在太原布局建設多個貨運中心、物流交易中心，依托太原經濟圈建設商貿物流中心……昨日，在中國（太原）國際卡車暨物流展覽會高峰論壇上，市領導描繪了本市物流產業發展的宏偉藍圖，目標是建設成為黃河中游的重要物流中心和中部地區綜合交通樞紐。 

　　確定目標 

　　根據全省發展物流產業方面的規劃，本省重點支持本市、大同等地進行五大物流園區建設，本市就是這個規劃當中的龍頭地區。本市物流產業發展的戰略目標，是建設成為黃河中游經濟區重要的商貿物流中心和中部地區綜合交通樞紐。 

　　本市將建設太原公路主樞紐武宿貨運中心，定位為全省區域現代貨運物流港站樞紐中心集散平臺，主要設置公路港暨國際集裝箱運輸、區域整車零擔運輸、城市倉儲物流配送、綜合管理服務和信息網絡服務等四大功能。同時，再以太原東（迎澤）、太原西（東社和萬柏林）、太原南（羅城）、太原北（新城不銹鋼制造物流交易中心）和武宿機場等物流中心為節點，建設專業的物流中心，投資總規模預計達40億元。還要整合現有的物流基礎設施資源，建設若干城市物流配送中心。 

　　同時，結合太原經濟圈建設，在“太原南擴、榆次北進”的核心地段，建設一座占地980余畝、建筑面積120萬平方米、具有超強輻射力和區域影響力的商貿物流中心。包括山西汽配博覽交易中心、華北五金礦機工業品博覽城和中國北方小商品商貿城三大省級批發市場，向北輻射內蒙古，向西輻射陜西、寧夏，向南輻射河南，向東輻射河北。其要形成年交易額逾1000億元的商貿采購總部。 

　　多種支持 

　　本市物流產業發展前景廣闊，關鍵是抓住機遇，理清思路，落實到位。為此，本市將出臺一系列政策措施，為物流產業的發展提供支持，創造廣闊的發展環境。 

　　本市將借鑒國內外發展物流產業的經驗教訓，在較高起點上研究、規劃、布局物流產業發展。明確管理歸口，建立統一、高效的物流產業管理部門，制定基礎性的物流產業標準體系，促進各項政策落實。在物流產業基礎設施建設、區域信息平臺搭建、培育區域性行業性的物流市場等方面，政府將加大投資力度。支持傳統運輸企業在現代企業制度建設、設備提升、配送線路優化等方面取得突破。引導民營、中小型物流企業在城市消費品連鎖配送、商務快遞、城鄉間商品流通、農村農資、農產品配送等方面加速發展。鼓勵物流企業通過兼并、合并、合資等方式發展壯大。在土地規劃、稅收、信貸、保險等諸多方面為物流產業發展提供優惠政策。如：根據本省《關于促進流通業發展的實施意見》，對新辦的物流企業，自開業之日起牞報經主管稅務機關批準牞可減征或者免征所得稅一年等。 

　　專家獻策 

　　目前，本市物流產業尚處在發展的初級階段，存在物流企業小、散、弱，網絡不盡合理，線路和網點不相匹配，專業人才缺乏等問題，現代物流產業尚未形成。與會專家在傳統運輸企業向現代物流企業轉變等方面提出了建議。 

　　傳統運輸企業向現代物流企業轉變，應該進行充分的調查研究和可行性分析，不能隨大流，要因企業而異，預測轉型過程中可能發生的問題；現代物流企業發展道路有多種，企業進行戰略選擇至關重要，如市場戰略、人才戰略等，但不論選擇什么戰略都要有一個考慮，就是以客戶為中心、以服務為宗旨，誠信經營；運用現代物流的先進理念，做到全方位、全程化配套化服務，包括整個物流過程的通關、理賠、貨物的改包裝等增值服務；建立企業的物流支撐系統，量身定做專業團隊等。同時，并不是所有貨運企業都需要變成物流公司，不具備轉型條件的企業，按照現代物流理念進行管理也可以。 

　　在論壇上，來自國家發改委、中國物流與采購聯合會、國家信息中心等部委、行業協會、科研機構的官員、專家學者，分別結合國家物流業調整與振興規劃、物流發展環境和成本分析、發展清潔替代燃料等作了精彩演講。（何寶國）