我校在學習實踐活動中，充分認識到服務社會是大學的使命之一。學校把“發揮智力支撐作用、服務區域經濟發展”作為學習實踐活動的內容之一，把為國家多作貢獻作為檢驗學習實踐活動是否取得成效的標準之一，提出學校要充分發揮人才和科技優勢，更加積極主動地為區域經濟社會發展服務，努力為應對當前國際金融危機、支撐經濟平穩較快發展作貢獻。學校一方面牢牢抓住“長三角區域一體化發展”這一國家的重大發展戰略，另一方面緊扣“加快推進國際金融中心和國際航運中心建設”這一上海市的發展目標，匯集學校的優勢學科力量，從幫助企業解困到人才培養等各方面著手，真抓實干，取得了一些實效。

　　物流研究院解中小企業融資難，融資三千萬元盤活十家企業

　　位于江蘇省最南部太湖流域的吳江市盛澤鎮，是與蘇州、杭州、湖州齊名的中國四大絲綢之都之一。但是，受金融危機影響，盛澤鎮的紡織業風云突變，大量中小企業面臨融資難問題，導致地方經濟發展嚴重放緩。在學習實踐活動中，我校上海物流研究院主動與當地企業合作，通過該研究院的理論和技術支撐，成功開展“融通倉”業務模式，幫助當地中小企業融資3000多萬元。

　　由于盛澤屬于對出口依賴較大的紡織行業的上游，金融危機對當地企業尤其是中小企業的影響相當大。物流研究院對當地8家企業的調研表明，融資問題已成為企業面臨的重大生存問題。經過4個月的科研攻關，該院副院長朱道立教授大膽提出：不僅是廠房、機器設備等不動產能質押貸款，存儲在倉庫里的原料、布匹、服裝等動產也可以成為中小企業緩解融資難的途徑。可是，動產質押融資是一個全新的方式，涉及到很多問題，如物權判別、價值評估、風險和行情跟蹤、質押物監管和處置等，而銀行既不愿意也沒有能力從事這一部分繁雜、風險大、工作量大的非金融性事務。面對困境，我校上海物流研究院迎難而上，又花了4個月時間，聯合該鎮其他企業，成功搭建了“物流金融集成服務平臺”，通過創建盛澤中小企業的動產質押“融通倉”模式，打消了銀行放貸顧慮，盤活了當地10多家企業的運作，穩定和促進了近5000名職工就業。

　　同時，研究院還積極與長三角地區鎮級政府合作，并聯合蘇浙滬兩省一市的主管部門召開了“中小企業可持續發展與融資策略高峰論壇”，推廣物流金融集成式服務。借助論壇，直接促成農業銀行吳江支行、吳江市鱸鄉小額貸款公司與行業龍頭企業達成金融合作協議，并對當地另5家中小紡織企業進行了貸款。

　　加大反洗錢人才培養力度，率先引進反洗錢師國際資格認證培訓

　　近日，我校與美國反洗錢師資格認證協會（ACAMS）簽署備忘錄，復旦在全國率先通過ACAMS培訓資質許可，將與該機構合作開展該領域專業人才培訓及資格認證，為國家培養反洗錢專業人才。

　　根據備忘錄內容，雙方將致力于建立常態的反洗錢及反恐融資研究與交流機制；在探索和推行反洗錢學歷教育、學位教育方面互相支持；復旦將承接ACAMS反洗錢國際認證培訓教程及其題庫的漢化及標準化課題項目；共同開展針對中國大陸金融機構反洗錢崗位從業人員的反洗錢專業培訓和職業資格的國際認證合作。

　　據國家統計，截至2007年底，全國銀行業、證券期貨業和保險業僅有反洗錢專兼職人員18.9萬人，已經不能滿足金融機構對反洗錢專業人才的巨大需求。同時，上海國際金融中心的建設，也迫切需要探索培訓和輸送反洗錢專業人才的途徑。面對如此需求，我校主動與ACAMS——全球唯一一家從事反洗錢專家資格認證的機構聯系，率先獲得了培訓資質。

　　我校于2004年11月籌建中國反洗錢研究中心，于2005年10月獲批，是一個在中國人民銀行登記備案、隸屬復旦大學經濟學院管理的從事反洗錢、反恐融資研究的專業機構。

　　成立長三角港口發展研究中心，為港口體系建設提供智力支持

　　近日，復旦大學長三角港口發展研究中心正式掛牌成立。這是我校繼2007年底成立長三角研究院后，又一對接國家區域戰略規劃、發揮自身多學科優勢、服務長三角區域一體化發展的舉措。中心的服務對象包括交通部水運司、長三角城市經濟協調會、上海市建設交通委員會、上海組合港辦公室、江浙兩省港航部門和長三角16個港口管理局等。

　　長三角區域一體化發展是國家重大發展戰略。加強長三角地區港口合作和港口體系建設，實現上海港與長三角港口的合作與聯動，已經成為推動上海國際航運中心建設和長江經濟帶共同發展的重要抓手。目前，由于行政分割、腹地交錯，長三角港口體系的合作還面臨諸多實際問題。

　　中心成立以來，匯集了長三角地區相關院校、政府機構、企事業單位等各方力量，已在以下方面開展工作：一是組織校內外學者，對完善港口物流、加強航運服務、提高港口效率和競爭力、促進港口、交通和產業整體規劃等亟待解決的問題，進行深入調查研究。二是推動組織高層次的港航專業培訓，為港航事業發展做好隊伍儲備。三是編輯、出版長三角地區港航文獻信息資料，服務港口城市和航運企業。