今日，鞋博會系列論壇之“把握機遇，信心暖春”鞋服行業物流論壇在晉江召開。 
　　本次論壇主要探討當前經濟形勢下物流產業如何更好融入地方經濟建設，致力推動晉江經濟與鞋服物流產業的交流、合作與發展；以及在“大三通”背景下，兩岸物流業務的對接合作
　　，提升海西物流業在經濟發展的競爭力與影響力。論壇上，與會專家學者普遍認為隨著諸多物流項目的啟動，再加上晉江良好的產業環境，晉江鞋服行業具有迎來“大物流”時代的有利條件。 
　　“晉江鞋服行業需要良好完善的物流配送系統。目前一些企業在物流方面不是很規范，這也是需要我們推動的地方，也為我們物流業提供了良好的發展機遇。反過來，物流業的發展也會促進晉江整個鞋服行業的發展。”論壇主辦方，中郵物流公司副總經理熊振邦這樣對記者表示。 
　　據了解，鞋博會期間，晉江圍頭保稅物流中心正式啟用，該中心毗鄰國家一類口岸圍頭碼頭，占地面積74萬平方米。項目計劃總投資10億元，建筑面積28萬平方米，建設保稅倉庫、加工、物流貿易市場及配套口岸聯檢、辦公、展覽、商務中心等。圍頭保稅物流中心具有保稅倉儲、簡單加工和增值服務、國際物流配送、進出口貿易、國際中轉和轉口貿易、物流信息處理等功能，它的啟用將有效促進對臺貿易，推動晉江產業鏈持續完善。 
　　目前正在興建的中國美旗集團“海西國際采購與區域物流中心”總占地3000畝，計劃投資100億人民幣，首期工程將于2010年3月投入運行。該中心建成后將成為我國流通主渠道之一，為擴大內需、發展現代流通業，尤其是生產性服務貿易業提供便利條件。隨著項目的全面完成，泉州和晉江將成為我國東南地區的國際貿易中心和服務貿易基地。 
　　今年1月，國務院正式批準泉州出口加工區拓展保稅物流等功能。作為啟動保稅物流功能相配套的一項重要工程，加工區保稅物流倉庫項目于18日奠基。該項規劃用地面積10萬平方米，總建筑面積12.5萬平方米，首期建設2.5萬平方米大型綜合物流倉庫及堆場，投資額約4000萬元，具有保稅倉儲、保稅展示、保稅物流和商業型簡單加工等多種功能。 
　　有關人士表示，隨著這些物流項目的相繼啟用，晉江將迎來“大物流”時代，為產業集群的發展提供有力支撐。 
　　專家聲音：
　　丁俊發：《物流業調整和振興規劃》起草人之一、中國物流與采購聯合會首席顧問、中國貿促會物流行業分會會長 
　　晉江物流產業“熱氣騰騰”，我們可以感受到這種熱情，而這種熱氣來自于需求，晉江有這種需求，物流業必將得到極大發展。 
　　國家十大產業振興規劃里必需要有一個服務行業，那就是物流業。物流業為其他行業插上騰飛的翅膀。 
　　美國伊拉克戰爭從某種意義上說打的就是物流戰爭，把這么多士兵和軍資運送到國外去，沒有一個發達的物流系統是不行的。 
　　蘇隆德：臺灣全球運籌發展協會理事長、富全國際物流有限公司總經理 
　　從我32年的經歷來看，物流是實踐出來的，不是憑空想象的。要怎么組織貨源，要怎么倉儲，要怎么運輸都是需要全盤考慮的。 
　　現在兩岸關系積極變化，經濟環境、產業結構不斷優化，兩岸的物流業合作越來越有前景，可以聯手打造全球物流中心，共同賺世界的錢。 
　　荀衛：漢瑞斯物流投資（中國）有限公司總經理、曾任中國最大體育鞋服公司物流總監 
　　晉江鞋服的生產能力已經很強，現在更需要做的是產業鏈的競爭，而這離不開物流業的發展，如何以最小的資本最快的速度將產品送到客戶手中，將是晉江鞋服廠家需要考慮的。 
　　物流公司要根據企業的發展戰略來選定運營方向，要走“精微”路線，不要想做大而全，應該集中自己的優勢選擇經營方式，進而確定公司的績效等指標。