到2015年，黃山城市建設用地將達55平方公里，市區人口超過50萬人。5月25日，安徽省黃山市市委書記王福宏表示，黃山市作為省際交界城市，將加快建設世界著名的現代國際旅游城市和長三角旅游中心城市，全力打造皖浙贛省際中心城市。 
　　王福宏是在會見“科學發展看安徽”全國網絡媒體大型采訪團時作此表述的。據他介紹，黃山市毗鄰長三角經濟圈，是皖浙贛三省結合部的“幾何中心”和200公里半徑范圍內最大城市。為打造三省毗鄰區域中心城市，該市將以對外交通為突破口，加快建設京福高速鐵路、皖贛復線、黃杭高鐵以及配套設施，結合皖贛鐵路改造和復線建設，適時調整皖贛鐵路與皖贛鐵路復線共廊，將目前的皖贛鐵路改為城市輕軌，規劃新建黃山-金華鐵路、銅陵-太平鐵路；除現已通車的合銅黃、徽杭、黃塔桃高速公路外，規劃建設屯景、黃千、溧黃、祁碭、寧黃等高速公路，形成“一環七射”的高速公路網絡；按4E類標準規劃擴建黃山機場；在屯溪花山附近建設航運碼頭，恢復新安江-深渡-千島湖的水運。
　　目前，黃山市將加快建設步伐，市中心城區將向西北擴容，與正在建設的新城區和巖寺城區連為一體。目前的屯溪城區為金融商貿服務、行政辦公、文化娛樂、科研文教以及商業服務綜合區；新城區為旅游集散中心、金融商貿中心及高新技術產業基地；巖寺城區為工業和物流基地及休閑觀光旅游接待基地。同時，加快甘棠城區建設和黃山南部城鎮群同城化發展，規劃建設環黃山公路、環太平湖公路，通過快速道路串聯起各地的旅游景點，并興建新城區、機場和巖寺3個物流園區，加快形成省際倉儲物流中心。