6月16日電（劉璐）6月15日，“嗚……”隨著熟悉的火車鳴笛聲響起，滿載著貨物的車皮緩緩開出天業鐵路專用線。自6月10石河子鐵路線路開通以來，天業鐵路專用線運輸工作逐漸恢復。在烏魯木齊北站和烏拉泊站的發運工作也將逐漸撤回。在此次應對石河子鐵路線路因并線造成的近二十天停線的情況，天業物流公司通過多種方式、途徑開展運輸工作，平均每天上貨量近千噸，再次顯現出了大物流對循環經濟的促進作用。 
　　隨著天業循環經濟的快速發展，產能迅速擴大。對物流的倉儲、運輸以及銷售能力都提出了更高要求。5月中旬，由于石河子鐵路線路并線，天業物流公司通過與相關部門協商，轉場至烏魯木齊北站和烏拉泊站開展發運工作。面對陌生的環境，艱苦的環境，天業物流員工迅速適應使各項工作在最短的時間內順利銜接上。這對保證天業產品的流動暢通具有重大意義。同時，隨著新建的華中、華南異地庫的投入使用，天業物流在促進循環經濟方面將發揮更大作用。