“作為西南重要省份，云南物流業有著巨大的發展潛力，云南發展現代物流業勢在必行。”國務院發展研究中心市場所所長任興洲二十八日在此間舉行的云南資本市場與產業發展高層論壇暨第二屆春城金融論壇上表示。 
　　“這是由云南獨特的區位特點和戰略地位決定的。”任興洲說，云南地處東亞與東南亞、南亞次大陸的結合部，通過瀾滄江—湄公河與緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南相連，并與馬來西亞、新加坡等國鄰近，具有不可替代的獨特區位條件，地緣優勢使云南由中國物流的末端，成為中國對外物流市場開放和交往的前沿。 
　　任興洲表示，隨著將在二0一0年建成的中國—東盟自由貿易區，在完成實施水電站、公路、鐵路及港口等工程項目中必將產生巨大的物流需求，為云南現代物流的發展提供難得的機遇和巨大的市場空間。隨著大湄公河次區域合作的深入發展及中國——東盟自由貿易區建設的加快，云南將成為中國連接東南亞的陸域經貿通道，面向東南亞、南亞最大的物流中心，中國—東盟自由貿易區的重要結點和前沿平臺。 
　　“云南省的資源優勢對物流形成巨大需求。”任興洲分析，隨著云南省礦產和生物資源的持續開發，對物流的需求日趨強烈，大規模的需求將給云南省物流業的發展以強大的推動力。此外，云南特色的產業結構，云南消費的增長和消費市場規模的擴大，以及云南省不斷增長的國際貿易規模等，都將成為云南物流業發展的重要推手。“可見，云南省的經濟社會平穩較快、協調和可持續發展都要求物流業的快速發展和物流服務水平的提升。云南物流業的加快發展已勢在必行。”