昨天，鄭州市軌道交通有限公司及鄭州市交警部門召開會議正式公布了地鐵1號線一期工程施工期間的交通疏解方案。 
　　據悉，1號線一期工程共設20個站，因部分站點已開工建設或對交通影響不大等，所公布方案僅包括6個站點，即：秦嶺路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州市體育館站和東明路站。 
　　方案總體思路是：外圍交通盡早分流，社會交通合理引導，關鍵路段公交優先，區域交通優化組織。 
　　盡管交通疏解方案已經很詳細，但與會代表仍提出了一些建議。人大代表武志功認為，方案雖然完美但更需要參與者遵守，提高市民素質，增強執行能力。政協委員閆琪則認為，鄭州市公交線路眾多，施工期間部分路段的公交線路應當優化整合，并適當調整公交價格，提高乘坐率。 
　　兩位出租車司機代表則認為，應當在商業網點密集區，限制私家車的進入，以此來控制車流量。 
　　參與此次方案研究的北京工業大學交通研究中心魏中華博士坦言，施工期間即使有了疏解方案，道路交通狀況也不會有施工前好，他建議市區實施單雙號出行或封存部分公務車等措施。 
　　交警支隊相關負責人稱，目前，市區眾多主干道平時都處于飽和狀態，如果施工期間交通堵塞很嚴重，單雙號出行也未嘗不可。 
　　據了解，目前，由于施工涉及的道路沿線部分建筑還在拆遷，等拆遷完畢后，此方案將會正式實施。 
　　交警部門還將采用多種載體高密度立體滾動誘導，盡可能提高信息對稱度，誘導交通流均衡分布。 
　　在進入施工路段前連續設置標志牌和可變信息板，結合交通管理人員的指揮，提示車輛繞行； 
　　輔助施劃路面文字標記的引導，使車輛在進入交織區之前完成分流；通過電臺、可變信息板實時進行道路繞行、限行等信息的發布；開通相關網站，查詢站點施工狀況、交通組織方案和繞行信息等；施工繞行方案實施前，提供手機短信息服務，及時發布施工期交通組織方案等信息。 
　　　【東明路站】 
　　　　●車站概況 
　　東明路站設于金水路與經一路路口，地下2層島式站臺車站，車站西端設停車線，該站偏于金水路北側。 
　　該車站施工分3階段進行，首先施工車站主體，然后施工北側1號出入口，最后施工南側2、3號出入口及附屬結構。交通組織分3期進行。 
　　因站點施工區偏于金水路北側，屆時需要占用部分金水路上的自行車道和人行道。 
　　　　●疏解方案 
　　施工期間，金水路保證雙向6車道通行。東明路站施工位置（東明路與金水路交叉口）東進口設置3條直行車道：1條沿施工圍擋北側繞行，2條沿施工圍擋南側繞行。 
　　另外設置1條掉頭車道（設置允許掉頭標志），2條右轉車道，此方向禁止左轉，但可以掉頭。 
　　由西向東方向設置4條直行車道，此方向禁止左轉、右轉，司機提前在城東路交叉口（或者延后到未來路交叉口）繞行。 
　　由南向北方向設置2條直行、1條右轉車道，禁止左轉。 
　　由北向南方向設置3條直行車道，此方向禁止左轉、右轉。 
　　金水路與經一路交叉口由西向東方向由4車道變換為3車道（設置車道變窄標志），由于經一路由北向南單行，此方向禁止左轉，由北向南方向為2條右轉車道，禁止左轉。 
　　除了車道的變更外，部分道路也要進行改造，其中緯二路（東明路與未來路段）進行改造，緯五路改成由東向西單行。 
　　打開玉鳳路與金水路交叉口隔離護欄，允許金水路由東向西車輛在玉鳳路左轉。 
　　【鄭州市體育館站】 
　　　●車站概況 
　　鄭州市體育館站位于人民路與管城后街的丁字路口，地下二層島式站臺車站。本車站共分三期施工，總工期為27個月，交通疏解也分三期進行。站點施工區占用人民路的機動車道。 
　　●疏解方案 
　　為了保障通行，人民路路側部分商用建筑需要拆除，改造成單向4車道（北側1條，南側3條），外加非機動車道與人行道；西里路標線施化為3車道，使杜嶺街、西里路、人民路組成單向繞行環島，社會車輛單向繞行；人民路北側車道設為公交專用道，公交車輛在人民路上雙向行駛。人民路與杜嶺街交叉口設置單行標志并禁止左轉，如有需求在人民路與西里路口繞行，公交車輛照常行駛。 
　　　【中原東路站】 
　　●車站概況 
　　中原東路站位于中原東路與大學路十字路口中央，行人眾多，道路下方管線密集。車站施工場地分三期圍擋，一期圍擋車站主體結構，施工場地占用中原東路13米寬機動車道和兩側綠化帶及路口東南角休閑廣場。 
　　　●疏解方案 
　　施工期間，中原東路保證雙向6車道。東進口2條直行車道，1條右轉車道。車輛沿施工圍擋北側繞行，禁止左轉（含公交車）；西進口車輛進入施工圍擋區時沿圍擋南側繞行，在交叉口處設置2條直行車道，1條右轉車道，禁止左轉（含公交車）。 
　　大學北路保證雙向4車道通行。北進口設置2條直行車道，2條右轉車道，直行車輛沿施工圍擋中心部分西側繞行。南進口設置2條直行車道，1條右轉車道。直行車輛沿施工圍擋中心部分東側繞行。南北方向禁止左轉（含公交車）。 
　　在中原東路與大學路交叉口設置人行橫道。 
　　【鄭州大學站】 
　　 
　　　●車站概況 
　　鄭州大學站位于中原東路與興華北街丁字路口，道路下方管線密集。車站施工分兩個階段進行，首先施工車站主體，然后施工南北側附屬結構。施工場地占用中原東路機動車道及兩側綠化帶。 
　　●疏解方案 
　　 
　　施工期間，中原東路保證雙向6車道。鄭州大學站施工位置（中原東路與興華北街丁字路口）東進口設置3條直行機動車道，沿施工圍擋北側通行，禁止左轉，司機可直行到嵩山南路繞行。西進口設置3條機動車道，2條直行，1條直右；南進口設置雙向2車道，只允許右轉。 
　　中原路與西環路、長江路與大學路以及大學路與隴海路交叉口設置可變信息板，興華北街與伊河路、興華北街與桃源路交叉口設置施工提示標志。 
　　【碧沙崗站】　●車站概況 
　　碧沙崗站位于建設西路與百花路交叉口，靠建設西路北側。 
　　車站施工場地分三期圍擋。一期圍擋車站主體結構和北側附屬結構。施工場地占用建設西路北側20米寬機動車道及其相應側綠化帶，圍擋時間12個月。 
　　　●疏解方案 
　　 
　　施工期間，建設西路保證雙向6車道。東進口設置2條直行車道，1條直右車道。1條直行、1條直右沿施工圍擋北側繞行。1條直行車道沿施工圍擋南側繞行。西進口設置3條直行車道，在臨近交叉口部分外拓為3條直行、1條右轉車道，沿施工圍擋南側通行。 
　　百花路雙向2車道通行。施工圍擋南側中間設置隔離護欄。南進口、北進口禁止左轉，僅允許右轉。在建設西路與百花路交叉口設置人行橫道。 
　　【秦嶺路站】●車站概況 
　　 
　　秦嶺路站位于建設西路和秦嶺路十字交叉位置，車站位于道路中心線偏北。站址西北角是一空地，目前有高壓線通過。 
　　車站施工分三個階段進行，首先施工車站主體，然后施工北側1號出入口，最后施工南側2、3號出入口及附屬結構。 
　　●疏解方案 
　　施工期間，建設西路保證雙向4車道通行。東進口設置2條直行車道，1條右轉車道。直行沿施工圍擋南側通行。西進口設置為1條直行車道，1條直右車道。 
　　秦嶺路保證雙向4車道通行。北進口設置1條直左車道，1條直右車道。南進口設置1條左轉車道，2條直行車道、2條右轉車道。 
　　在秦嶺路與建設西路交叉口設置人行橫道，并在人行橫道前設置標志。