中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)訊：對(duì)中國而言，２０世紀(jì)是一個(gè)真正的轉(zhuǎn)折年代。改革開放成為現(xiàn)代中國崛起的歷史性序幕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為當(dāng)代中國演繹的絢麗傳奇。 

    中國共產(chǎn)黨確立了以改革開放、科學(xué)發(fā)展觀、和諧社會(huì)為核心的國家戰(zhàn)略框架，確立了以獨(dú)立自主、和平發(fā)展、和諧世界為核心的國際戰(zhàn)略框架，為中華民族偉大復(fù)興的來臨奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確立了戰(zhàn)略路徑。

    創(chuàng)業(yè)１６年來，海航堅(jiān)決貫徹黨的改革開放政策，孜孜以求探索科學(xué)發(fā)展之路，為構(gòu)建內(nèi)外和諧而努力，為拓展海外利益而努力。
   改革開放與海航戰(zhàn)略布局的展開

    海航誕生在中國歷史上最為繁榮和昂揚(yáng)的崛起時(shí)代，中共中央改革開放的戰(zhàn)略決策為海航發(fā)展創(chuàng)造了有利的宏觀環(huán)境；海航創(chuàng)業(yè)于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，海南為其發(fā)展提供了肥沃的土壤；海航發(fā)展于中國改革開放展開之際，經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步為海航發(fā)展提供了廣闊的空間。

    在改革中起步的海航成為行業(yè)的戰(zhàn)略先行者。海航及時(shí)關(guān)注到市場細(xì)分的必要性和戰(zhàn)略優(yōu)勢，先后成立支線、公務(wù)機(jī)飛行、旅游包機(jī)、貨運(yùn)、低成本航空等專業(yè)航空公司，建立起由１３家下屬航空公司組成的全系列航空服務(wù)品種企業(yè)群，成長為中國第四大航空集團(tuán)。

    在向大型企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展中，海航確立了“先主業(yè)、后輔業(yè)、構(gòu)建戰(zhàn)略鏈”的總體思路。通過產(chǎn)業(yè)內(nèi)與產(chǎn)業(yè)間的資源優(yōu)化配置，構(gòu)筑起航空旅游、現(xiàn)代物流和金融服務(wù)為三大支柱的新型產(chǎn)業(yè)格局，形成航空、物流、實(shí)業(yè)、旅游、機(jī)場管理、商業(yè)、地產(chǎn)、航空食品等八大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，海航儲(chǔ)備多年的稀缺戰(zhàn)略資源和各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)資源共享、相互支撐發(fā)展的優(yōu)勢發(fā)揮出積極效應(yīng)。

    未來５年是海航事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是海航從國內(nèi)知名企業(yè)向世界級(jí)企業(yè)蛻變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。海航集團(tuán)的總體戰(zhàn)略思路是：完善現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局，打造三大支柱產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建海航發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基石；把握戰(zhàn)略投資機(jī)遇，拓展海航產(chǎn)業(yè)版圖，實(shí)現(xiàn)海航二次騰飛；發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，整合資源，實(shí)現(xiàn)海航產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的提升；加快國際化步伐，打造世界級(jí)品牌，成就中華民族世界級(jí)企業(yè)。

    海航是中國改革開放的先行者、推動(dòng)者、受益者和成功者。海航按照黨和國家的要求，以滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求為基點(diǎn)積極創(chuàng)造市場，抓住每一次重大改革的機(jī)遇，不斷創(chuàng)新發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展。

    中華民族偉大復(fù)興
    與海航的歷史使命

    企業(yè)尤其大型企業(yè)是推動(dòng)中華民族偉大復(fù)興的先鋒隊(duì)�？茖W(xué)發(fā)展觀與和諧社會(huì)是對(duì)中國改革開放的系統(tǒng)總結(jié)，它們與和平發(fā)展相輔相成，構(gòu)成了中國富民強(qiáng)國之路的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)。落實(shí)這一戰(zhàn)略部署，黨和國家需要具有示范意義的企業(yè)作為先鋒隊(duì)，對(duì)內(nèi)踐行科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)，對(duì)外抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、全力開拓國際事業(yè)。

    海航就是自覺承擔(dān)這一歷史使命的大型企業(yè)集團(tuán)。海航乘改革開放東風(fēng)而追求科學(xué)發(fā)展，努力構(gòu)建內(nèi)外和諧，抓住機(jī)遇“走出去”，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。海航成立于１９９３年，從單一的地方性航空公司，發(fā)展到目前以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，向上下游產(chǎn)業(yè)延伸而成的集航空運(yùn)輸、機(jī)場管理、旅游、房地產(chǎn)、酒店、商業(yè)、物流、食品等產(chǎn)業(yè)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。海航立足于成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商，通過產(chǎn)業(yè)內(nèi)與產(chǎn)業(yè)間的資源優(yōu)化配置構(gòu)筑起以航空旅游、現(xiàn)代物流和金融服務(wù)為三大支柱的新型產(chǎn)業(yè)格局，為個(gè)人和組織提供“吃、住、行、游、購、娛”一體化需求與物流解決方案，促進(jìn)國民從儲(chǔ)蓄型消費(fèi)觀念向信貸型消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，為中國新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來創(chuàng)造條件。

    經(jīng)過１６年的超常規(guī)發(fā)展，海航資產(chǎn)總值達(dá)到近千億元，干部員工超過４萬人，成員企業(yè)達(dá)１７０余家。從發(fā)展前景上看，海航２００３年就確立了創(chuàng)建中華民族的“世界級(jí)企業(yè)”、“世界級(jí)品牌”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過５年多的管理變革，在干部員工思想、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域布局、國際開拓等方面做好了充分準(zhǔn)備。

    一個(gè)志向宏遠(yuǎn)的企業(yè)集團(tuán)不僅要為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，還應(yīng)承擔(dān)起民族復(fù)興所賦予的歷史使命，并竭盡所能使所處世界變得更加美好。海航?jīng)Q策者深刻認(rèn)識(shí)到，沒有黨的改革開放政策，就沒有今天的海航。海航的干部員工有這樣一個(gè)共同的信念：海航是杯水，想讓這杯水永遠(yuǎn)不干，就要把自己溶入到大海里，黨和國家就是大海；海航要和黨、國家、人民利益一致，這是海航的赤子之心。正是這種使命感、責(zé)任感，使得海航把為社會(huì)做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事、自己不留下遺憾作為企業(yè)理念，把盈利為天下人福祉作為根本宗旨，在實(shí)現(xiàn)快速、健康發(fā)展的同時(shí)，大力支持社會(huì)公益事業(yè)。

    海航積極探求科學(xué)發(fā)展之路

    海航跨越式發(fā)展，得益于它有著宏大夢(mèng)想的指引，以世界５００強(qiáng)乃至１００強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在于它始終探求科學(xué)發(fā)展之路，建立了一系列確�？茖W(xué)發(fā)展的機(jī)制。這具體表現(xiàn)在：

    第一，科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度。自運(yùn)營之日起，海航就根據(jù)“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度，確立了健全高效的法人治理結(jié)構(gòu)，建立規(guī)范運(yùn)行的內(nèi)部治理機(jī)制和良性互動(dòng)的外部治理機(jī)制。海航集團(tuán)及下屬各成員公司按照法人治理結(jié)構(gòu)的要求，完善股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和ＣＥＯ團(tuán)隊(duì)等結(jié)構(gòu)建設(shè)，形成了決策機(jī)構(gòu)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)間分工明確、相互獨(dú)立、相互制衡的法人治理結(jié)構(gòu)。海航集團(tuán)通過建立在持股基礎(chǔ)上的董事派駐制度，在產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司董事會(huì)內(nèi)部形成合理的制衡機(jī)制，形成董事會(huì)的主導(dǎo)地位。在各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)行使自主經(jīng)營的同時(shí)，使得集團(tuán)公司在子集團(tuán)公司的權(quán)益得以保障，并使得集團(tuán)總部的戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同得以在控股公司中有效落實(shí)。海航集團(tuán)及成員企業(yè)的自主權(quán)得到了真正落實(shí)，具備了把握市場機(jī)遇的決斷能力。

    第二，科學(xué)完備的戰(zhàn)略管控體系。海航根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，建立集團(tuán)公司——產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——成員企業(yè)三級(jí)管理的混合型組織結(jié)構(gòu)，選擇了以戰(zhàn)略管控為主的混合型管控模式。通過戰(zhàn)略管理體系、全面預(yù)算體系、業(yè)務(wù)管理報(bào)告體系、內(nèi)部審計(jì)體系、績效考核體系等五大戰(zhàn)略管理模塊，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體發(fā)展戰(zhàn)略、資源分配、重大投資決策、重大業(yè)務(wù)決策等重要職能集中于集團(tuán)總部，又充分保證產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的自主權(quán)，發(fā)揮成員企業(yè)的積極性。集團(tuán)總部是全集團(tuán)決策中心、戰(zhàn)略管理中心、（財(cái)物、合規(guī)、法律）監(jiān)控中心、資源管理中心，通過戰(zhàn)略管理、計(jì)劃管理、財(cái)務(wù)管理、人事管理、信息管理、合規(guī)與審計(jì)管理等六大職能實(shí)施戰(zhàn)略管控。各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司定位為戰(zhàn)略管控型控股公司，是成本利潤中心、產(chǎn)業(yè)計(jì)劃中心、企業(yè)管理中心、品牌營造中心，對(duì)下屬企業(yè)的管理主要是行使出資人對(duì)子公司的管理權(quán)利，對(duì)于沒有股權(quán)關(guān)系的下屬企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集團(tuán)則代表集團(tuán)總部進(jìn)行行業(yè)管理。各成員公司定位為集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的具體實(shí)施者、集團(tuán)收入和利潤的創(chuàng)造者、集團(tuán)成本控制和品質(zhì)管理的實(shí)施者。

    第三，不拘一格的用人機(jī)制。海納百川，方能成其大。海航把人才當(dāng)作資本進(jìn)行經(jīng)營，建立完整的人才選拔、培養(yǎng)機(jī)制。海航把品德、知識(shí)、能力和業(yè)績作為衡量人才的主要標(biāo)準(zhǔn)，能者上、平者讓、庸者下，不唯學(xué)歷、不唯資歷、不唯身份，做到不拘一格選用人才，升遷制度靈活而不失原則。海航不拘一格的用人機(jī)制主要體現(xiàn)在：大規(guī)模引進(jìn)高素質(zhì)成功人士，賦予在海航事業(yè)中獨(dú)當(dāng)一面的重任，讓他們完成多年未能實(shí)現(xiàn)的夙愿；建立后備干部選拔培養(yǎng)制度，通過高潛質(zhì)人才選拔和培養(yǎng)機(jī)制，為海航源源不斷地輸送新生力量。

    第四，與時(shí)俱進(jìn)的變革措施。海航乘著改革開放的東風(fēng)發(fā)展起來，變革創(chuàng)新成為一種本能。具有標(biāo)志性意義的是，２００３年９月，在確定兩大戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，海航開始推進(jìn)“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”管理變革，優(yōu)化管理體系，以誠信為基礎(chǔ)建立集團(tuán)化管理、多元化發(fā)展的授權(quán)管理體系，以業(yè)績?yōu)楹诵闹亟�科學(xué)的考核體系，以創(chuàng)新為動(dòng)力革除體制弊端。管理變革為海航提前預(yù)見、主動(dòng)應(yīng)對(duì)２００８年全球金融危機(jī)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。２００８年７月初，海航董事局果斷決策，全集團(tuán)強(qiáng)力開展以瘦身為手段、以健身為目標(biāo)的管理構(gòu)架調(diào)整工作。海航?jīng)Q策者強(qiáng)調(diào)，這次調(diào)整工作的目標(biāo)不是簡單地減員、減機(jī)構(gòu)、減支出，而是提高海航整體作戰(zhàn)能力，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)”創(chuàng)造條件，把海航事業(yè)做精、做穩(wěn)、做大、做強(qiáng)。海航管理架構(gòu)調(diào)整工作動(dòng)作早、執(zhí)行快、成效好，展現(xiàn)出海航集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚的眼界和駕馭復(fù)雜局面的能力，得到黨中央、國務(wù)院、省市領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可，為海航抓住危機(jī)中的機(jī)遇謀取更大發(fā)展提供了良好條件。

    第五，堅(jiān)定的黨建政治保障。黨組織和黨建工作是海航發(fā)展中不可或缺的推動(dòng)力。海航黨委認(rèn)識(shí)到，必須根據(jù)海航跨區(qū)域、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的需要，運(yùn)用黨在自身建設(shè)中積累的經(jīng)驗(yàn)，立足改革創(chuàng)新，把思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)高度結(jié)合起來，既立足于做好經(jīng)常性工作，又要抓緊解決發(fā)展中的突出問題，使海航穩(wěn)步走在科學(xué)發(fā)展之路上。海航高度重視黨建工作，始終以黨的路線、方針政策指導(dǎo)企業(yè)改革和發(fā)展，把提高黨員理論修養(yǎng)、政治素質(zhì)、思想作風(fēng)視為企業(yè)發(fā)展的政治保障。海航創(chuàng)立了區(qū)域黨委制度，擴(kuò)大組織覆蓋，充分發(fā)揮企業(yè)基層黨組織推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧的作用。海航黨委充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，積極調(diào)動(dòng)各方面的積極性，促進(jìn)了海航快速、穩(wěn)健發(fā)展。

   海航為構(gòu)建內(nèi)外和諧而努力

    黨的十七大報(bào)告指出，“科學(xué)發(fā)展和社會(huì)和諧是內(nèi)在統(tǒng)一的。沒有科學(xué)發(fā)展就沒有社會(huì)和諧，沒有社會(huì)和諧也難以實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展�！�

    企業(yè)是社會(huì)發(fā)展的基本物質(zhì)載體，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的基本就業(yè)載體，是人民安居樂業(yè)的基本生活載體，也是人與自然和諧發(fā)展的基本生產(chǎn)載體。和諧意識(shí)的培育與弘揚(yáng)，不僅是建設(shè)和諧社會(huì)的需要，也是企業(yè)自身持續(xù)發(fā)展的需要。企業(yè)的和諧意識(shí)包括對(duì)內(nèi)和諧和對(duì)外和諧，前者涉及企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，以企業(yè)文化為主要表達(dá)；后者則涉及企業(yè)與社會(huì)、政府、環(huán)境等的關(guān)系和諧，以企業(yè)社會(huì)責(zé)任為主要表達(dá)，以為國家富強(qiáng)、民族振興的歷史使命感為最高境界。

    海航是構(gòu)建和諧社會(huì)的積極實(shí)踐者。對(duì)內(nèi)方面，海航首先致力于和諧文化。海航企業(yè)文化以“至誠、至善、至精、至美”為宗旨，以“為社會(huì)做點(diǎn)事，為他人做點(diǎn)事，為自己做點(diǎn)事”為理念，以“大眾認(rèn)同、大眾參與、大眾成就、大眾分享”為精神，體現(xiàn)中西合璧的鮮明特征。海航建立了完備的企業(yè)文化培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)員工實(shí)現(xiàn)從謀生到人生的轉(zhuǎn)變。海航文化使干部員工的精神風(fēng)貌、理想信念發(fā)生了可喜的變化，成為海航持續(xù)的動(dòng)力之源。其次，海航嚴(yán)格要求管理干部，強(qiáng)調(diào)管理干部是公司企業(yè)文化、道德操守的先行者。為督促管理干部講操守、重品行、作表率，海航于２００９年５月制定了《海航集團(tuán)管理干部道德操守準(zhǔn)則（試行）》，要求管理干部自重、自省、自警、自勵(lì)，常思貪欲之害，常懷律己之心，常慕清廉之美，做道德操守楷模，樹商界君子典范，發(fā)揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)家庭美德，尊老愛幼、和睦夫妻、勤儉持家、團(tuán)結(jié)鄰里，做家庭的好成員。海航以是否關(guān)愛員工為管理干部重要的道德修養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)之一，狠抓管理干部隊(duì)伍建設(shè)。其次，健全關(guān)愛員工的組織保障體系和關(guān)愛員工的長效機(jī)制。海航對(duì)普通員工嚴(yán)而善待，通過文化培訓(xùn)培育共同的價(jià)值觀，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)為職工崗位成才創(chuàng)造條件，通過互助基金和員工福利體系落實(shí)海航人本精神。為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧海航，海航集團(tuán)于２００７年９月啟動(dòng)了“心靈工程”，教育員工愛祖國、愛公司、愛員工、愛家庭，并將“心靈工程”與管理體制變革、企業(yè)文化建設(shè)結(jié)合起來，形成制度化的長效機(jī)制�！靶撵`工程”融洽了員工與員工、干部與員工和員工與企業(yè)之間的關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)了海航的凝聚力。

    海航?jīng)Q策者認(rèn)識(shí)到，只有把海航打造成一個(gè)始終與黨、國家、人民利益交融在一起的企業(yè)，才能凝聚企業(yè)、社會(huì)的智慧和力量，保證自身的活力與發(fā)展，通過企業(yè)社會(huì)責(zé)任、與地方政府關(guān)系、服務(wù)于國家利益等努力構(gòu)建外部和諧成為海航的自覺行動(dòng)。首先，海航熱心公益事業(yè)，采取實(shí)際行動(dòng)回饋社會(huì)。截至２００９年５月，海航已累計(jì)上繳利稅６７．７５億元，提供了４萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，向社會(huì)公益事業(yè)捐款、捐物價(jià)值達(dá)５．３億元。海航建立了扶貧捐獻(xiàn)專項(xiàng)基金，積極探索企業(yè)參與社會(huì)公益事業(yè)的模式，形成了以支持教育、幫孤助殘、扶貧賑災(zāi)等為核心的海航社會(huì)公益工作體系，為國家解決失學(xué)兒童、貧困大學(xué)生、農(nóng)村教育、貧困人口醫(yī)療、自然災(zāi)害救濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等問題做出了巨大貢獻(xiàn)。海航通過“海航—青藏高原光明行”和“海南特困兒童援助協(xié)會(huì)”等積極探索海航帶動(dòng)、社會(huì)參與慈善工作模式，榮獲“中華慈善事業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“中國公益事業(yè)十大先鋒企業(yè)”等稱號(hào)。“中國公益事業(yè)十大先鋒企業(yè)”組委會(huì)這樣評(píng)價(jià)海航：“海航集團(tuán)在不同的公益項(xiàng)目領(lǐng)域中，都做出了突出的貢獻(xiàn)，自覺地把開展公益事業(yè)、慈善事業(yè)作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，創(chuàng)造更大的社會(huì)效益，為創(chuàng)建和諧社會(huì)樹立了很好的典范�！�

    其次，海航積極支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為成員企業(yè)所在地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。例如，海南國資委認(rèn)為，海航在海南的社會(huì)公益活動(dòng)對(duì)提升海南的品質(zhì)、海南社會(huì)穩(wěn)定有積極作用，具有示范性效應(yīng)。海航設(shè)立了“海航優(yōu)秀干部社會(huì)任職”的新議題，將優(yōu)秀管理干部推薦到地方人大、政協(xié)、共青團(tuán)、工會(huì)、婦聯(lián)、企業(yè)家協(xié)會(huì)等權(quán)力機(jī)構(gòu)和群眾組織任職，增強(qiáng)與地方的聯(lián)系，以更好地為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。從２００５年起，海航還積極輸出管理機(jī)制，為地方培養(yǎng)優(yōu)秀干部，與地方黨政部門形成良性互動(dòng)機(jī)制。

    其三，配合國家外交行動(dòng)，陪同黨和國家、政府部門領(lǐng)導(dǎo)人出訪，完成國家交辦的采購任務(wù)，海航的國際市場開拓為實(shí)現(xiàn)國家整體外交目標(biāo)做出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。此外，響應(yīng)十七大報(bào)告“讓更多的人分享改革開放的成果”的號(hào)召，通過政企合作將股權(quán)還給政府，擴(kuò)大公有制的成分，走了一條與改制企業(yè)千方百計(jì)私有化不同的道路，成為國有、民營、外資兼之的新型經(jīng)濟(jì)體。海航?jīng)Q策者認(rèn)為，這是海航大眾分享理念的積極實(shí)踐，體現(xiàn)了海航取之于社會(huì)、還之于社會(huì)的國家意識(shí)，代表著嶄新的時(shí)代責(zé)任觀。

   迎接危機(jī)挑戰(zhàn)  創(chuàng)造機(jī)遇發(fā)展

    海航?jīng)Q策者見微知著，準(zhǔn)確預(yù)見到全球金融危機(jī)不可避免，及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，確立了“應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，深度調(diào)整，搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)跨越”的工作方針，主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)，提示集團(tuán)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力。與此同時(shí)，海航積極響應(yīng)國家提出的“保穩(wěn)定、保發(fā)展、保民生”政策，力爭利用危機(jī)中的機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

    海航?jīng)Q策者認(rèn)為，全球金融危機(jī)為海航發(fā)展帶來難得的機(jī)會(huì)，海航創(chuàng)立中華民族的世界級(jí)企業(yè)與世界級(jí)品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)有可能在更短時(shí)間內(nèi)完成，海航正在迎來超常規(guī)發(fā)展的歷史性機(jī)遇。

    海航首先對(duì)戰(zhàn)略格局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一系列調(diào)整。在戰(zhàn)略格局上，海航更加強(qiáng)調(diào)不同產(chǎn)業(yè)或業(yè)務(wù)的區(qū)域布局，選擇國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿及較發(fā)達(dá)區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，逐步形成京津滬穗業(yè)務(wù)共舞格局。具體地說，海航將金融產(chǎn)業(yè)重心確定在北京；將租賃業(yè)務(wù)布局于北方航運(yùn)中心、物流中心天津；將物流產(chǎn)業(yè)選址于國際航運(yùn)中心、金融中心上海；把握廣東大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇，緊密推進(jìn)與華南中心廣州市的全面合作。同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)、航空運(yùn)輸和金融實(shí)業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    海航積極推進(jìn)政企合作。海航抓住各級(jí)政府出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需政策的機(jī)遇，促進(jìn)成員企業(yè)與地方政府的積極合作。例如，２００８年１２月，天津市向渤海租賃有限公司注資３億元，向大新華快運(yùn)有限公司注資２億元；２００９年５月，海南省政府向海南航空股份有限公司注資１５億元；２００９年６月，云南省政府分期向祥鵬航空有限公司注資３億元。這些戰(zhàn)略合作增強(qiáng)了相關(guān)公司實(shí)力，也為進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。海航與海南省進(jìn)一步深化合作，與海南各主要縣市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，海南省財(cái)政廳２００９年３月下文同意在３年內(nèi)（２００９－２０１１年）給予海航集團(tuán)及旗下４家企業(yè)８億元新增貸款全額貼息。此外，海航還與陜西省政府、廣州市政府、深圳市政府、滿洲里政府等簽署了全面合作協(xié)議，通過政企合作帶動(dòng)海航各產(chǎn)業(yè)的進(jìn)駐與合作。

    海航迅速組建機(jī)遇期工作小組，力爭在經(jīng)濟(jì)形勢瞬息萬變中捕捉市場機(jī)會(huì)，各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)抓住機(jī)遇促發(fā)展，取得了積極的成效，這尤其體現(xiàn)在金融、物流、航空運(yùn)輸三大支柱產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略運(yùn)作上。

    從金融實(shí)業(yè)發(fā)展看，在國內(nèi)，隨著各級(jí)政府?dāng)U大內(nèi)需政策的拉動(dòng)，作為中國第一家專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施租賃公司的渤海租賃有限公司迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇；在國際上，金融海嘯導(dǎo)致股市大幅縮水，資產(chǎn)價(jià)格大幅下降，許多公司以極低價(jià)格出售資產(chǎn)或控股權(quán)，一些國家大幅降低外資進(jìn)入門檻，給我國企業(yè)加大海外投資提供了難得機(jī)遇，海航實(shí)業(yè)集團(tuán)得以在較為便宜的條件下收購境外的租賃公司和租賃資產(chǎn)，尤其是收購ＩＬＦＣ、ＢＢＡＭ、ＡＬＬＣＯ和ＧＥＣＡＳ飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，旗下長江租賃有限公司迅速進(jìn)入世界前八強(qiáng)。海航致力于發(fā)展中國的航空租賃企業(yè)，使之成為中國航空運(yùn)輸業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖機(jī)制。海航實(shí)業(yè)集團(tuán)還利用國家信貸政策較為寬松、各金融機(jī)構(gòu)都紛紛尋找優(yōu)質(zhì)客戶和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、境外項(xiàng)目融資困難的歷史機(jī)遇，聯(lián)合國內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)介入境外優(yōu)質(zhì)客戶和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，迅速而穩(wěn)健地“走出去”，拓展海外利益。國務(wù)院最近推出振興中國船舶產(chǎn)業(yè)的一系列政策，海航實(shí)業(yè)集團(tuán)對(duì)船舶企業(yè)進(jìn)行考察，積極介入船舶租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。海航實(shí)業(yè)集團(tuán)的積極運(yùn)作，為其他兩大支柱產(chǎn)業(yè)航空運(yùn)輸和物流的發(fā)展提供了堅(jiān)定支持。

    從物流發(fā)展看，海航抓住上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，于２００９年３月成立大新華物流集團(tuán)，這是國內(nèi)首家真正意義上的海、陸、空一體化綜合物流企業(yè)。大新華物流集團(tuán)成立之后，成功進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略運(yùn)作，空運(yùn)業(yè)務(wù)、海運(yùn)業(yè)務(wù)、物流業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)全面鋪開。尤其值得一提的是，２００９年６月８日，大新華物流集團(tuán)與舟基集團(tuán)關(guān)于舟山金海灣船業(yè)有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和３６艘船舶建造在上海完成協(xié)議簽字儀式。這是海航第一次將服務(wù)業(yè)延伸至制造業(yè)的戰(zhàn)略舉措，為中國服務(wù)業(yè)的改革與發(fā)展提供了可資借鑒的新路徑。造船業(yè)被稱為面向海洋的裝備業(yè)，金海灣船業(yè)有限公司是中國造船業(yè)的一顆明珠，年生產(chǎn)能力４５０萬噸，位列世界造船企業(yè)第１７位、中國第８位。海航在航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)不景氣的情況下介入，成功實(shí)現(xiàn)了物流集團(tuán)的低成本擴(kuò)張，也為未來海航事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    從航空運(yùn)輸發(fā)展看，２００９年６月８日，天津航空有限責(zé)任公司成立。天津航空是在大新華快運(yùn)基礎(chǔ)上，吸收天津保稅區(qū)投資有限公司入資后更名而來。海航與天津市政府開展戰(zhàn)略合作，通過合資成立天津航空為天津及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)騰飛提供助推力，實(shí)為金融危機(jī)下的壯舉。海航主導(dǎo)建立天津航空，與其早先布局在天津的物流、租賃產(chǎn)業(yè)互為犄角，從而為三大支柱產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)提供了新支點(diǎn)。

    通過以上戰(zhàn)略運(yùn)作，海航實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略布局的飛躍。展望未來，海航將密切結(jié)合國家政策，立足于科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展模式，致力于成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商，打造密接服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)乃至現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的全景戰(zhàn)略鏈，力爭五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)打造中華民族的世界級(jí)企業(yè)和世界級(jí)品牌的目標(biāo)。

    海航把自己視為一片云，把黨、國家和人民視為藍(lán)天，把海航放在天空中，從而擁有了藍(lán)天的視野。海航把自己視為一杯水，把黨、國家和人民視為大海，把海航放在海洋里，從而擁有了大海的氣魄�！兑捉�(jīng)》曰：“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢坤，君子以厚德載物。”這是先賢對(duì)中國精神的界定，可視為是中國科學(xué)發(fā)展、和平發(fā)展、和諧發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，是中國和平崛起的基本特征，也是海航持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力之源。