記者２１日從中國農藥發展與應用協會獲悉，交通運輸部、農業部、公安部、國家安監總局近日聯合發布《關于農藥運輸的通知》，明確了微毒、低毒、中等毒、高毒、劇毒等農藥的運輸管理方式。至此，全國９０％以上農藥將按普通貨物運輸管理，困擾農藥生產經營企業多年的農藥“運輸難”問題有望得到解決。

    據了解，目前，在我國依法取得登記的農藥品種達到６００多種，產品２．３萬多個。根據國家標準《農藥登記毒理學實驗方法》中規定的農藥毒性分級標準，在這些農藥產品中，劇毒產品占０．０７％，高毒產品占３．６％，中毒產品占２３．１％，低毒產品占６７．２％，微毒產品占６．１％。 

    中國農藥發展與應用協會會長劉堅說，在這些產品中，屬于高劇毒產品的所占比例很小，加上日益規范的包裝要求和國際上通行的化學危險品運輸豁免做法，絕大多數農藥產品已經不屬于危險化學品運輸管理范圍。而根據《危險化學品安全管理條例》、《危險貨物品名表》的現行規定，農藥被籠統地列為危險化學品進行運輸管理，由此導致運輸門檻高、辦理手續復雜，不僅造成企業成本增加，而且貽誤農時、增加農民負擔，在很多地方，農藥陷入無車可運、無人敢運、違規運輸的尷尬境地，農藥行業對此反應強烈。 

    此次出臺的《通知》規定，微毒、低毒農藥不屬于危險貨物，按普通貨物管理；中等毒農藥，其內容器裝量在５ｋｇ或５Ｌ內，單件重量在３０ｋｇ內的，按普通貨物管理；高毒、劇毒農藥仍按危險貨物管理。 

    劉堅表示，該政策的出臺，將確保農藥運輸的及時暢通，不僅有利于農民及時用藥和農業增產增收，而且減輕了農藥生產經營單位的負擔，據初步測算，每年可為企業節省運輸成本２０多億元。