“強華模式” 
　　不是單純在工業(yè)園里另起爐灶建一個新工廠，而是充分整合梅州本地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮廣州的市場、資金、技術(shù)優(yōu)勢，互補對接，合作共贏。這種從一開始就由市場推動的“雙轉(zhuǎn)移”模式，是最直接、最經(jīng)濟、最有效的模式，真正符合“雙轉(zhuǎn)移”的內(nèi)涵和要求�！�—朱小丹
　　“強華模式”是推動“雙轉(zhuǎn)移”工作的有益探索，既可以充分發(fā)揮兩地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又可以優(yōu)化配置資源，還能促進產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級，可謂一舉多得�！�—張廣寧
　　憑借“殺出一條血路”的勇氣，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園在去年以最高分贏得首批5億元省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移競爭性扶持資金；同樣，憑借在全省“雙轉(zhuǎn)移”中闖出一條新路的勇氣，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園在近一年的“雙轉(zhuǎn)移”實踐中，在全省29個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園中，率先探索出全新的“強華模式”。
　　文/記者嚴利
　　作為廣東轉(zhuǎn)型新起步的切入點和助推器，“雙轉(zhuǎn)移”已經(jīng)在廣東實行近一年，在如何統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，經(jīng)過一年來實踐，穗梅兩地聯(lián)手打造的梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園，形成了令人關(guān)注的“強華模式”。
　　“雙轉(zhuǎn)移”催生“強華模式”
　　在梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園里已進駐的48家企業(yè)中，強華的背景比較特殊——它原是梅州本地一家民營汽配企業(yè)，這家企業(yè)有20多年參與國際車用電機競爭的研制、開發(fā)經(jīng)驗，在研制、生產(chǎn)和銷售汽車無刷交流發(fā)電機和起動機方面具有豐富經(jīng)驗。
　　由于強華的產(chǎn)品主要給濰柴等配套，因此即使在一年多前，它與400多公里外的廣州廣汽集團產(chǎn)品和業(yè)務都沒有交集。
　　機緣出現(xiàn)在廣汽集團準備將旗下汽配項目轉(zhuǎn)移到梅州（廣州）工業(yè)園內(nèi)這一信息，穗梅兩地相關(guān)部門認為這不僅是一個信號，而且對汽配產(chǎn)業(yè)來說，也是商機。
　　強華和廣汽就是在這個背景下開始接觸，并隨即進入“熱戀”。
　　之后，雙方形成共識：廣汽零部件與強華進行股權(quán)合作，共同做強做大汽配業(yè)務。
　　雙方經(jīng)友好協(xié)商，共同在梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園內(nèi)興辦“梅州強華汽車電器有限公司”，該合作項目主要生產(chǎn)國內(nèi)自主品牌商用車、乘用車發(fā)電機、起動機兩大產(chǎn)品，年設計生產(chǎn)能力200萬臺（套），工程總投資2.5億元，采用一次規(guī)劃，分步實施，基礎(chǔ)硬件一次投入建成，生產(chǎn)設備根據(jù)產(chǎn)能需要，滾動投入發(fā)展。首期項目年生產(chǎn)能力50萬臺（套），投資1.5億元，將為廣汽集團及國內(nèi)自主品牌商用車、乘用車發(fā)電機、起動機兩大產(chǎn)品的發(fā)展提供支撐。
　　強華公司董事長李云輝說：“預計年內(nèi)可以生產(chǎn)樣機，2010年達到年產(chǎn)50萬臺（套）目標，實現(xiàn)年銷售收入4億元人民幣，稅收2600萬元。”（下轉(zhuǎn)A4版）
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　　“強華模式”引發(fā)連鎖反應
　　發(fā)端于強華與廣汽這種優(yōu)勢互補的“雙轉(zhuǎn)移”模式，極大地推動了兩地企業(yè)拓展合作空間，創(chuàng)新合作方式�！皬娙A模式”隨即在梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園內(nèi)引發(fā)一系列連鎖反應：
　　廣東華豐數(shù)碼構(gòu)件有限公司與廣汽集團合作，為廣汽自主品牌汽車提供傳動帶產(chǎn)品配套。
　　廣州柴油機廠與平遠縣恒明汽車底盤制造有限公司合資合作成立廣東荻賽爾機械鑄造股份有限公司，共同開發(fā)生產(chǎn)G32柴油機機體、8320柴油機機體機座曲軸等大型柴油機零部件鑄件，三期建設總投資5億元，目前已完成投資6000萬元。
　　廣汽集團董事長張房有透露，廣州汽車集團10億元汽車零部件產(chǎn)業(yè)打包項目落戶園區(qū)。目前，工業(yè)園內(nèi)已簽訂了投資總額達6.4億元的廣汽集團零部件有限公司汽車用發(fā)電機及起動電機等8個項目。
　　連鎖反應遠不止于此：穗梅兩地企業(yè)開始前所未有地密切接觸。
　　廣州期望轉(zhuǎn)移到梅州（廣州）工業(yè)園的企業(yè)，不再單純從自身發(fā)展考慮，為轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，而是把眼光放寬到關(guān)注梅州本地企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，思考如何充分利用這一優(yōu)勢，做大做強。
　　梅州本土企業(yè)則不斷打聽廣州哪些企業(yè)要轉(zhuǎn)移到梅州（廣州）工業(yè)園里來，思考如何與廣州的市場、資金、技術(shù)實現(xiàn)對接。此前，即使強華這種原本就是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)，也沒有和廣州汽車產(chǎn)業(yè)配套，但是，眼下，吃透“雙轉(zhuǎn)移”政策的穗梅兩地企業(yè)，前所未有地想方設法如何利用好梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園這一平臺做大做強。
　　穗梅兩地企業(yè)對接訊息開始不斷傳出：
　　廣州迪森熱能技術(shù)股份公司與梅州簽約，利用工業(yè)、農(nóng)林廢棄物生產(chǎn)替代燃油技術(shù)。在梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園投入1億元興建生態(tài)油生產(chǎn)基地，并在當?shù)亟ㄔO規(guī)模3000畝的能源作物種植園，建成一流的生物質(zhì)能源示范基地。
　　10年前已經(jīng)設立的梅州珠江啤酒分裝有限公司，位于梅州市梅江區(qū)，按照當?shù)氐某鞘幸?guī)劃，該公司已不可能在此現(xiàn)有廠址的基礎(chǔ)上擴充。為充分利用廣州梅州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園招商引資在土地等方面的優(yōu)惠政策，擬采取土地置換的辦法，進行搬遷進工業(yè)園并擴建。項目建成后，將使現(xiàn)有的生產(chǎn)能力翻一番。
　　“強華模式”欲打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
　　4月15日，在深入梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園里調(diào)研后，省委常委、市委書記朱小丹和市長張廣寧對“雙轉(zhuǎn)移”中催生出的強華模式給予充分肯定。
　　朱小丹說：“‘強華模式’不是單純在工業(yè)園里另起爐灶建一個新工廠，而是充分整合梅州本地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮廣州的市場、資金、技術(shù)優(yōu)勢，互補對接，合作共贏。這種‘雙轉(zhuǎn)移’模式，對于梅州來講，有利于改造提升梅州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于梅州企業(yè)開拓更大市場，有利于增強梅州經(jīng)濟實力；對于廣州來講，是包括廣汽集團在內(nèi)參與‘雙轉(zhuǎn)移’的廣州企業(yè)實行低成本擴張、拓展發(fā)展腹地、優(yōu)化配置資源要素的有效方式�！畯娙A模式’這種從一開始就由市場推動的‘雙轉(zhuǎn)移’模式，是最直接、最經(jīng)濟、最有效的模式，真正符合‘雙轉(zhuǎn)移’的內(nèi)涵和要求�！� 朱小丹鼓勵雙方認真總結(jié)“強華模式”的成功經(jīng)驗，大力推廣，推動廣州梅州“雙轉(zhuǎn)移”工作再上新水平。
　　張廣寧也表示：“‘強華模式’是推動‘雙轉(zhuǎn)移’工作的有益探索，既可以充分發(fā)揮兩地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又可以優(yōu)化配置資源，還能促進產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級，可謂一舉多得�！�
　　梅州市委書記劉日知和市長李嘉回應，要充分挖掘梅州的產(chǎn)業(yè)潛力，與廣州企業(yè)聯(lián)合多搞“強華模式”，更加積極主動承接廣州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速形成梅州新的經(jīng)濟增長極。
　　嘗到“強華模式”甜頭的，是企業(yè)，他們說，摸著石頭過河，“強華模式”讓我們知道河對岸是什么。
　　與此同時，企業(yè)也創(chuàng)造出了政府所希望的高附加價值的，有創(chuàng)新能力的，有自主知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。
　　這也是政府所希望看到的最主要結(jié)果：通過“雙轉(zhuǎn)移”調(diào)整優(yōu)化原有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，乃至順勢建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
　　梅州市負責人表示，充分利用梅州現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，找到與廣州的資金、技術(shù)、市場和產(chǎn)業(yè)的空間，進行無縫對接，最直接的效應就是梅州產(chǎn)業(yè)得到改造提升。這些思路包括把梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園建成全省汽車零部件產(chǎn)業(yè)重要的生產(chǎn)基地、珠三角汽車產(chǎn)業(yè)的配套基地這一發(fā)展定位，如今梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園選擇以承接和發(fā)展汽車零部件為主導，以汽車電子、機械制造、金屬加工等產(chǎn)業(yè)相配套，形成以汽車零配件制造為主導產(chǎn)業(yè)的，集研發(fā)、展銷、物流功能于一體的現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)園區(qū)。
　　有了目標，因此行動更堅決。目前，梅州市正全力準備好下半年舉辦的全國汽車零部件產(chǎn)業(yè)專題招商會。
　　“強華模式”是市場產(chǎn)物
　　“強華模式”的背后，深深打上了市場的烙印。換句話說，“強華模式”其實是市場催生的產(chǎn)物，沒有市場推動，僅靠政府推動拉郎配，是不可能成功。
　　地處粵東山區(qū)的梅州，當?shù)匾恍┢髽I(yè)對“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略心存感激，一些企業(yè)負責人坦陳，當?shù)仄髽I(yè)較難招來有先進生產(chǎn)力的投資，只有借助“雙轉(zhuǎn)移”契機，對接廣州等的市場、資金、技術(shù)等進行轉(zhuǎn)型。
　　同樣，廣州欲進行的“雙轉(zhuǎn)移”的企業(yè)也表示，如果企業(yè)單純到山區(qū)再投資建廠房，雖然當?shù)氐胤诫妰r、水價便宜。但是在嚴冬的時候，讓企業(yè)去那里無疑變得很困難，單純投資建廠絕非低成本擴張。
　　應該看到，正是在這種背景下，穗梅兩地政府統(tǒng)一思路，做了應該做的事，改善軟硬環(huán)境，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，提供政策，因勢利導。更重要的是，通過科學的規(guī)劃，巧妙地利用市場的力量，發(fā)揮引導作用，來推進改革，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)園的一大優(yōu)勢已經(jīng)凸顯，那就是力促企業(yè)形成包括汽配產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群。
　　同時，政府服務還包括給修路、蓋廠房、甚至污水處理廠，近一年來，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園在穗梅兩市的攜手合作，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園以最高分贏得首批5億元省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移競爭性扶持資金，為園區(qū)的開發(fā)建設提供了強有力的支持后，以省的扶持資金作為貸款貼息，梅州（廣州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園向國家開發(fā)銀行廣東分行申請貸款30億元，分期投入建設，既發(fā)揮了財政資金“四兩撥千斤”的作用，又有效地加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的建設步伐。讓政府提供服務發(fā)揮規(guī)模效應。
　　正是市場有形之手與政府無形之手的完美結(jié)合，才使得“強華模式”得以產(chǎn)生并發(fā)揮輻射效應。