軌出口1.86萬噸，環(huán)比減少69.52%。出口總金額為2309.21萬美元，出口單價(jià)較上月減少113.58美元。
    三、型材進(jìn)口價(jià)格走低，日均進(jìn)口量反彈
    受國際原料價(jià)格一路走低的影響，型材價(jià)格呈現(xiàn)大幅回落；在國際價(jià)格大幅下挫的情況下，國內(nèi)商家大量采購建設(shè)所需的產(chǎn)品，帶動(dòng)2月份型材進(jìn)口量出現(xiàn)反彈。
    大型型材進(jìn)口量為1.36萬噸，日均進(jìn)口量為0.49萬噸，日均環(huán)比增速為6.52%；日均進(jìn)口量經(jīng)過連續(xù)兩個(gè)月沉寂，2月份首度出現(xiàn)反彈。其中，截面≥80mm的工、角、槽鋼進(jìn)口1.04萬噸，其他熱軋角型異型材進(jìn)口0.24萬噸。進(jìn)口總金額為1195.56萬美元，進(jìn)口單價(jià)較上月減少92.11美元。
    中小型型材出口量為0.6萬噸，日均進(jìn)口量為0.021萬噸，日均環(huán)比增速為90.91%；2月份日均進(jìn)口量是最近幾年增速最快單月。其中，截面≥80mm的工、角、槽鋼進(jìn)口0.115萬噸，特殊小型型鋼進(jìn)口0.482萬噸。進(jìn)口總金額為340.88萬美元，進(jìn)口單價(jià)較上月減少893.95美元。
    鐵道用材出口量為1.23萬噸，日均進(jìn)口量為0.044萬噸，日均環(huán)比增速為33.33%；2月份日均進(jìn)口量呈現(xiàn)連續(xù)上漲勢(shì)頭。其中，鋼軌進(jìn)口1.17萬噸。進(jìn)口總金額為857.7萬美元，進(jìn)口單價(jià)較上月減少1878.15美元，價(jià)格幅度下調(diào)如此厲害，主要是受道岔鋼軌、魚尾板和其他鐵道用材進(jìn)口平均價(jià)4000美元/噸下跌所致。