今年以來，受經濟形勢影響，全路經營形勢不容樂觀，貨運工作面臨壓力，作為我國主要煤運通道的大秦線和侯月線增運工作有待加強。近日，鐵道部對大秦、侯月兩線的運輸方案作了深入研究，提出下一階段的工作目標，并要求各鐵路局特別是與大秦、侯月兩線運輸直接相關的幾個鐵路局要增加責任意識和大局意識，按照鐵道部的統一部署，齊心協力做好各項工作，全力確保大秦、侯月兩線運輸上量。
今后一段時間，隨著經濟環境改善，大秦、侯月兩線運輸也有了一些利好因素。鐵道部要求各鐵路局抓住機遇，及時把握市場變化，積極主動出擊，不斷優化運輸組織，充分發揮鐵路運價優勢，努力滿足市場運輸需求。
鐵道部指出，確保實現今年的運量目標，貨源組織是關鍵。太原、呼和浩特、西安、鄭州、蘭州等鐵路局要成立以主管運輸領導為組長，運輸、貨運和調度等部門參加的貨運營銷領導小組，建立健全面向市場、反應靈敏、運轉高效、指揮有力的營銷組織機構，強化對外營銷宣傳力度，切實提高貨運組織水平。各相關鐵路局要強化調度集中指揮，利用好通道能力；加強分界口排空和日常裝卸組織，當排空與裝車發生矛盾時，要優先保證分界口排空；加強日常裝卸組織、機車運用，提高作業效率。同時，各鐵路局圍繞兩線增運確定的各項配套設施建設和擴能改造項目，也要按照預訂計劃加快組織實施。
另外，各相關鐵路局主管領導要圍繞確保集疏運通道暢通、實現全年運量目標這一中心，親自研究制訂運輸方案，組織方案落實。各項措施要明確推進計劃、確保責任到人。在日常組織實施中，要加強路企之間、部門之間、上下級之間、鄰局之間的相互溝通，及時解決日常運輸組織中存在的問題。鐵道部調度部門要加強日常組織和盯控，督促各鐵路局嚴格按照既定方案組織實施，確保全年運量目標兌現。