口拜文匯
    近年來，日照市物流產業總體規模增長迅速，服務水平顯著提高，發展環境和設施條件不斷改善，企業經濟效益和社會效益逐步提高，物流業成為日照市經濟發展的支柱性產業和先導性產業。2008年，日照市社會物流總額達106.1億元，物流業實現增加值65.3億元，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為35.2%，占GDP的比重為12.5%。
    在金融危機的影響下，產品制造業和進出口貿易在一段時期內將處于蕭條狀態，物流行業也面臨嚴峻的挑戰，物流的基本要素發生較大的變化，流量大幅度減少，流向開始出現混亂。物流業出現三大明顯變化：一是受對外貿易增速減緩影響，實物量增速回落，需求急劇減少。二是企業經營困難，效益普遍下滑。三是經濟結構面臨重大調整，物流對象變化明顯。
    經濟危機迫使我國的產業結構及布局調整，進而導致資源流向的變化，必將把物流網絡體系推向整合優化時代。當前及今后一個時期，日照物流業必須正確認清形勢，科學審視市場變化，調整物流發展方向和重點，在克服危機中搶抓發展機遇，實現超常規、跨越式發展。
    從傳統來看，改革開放以前及改革開放初期，我國物流業發展主要是以內陸交通樞紐城市為主導，如國內鄭州、武漢、北京、廣州等城市，他們依靠自身的優勢，在國內物流發展中發揮了重要的作用。
    隨著對外開放步伐的加快，我國逐步融入到世界經濟一體化的進程中，成為最具活力的經濟體之一，物流業的重心也由內陸快速向沿海轉移，日照這個新興的沿海港口城市在國際化物流業中發揮著越來越大的作用。
    日照市位于環太平洋經濟圈、泛黃海經濟圈、中國沿海經濟帶與新亞歐陸橋經濟帶的結合部，是亞太經濟、歐洲經濟的重要節點城市，是中西部沿橋地區的便捷出海口和對外開放窗口，有 “兩港通四海,一橋系歐亞”的美譽，是山東省重點規劃建設的半島城市群之一，也是魯南經濟帶的惟一出海口，是山東未來發展的重要經濟增長點。(下轉C3版)