4月28日，瑪納斯縣包家店鎮農民運輸戶周立峰從該縣金橋物流運輸公司領到了1．3萬元拉貨的運費款后，高興地對筆者說：“以前是自己跑貨源，自己與貨主結賬，很麻煩。現在我加入了金橋物流公司，自己不再操心貨源和結賬了，真方便。”如今，越來越多的農民運輸戶感受到“物流運輸”的好處。 
    周立峰居住的包家店鎮油坊村是該鎮的運輸大村，全村有30多位農民購買了大型貨車跑運輸。由于農民運輸戶們是單個的經營模式，不具備承接大額資金運轉的資格和能力。看到這種情況，曾多次為村民擔保貸款購車的原油坊村村委會主任聶成明萌發了成立運輸公司的想法，去年7月，在鎮政府的大力支持下，聶成明與其他3位農民運輸戶以入股的形式組建金橋物流運輸公司，這也是昌吉回族自治州首家農民自發組建的物流運輸公司。
    金橋物流運輸公司成立后，每次承接業務都與貨主簽訂詳細的合同，聶成明還把每位農民運輸戶的車輛信息錄入電腦，通過手機衛星定位了解車輛的位置，方便聯系的同時也有效地降低了運輸成本。公司成立后剛剛3天，就與呼圖壁萬源棉業有限公司簽訂了8000噸棉包的運輸合同，聶成明聯系了30多個農民運輸戶，整整拉了1個半月，第一筆業務讓每位運輸戶都賺了2萬多元。
    因為是農民自己的物流運輸公司，聶成明始終把農民的利益放在第一位，有時企業未按時把運費轉到公司賬上，聶成明就先用公司的錢給運輸戶們發運輸費，由于公司運輸信息與市場銜接及時，運輸費用公道、合理，在企業與運輸戶中樹立了很好的口碑。包家店鎮塔西河村農民白新年告訴筆者：“以前農民單個跑運輸時，最難的就是結賬了，有時要跑好多趟，拖好長時間才能拿到運費，這讓我們很頭痛。自從加入了金橋物流運輸公司，不僅貨源、結賬不用操心，公司還幫助我們辦理審驗車輛等手續，讓我們輕松了許多。”
    金橋物流運輸公司成立9個月時間里，發送業務的大型貨車達到500多輛，拉運貨物40多萬噸，為農民運輸戶創利2500萬元，公司也贏利80多萬元。