在「2009重慶．香港周」活動CEPA研討會上獲悉，重慶將與香港共同建設長江上游的現代物流中心，合作發展水路、鐵路、航空保稅多式聯運，延伸保稅物流功能，推進渝港CEPA合作。 
重慶物流優勢在水運 
重慶市外經貿委主任李建春表示，目前重慶物流優勢在水運、未來的優勢在航空運輸。重慶歡迎香港物流界全面參與重慶的水路、公路、鐵路與航空建設。重慶定位為歐亞鐵路大陸橋的起點，重慶至蘭州鐵路正在建設之中。 
蘭渝鐵路將經蘭州至烏魯木齊，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯，最后抵達鹿特丹。重慶至鹿特丹將耗時10天左右，比水運由重慶經上海至歐洲要節省20至25天時間。 
鼓勵港物流商赴渝 
李建春稱，重慶鼓勵發展物流運輸、倉儲、裝卸、包裝、加工、配送、郵政快遞等現代物流。為了發展物流，重慶創新了一系列優惠政策，加之北部新區作為內陸CEPA惟一示范城（區）的平臺，為渝港企業在物流、服務業、工業等方面合作搭建平臺。重慶鼓勵香港物流界赴渝發展。 
包括物流企業在重慶可全面享受所得稅10%之政策，物流企投資用于自營物流設施的建設和技術改造可免征關稅；物流用地可按照工業園區相關政策執行；物流非經營性出讓土地，其出讓金和新增建設用地有賞使用費先征后免，物流項目城市配套費先征后免等政策。