受經(jīng)濟(jì)景氣度上升以及下游房地產(chǎn)、汽車業(yè)回暖的影響，從4月起，國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨、期貨價(jià)格一路攀升，鋼鐵企業(yè)將重新走上業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之路。但鋼材價(jià)格的上漲或?qū)��?duì)目前正在進(jìn)行的鐵礦石談判造成影響。 　　近日，寶鋼公布7月份產(chǎn)品價(jià)格，其主要產(chǎn)品價(jià)格每噸上漲200－600元不等。這一漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此前市場(chǎng)預(yù)期的每噸上漲200-300元。受下游房地產(chǎn)、汽車行業(yè)回暖的影響，近期鋼材現(xiàn)貨、期貨價(jià)格一路攀升，鋼鐵企業(yè)將重新走上業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之路。但鋼材價(jià)格的上漲或?qū)��?duì)目前正在進(jìn)行的國(guó)際鐵礦石談判造成影響。
　　漲幅超過(guò)預(yù)期
　　寶鋼7月份產(chǎn)品價(jià)格政策顯示，其冷軋、熱軋、熱軋酸洗、電鍍鋅、硅鋼等主要品種價(jià)格全線上浮。熱軋中的普碳鋼、低碳鋼每噸上調(diào)400元，品種鋼上調(diào)300元；冷軋鋼普遍上調(diào)200元；熱軋酸洗鋼普遍上調(diào)400元；鍍鋁鋅上調(diào)500元；電鍍鋅普遍上調(diào)200元；彩涂鋼上調(diào)450元。
　　在寶鋼調(diào)價(jià)前，國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)的鋼材價(jià)格已經(jīng)啟動(dòng)。6月以來(lái)，螺紋鋼期貨合約開(kāi)始了一波大幅上揚(yáng)行情，僅8個(gè)交易日鋼材期價(jià)每噸就有200元漲幅。而此次國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)相繼上調(diào)出廠價(jià)，將進(jìn)一步推高期貨市場(chǎng)價(jià)格。
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平表示，寶鋼漲價(jià)完全符合市場(chǎng)預(yù)料。隨著庫(kù)存壓力的緩解、需求在政策拉動(dòng)下好轉(zhuǎn)以及市場(chǎng)充分調(diào)整，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格在4月中旬出現(xiàn)反彈行情，并持續(xù)至今。
　　從6月份開(kāi)始，鞍鋼、本鋼、武鋼、河北鋼鐵集團(tuán)、沙鋼等諸多鋼鐵企業(yè)均上調(diào)了訂貨價(jià)格，不少鋼鐵企業(yè)上調(diào)幅度達(dá)到甚至超過(guò)每噸300元。寶鋼6月份未提價(jià)，因此此次大幅漲價(jià)帶有為6月“補(bǔ)漲”的因素。麥格理銀行發(fā)布報(bào)告稱，世界范圍內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)所報(bào)的熱軋卷參考價(jià)格近期上漲了近10%。繼歐洲鋼鐵企業(yè)調(diào)高價(jià)格之后，寶鋼熱軋卷價(jià)格也上調(diào)了15%。
　　下游行業(yè)帶動(dòng)
　　此次鋼材價(jià)格上漲并非市場(chǎng)炒作所致。專家表示，下游行業(yè)的全面回暖才是此次價(jià)格反彈的主因。
　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比下降1.4%，環(huán)比下降0.3%；生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)（PPI），數(shù)據(jù)同比下降7.2%。5月份CPI和PPI指數(shù)仍為負(fù)數(shù)，最大原因是受去年的高基數(shù)以及經(jīng)濟(jì)的快速回落影響。與CPI和PPI指數(shù)相比，作為鋼材的主要消耗行業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)5月份的運(yùn)行數(shù)據(jù)顯得較為樂(lè)觀。5月份房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資分類指數(shù)為93.13，比4月份提高1.93；國(guó)房景氣指數(shù)為95.94，比4月份提高1.18。另外，今年1-5月，全國(guó)商品房銷售面積為24644萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)25.5%。
　　“用鋼大戶”汽車業(yè)今年以來(lái)也保持著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在一系列政策刺激下，國(guó)內(nèi)車市持續(xù)向好。今年1-5月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.1%和14.29%；乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)到352.03萬(wàn)輛和366.09萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.61%和21.2%。