□本報記者馮晶
    在國內(nèi)鋼企仍面臨產(chǎn)能過剩問題的當(dāng)下，進口鐵礦石 “壓港”劇情又再度上演。
    從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會獲悉，4月份進口礦石5700萬噸，截至5月8日，國內(nèi)主要港口的鐵礦石庫存量超過7000萬噸，加上場外堆存量和鋼廠庫存，目前國內(nèi)鐵礦石庫存已經(jīng)超過1億噸。其實，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每月約需鐵礦石僅6000萬噸，每月進口的正常數(shù)量應(yīng)是3000萬噸左右,而4月份的進口鐵礦石量幾乎超出正常進口量的一倍。
    那么，這么多鐵礦石是從哪里來的呢？
    一種分析認為，有相當(dāng)一部分礦石是幾大鐵礦石巨頭如淡水河谷、力拓和必和必拓未找到買主先發(fā)貨，自己掏錢把礦運過來。其動機一方面是全球經(jīng)濟衰退后，對鐵礦石需求大不如前，而礦石商受到本國內(nèi)部壓力，不愿意大幅減產(chǎn)停產(chǎn)；另一方面是看到全球貿(mào)易量劇降，海運費處在十分低廉的水平。另外，有證據(jù)表明貿(mào)易商也參與進來，一季度排名前十位鐵礦石進口大戶中，貿(mào)易商居然占了多數(shù)。
    不過，鐵礦石商也好，貿(mào)易商也罷，他們豪賭的是我國鋼鐵需求能超然物外，期盼中國人會繼續(xù)“大煉鋼鐵”。
    但是，我國真能吃下這么多礦石嗎？鋼鐵業(yè)真的回暖了嗎？鐵礦石需求萎靡的狀況會改善嗎？其實，我們只要看看出口數(shù)據(jù)可知大概。我國4月份更是已經(jīng)從鋼材凈出口國變?yōu)閮暨M口國了。
    很多人指望政府刺激經(jīng)濟計劃，指望政府投資能夠彌補國內(nèi)外需求之不足。但政府大規(guī)模投資會造成產(chǎn)能進一步過剩。擴大的產(chǎn)能加上持續(xù)不振的出口，鋼材庫存量不斷上升，鋼材價格勢必下行。所以政府的經(jīng)濟計劃也不能 “治本”，鋼鐵需求萎靡的現(xiàn)狀沒有改變。在沒有實質(zhì)需求支撐下的鐵礦石和鋼材市場的繁榮只是曇花一現(xiàn)，不能長久，僅是假象。
    而且，鐵礦石壓港也將動搖我國在鐵礦石談判中的主動權(quán)，目前國際鐵礦石談判正僵持不下，降價勢在必行，但在降幅上卻互不讓步。與此同時，鐵礦石的進口卻屢攀高峰，令談判陡生變數(shù)。企業(yè)和貿(mào)易商受慣性思維影響，在抄底、投機心理的作用下，大量進口鐵礦石。這種一時貪私利的行為，實則是在葬送我國整個鋼鐵行業(yè)的前途。
    所以要對鐵礦石壓港現(xiàn)象予以高度警惕，謹防我國變成 “世界鋼鐵倉庫”。（相關(guān)報道詳見今日3版）