帶著對市場的期待，業內矚目的“２００９深圳國際物流設備與技術博覽會”（以下簡稱“設備展”）于５月２３日在深圳會展中心初掀“蓋頭”。 
    “海內外１５０余家參展商布展，來自２０多個國家和地區的數萬名采購商和專業觀眾云集這里。”主辦方——深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲直言，“本屆設備展將成為華南地區物流設備與技術交易的最佳平臺，是華南地區物流產業發展的又一助推器。”
    運輸巨頭同臺“亮劍”
    國順江鈴、全順汽車、北方奔馳、福田歐曼、斯堪尼亞、一汽解放、東風汽車……１２家實屬當今國內外運輸車輛品牌巨頭企業同臺“亮劍”，成為本屆設備展的一大亮點。
    而除運輸物流巨頭外，物流園區設備、倉儲設施、冷鏈設備、標簽等物流產業鏈條上各個環節的最新設備及技術都在此次設備展上悉數登場，備受專業觀眾的關注，尤其是以綠色物流為理念的產品更成為展會焦點。
    除此以外，物流業新興的數據實時采集系統、條碼自動化系統，也在此次設備展中亮相。
    “作為全球最大的重型卡車和巴士制造商之一，斯堪尼亞此次帶來了旗下最新的卡車。在深圳商用車市場占有率高達４２％的深圳廣華通汽車集團，則一口氣帶來了一汽解放、東風天錦等品牌多款新品。倉儲方面，成立１０余年、服務白沙物流、機場物流園、沃爾瑪等大型物流公司或企業的深圳市擎天達倉儲物流設備有限公司，便展出了高空作業、運輸升降臺的最新產品……”鄭艷玲直言，眾多國內外專業的參展商，使此次展會陣容鼎盛。
    海內外買家紛至沓來
    而“專業買家對于一個展會，猶如‘生命線’般重要。”鄭艷玲稱：“展前我們將大部分精力放在買家邀請上，通過電話、電子郵件、新聞發布會、海外推介會等方式外，邀請他們到會采購洽談。”
    事實上，設備展現場舉行的買家采購與訂貨會吸引了ＥＰＳＯＮ、聯想、富士康科技、鹽田港物流、招商局物流、祈福物流園、歐姆電子、南洋貨倉等上百家物流及相關行業的采購商與供應商赴會。
    “國內多個省市組團，多家跨國集團也蒞臨現常大部分的專業觀眾所采購的物品覆蓋整個物流產業鏈，需求量非常大。”鄭艷玲補充道。
    行業曙光初現
    金融危機下，究竟是什么讓設備展煥發出如此生機與活力？
    “一個專業展會的成功與否，與產業形式密切相關。”鄭艷玲坦言，設備展之所以如此火爆，主要得益于整個行業開始復蘇。其中，深圳物流運營態勢便已逐步“回暖”，有數據顯示，今年前４個月，全市物流增加值１６２．８７億元，同比增長６．７２％。在她看來，隨著物流業的復蘇，作為基礎的物流設備及技術也充滿了欣欣向榮的氣息。
    “受大環境影響，我們去年的營業額下降了大半。但是今年開始，我們運營狀態已逐步回升。”廣華通相關負責人說道，“我們對行業前景的信心不減，此次參展，就是希望做些推廣和積累，以待蓄勢而發。”
    “設備展為商家搭建了一個信息交流、采購洽談、品牌推廣等最具實效性的交易平臺。”
    作為今年逆勢開廠的本土企業，深圳歐利斯倉儲設備有限公司相關負責人直言道，“截至目前，公司每個月都有上百萬的銷售額。從這個層面上來看，行業已逐漸回暖。”
    “隨著物流產業的升溫，物流界對物流裝備及技術的需求也將愈為迫切。”鄭艷玲表示，與時俱進的設備展，必將是未來中國物流產業的又一“超級賣潮，而本土物流業在設備展這一不可或缺的平臺推動下，風景必定“這邊獨好”。