素有“亞洲物流第一展”之稱的深圳國際[0.51 6.25%]物博會，將于5月23日迎來自己的姊妹展——2009’深圳國際物流設備與技術博覽會（以下簡稱“設備展”）。
“設備展的籌備工作，已經進入倒計時。”展會主辦方深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲說到。此時的設備展已和東日亞洲、ＩＴＥ Ｃｈｉｎａ等國際物流設備企業敲定合作，又接受了清華大學、中國電子[0.79 2.60%]科技集團等國內物流技術企業伸出的橄欖枝，世界各地20多個國家物流企業將前來赴會，北京、上海等全國30多個省市數萬家物流企業也將組織參加。
金融危機影響下，本土物流業也無法“獨善其身”，但在企業自身努力和政府幫扶下，深圳物流業已在危中“企穩”并逐漸回暖。在此形勢下，設備展無疑是物流企業“升級換代”的一次絕佳機遇。
設備展“伺機而動”
“近幾年，隨著物流產業的迅速升溫，物流界對物流裝備及技術的需求也愈為迫切。”在鄭艷麗看來，已成功打造了中國（深圳）國際物流博覽會的深圳，有必要再舉辦一個針對物流設備與技術方面的博覽會。
她告訴記者，深圳乃至全國市場都有這個需求。“就深圳而言，至2009年底，深圳七大物流園區將要建設倉儲面積210萬平方米，其他社會倉儲面積將建設220萬平方米，相應的倉儲設施、設備采購資金將達120億元以上。隨著物流需求與服務半徑、網絡的擴大，僅新采購各種運輸車輛就將超過2萬輛。”
“而放眼全國，目前我國物流業總收入、社會物流總費用和社會物流總額，都高于ＧＤＰ的增長幅度，這都表明我國物流業正在迅速崛起與發展。在當前經濟環境和市場條件下，物流需求市場潛力巨大，業界對現代物流設備及技術出現‘井噴式’需求。”鄭艷玲認為，隨著物流業的發展，作為基礎的物流設備及技術也充滿了欣欣向榮的氣息。
一個采購大平臺
目前，設備展組委會正緊鑼密鼓地進行展會最后準備工作。據了解，首屆設備展充分利用物博會積累的10萬家專業觀眾和物流企業數據庫確定了國內外近500家企業參展。鹿特丹港、漢堡港、美國銳得、普洛斯、聯邦快遞、ＤＨＬ、ＵＰＳ、中遠、招商局集團等企業都將前來赴會。
鄭艷玲直言，設備展旨在為廣大參展物流設備和技術研發、制造企業提供一個展示和推廣的平臺，同時也為物流企業尋找評估、對比采購物流設備和技術提供一個開放的市場。她說道：“眾多采購商看重說明會的‘重頭戲’，而我們發布的近500家物流企業的采購信息則給供應商帶去了他們平時期望聯系卻又難以尋找的客戶。”
鄭艷玲表示，參展商均為來自各省市及世界各地的重要物流設備與技術企業。為最大限度地為參展、觀展企業客戶拓展商機，提供一個展示、采購的平臺，屆時將推出車輛、技術、設備三大專業板塊，每天安[3.83 9.43%]排兩至三場說明會。
而為體現展會的專業性和權威性，展會期間，組委會還將邀請業界專家、學者、企業代表舉辦一系列物流行業的論壇及講座。
傾力打造“亞洲物流第一展”
之姊妹篇
“設備展是我們繼物博會震后又一項重點工程，并致力于將其打造成深圳物流業的一張新‘名片’。”鄭艷玲寄望，將設備展辦成和物博會一樣具有影響力的國際設備展。
據了解，“2009深圳國際物流設備與技術博覽會”是“2008中國（深圳）國際物流博覽會”的“姊妹篇展會”，憑著連續三屆“亞洲物流第一展”的成功舉辦經驗，主辦方不僅將向港口、機場、倉儲、物流園、第三方物流企業、海外客戶等進行一對一、一對多邀請，還將組織供應商與采購商一對一、一對多洽談活動。
此外，設備展還將與北京、上海、廣州、大連等多個城市發起的中國城市物流協會聯盟共同攜手，制定各種物流設備與技術的市場準入標準，共同推介優秀設備供應商，助力企業搶灘全球市場。
在深圳市物流與供應鏈管理協會的精心打造下，還未開幕的設備展似乎已經勝券在握。一場涉及整個物流產業的升級“大戲”才剛剛開始，設備展究竟會怎么樣，我們拭目以待。