□楊萍
    三大街的翠亨村是天津市貨代公司比較集中的地方，利源快航就 “藏”在一棟居民樓中。在這半年時間里，湯遠很忙，不是忙著干活，而是忙著當導游兼陪聊。 “活兒少了大家都比較閑，很多客戶跑來天津找我聊天，平時大家都忙著賺錢，難得聚在一起。金融危機反而給了我們機會。”
    在濱海新區，大大小小的貨代公司數以萬計，有的只是光桿司令，一個人加上一個營業執照就敢出來打天下，有的擁有上百輛貨運車，分工明確，以規模取勝。他們分布在塘沽、保稅區、開發區的寫字樓里，居民小區里。在這些貨代公司中，既有做進出口外貿的，也有做國內貨物代理的，他們不僅需要負責貨物的轉運，還要幫助貨主辦理各種單據和手續。翠亨村、新港、海景大廈，是貨代公司相對集中的地方，而在業內人士看來，能夠進入海景大廈的，都是相對比較有實力的公司。2008年以前，他們大多井水不犯河水。然而，突然襲來的金融風暴，打破了原有的平靜。
    天津港周圍有很多貨代公司都是做進出口貿易的，在2008年以前，這些公司大多看不上內貿的單，因為內貿的貨物大多很沉重，而且利潤空間比較小。幾乎每家公司都有自己固定的客戶，貨源也相對比較穩定。但是2008年，相對均衡的市場被金融風暴打破了。進出口貨物的銳減，使外貿公司的日子越來越不好過，為了生存，他們不得不改變自己的服務對象，紛紛擠進內貿市場來。
    都說商場是沒有硝煙的戰場，可是現在的濱海貨代行業里，已經硝煙四起。外貿公司的涌入使得原本就在變小的內貿市場競爭更加激烈，所有的一切都圍繞著爭奪客戶來進行。為了爭奪客戶，貨代公司之間的戰爭隨時會開始，網上搜索、遠程拜訪，幾乎所有能夠想到的辦法都會使出來。因為每一個人都很清楚，一旦失去就意味著未來很長一段時間都將失去。過程已經變得不再重要，要的只有結果。
    對于利源快航的普通員工來說，生活內容的變化其實不大。在利源快航的上班時間依舊是上午9點，只要把手上的活干完，照樣可以在公司里玩網絡游戲、上淘寶，這些都是老板默許的。惟一的變化，也許就是以前去提單子、辦手續需要排隊，等待挺長時間，現在基本上不用了，去了就能辦，因為辦業務的人少了。
    6月份，利源快航走了大約1600個箱子，這在很多人看來已經是不錯的業績了。2008年上半年，利源快航平均每月能走2000多個集裝箱，雖然從箱子數上來看，減少的并不算多，但是，只有湯遠心里最清楚之間的差距有多大，因為不光是量減了，每代理一個集裝箱的利潤也降低了50%左右。價格已經降到了最低，但即使是這樣，也還有幾個客戶走掉了。相對于收入的減少，客戶的離棄更讓湯遠難受。 “現在大家都很難，別人能給的價格我也能給，但是他們卻在最困難的時候離開了我。幸好，大多數留了下來。”