幾年前，如皋港在江蘇省名不見經(jīng)傳，工業(yè)經(jīng)濟(jì)幾乎為零，沒有城市建設(shè)，港口沒有形成規(guī)模，只有廣闊的農(nóng)村大地和一大片蘆葦灘。 

自2003年江蘇省實(shí)施沿江大開發(fā)戰(zhàn)略以來，短短幾年時(shí)間，如皋港一躍成為國(guó)家一類開放口岸和造船基地。2007年，如皋港利用外資水平列江蘇省86個(gè)省級(jí)以上開發(fā)區(qū)的第12位；地區(qū)生產(chǎn)總值由2003年的4.2億元增長(zhǎng)到2008年的61.5億元，年均增長(zhǎng)66%；財(cái)政收入由2003年2986萬元增長(zhǎng)到2008年的63316萬元，年均增長(zhǎng)85%。如皋港各項(xiàng)主要發(fā)展性指標(biāo)均以倍增的速度持續(xù)增長(zhǎng)。截至目前，如皋港區(qū)累計(jì)到賬外資17億美元，市外民資50多億元，規(guī)模工業(yè)投入170多億元，建成項(xiàng)目95個(gè)，其中規(guī)模企業(yè)78家，在建待建項(xiàng)目96個(gè)。 

今年，如皋港將主要發(fā)展性指標(biāo)增長(zhǎng)目標(biāo)牢牢鎖定在50%以上，力爭(zhēng)增長(zhǎng)70%以上。預(yù)計(jì)2009年，鎮(zhèn)區(qū)將實(shí)現(xiàn)10億元的全部財(cái)政收入和4.2億元的一般預(yù)算收入，約占全市1/4；實(shí)現(xiàn)250億元的規(guī)模工業(yè)應(yīng)稅銷售，約占全市1/2，提前實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)如皋經(jīng)濟(jì)總量”的目標(biāo)。 

南通市副市長(zhǎng)、如皋市委書記陳惠娟同志非常自信地說，國(guó)際金融危機(jī)阻擋不了我們率先發(fā)展、跨越發(fā)展、彎道超越的步伐，我們爭(zhēng)取在一個(gè)不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，致力將如皋港打造成蘇中蘇北縣級(jí)長(zhǎng)江第一大港，著力打造其成為長(zhǎng)三角具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代制造業(yè)基地，上海經(jīng)濟(jì)圈獨(dú)具魅力的生態(tài)養(yǎng)生基地，服務(wù)長(zhǎng)江流域較具效率的現(xiàn)代物流基地，江蘇沿江適宜創(chuàng)業(yè)、適宜居住的濱江新城之一。 

科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)開發(fā)開放 如皋港位于江蘇省如皋市最南端，規(guī)劃范圍在寧通高速公路和長(zhǎng)江主航道之間，面積120平方公里，距南通港上游28公里，距上海120公里，處于長(zhǎng)三角中心位置，港區(qū)與204國(guó)道、京滬高速、沿海高速、寧通高速、江陰大橋、蘇通大橋和新長(zhǎng)鐵路等相連成網(wǎng)，與如皋港河、通揚(yáng)河、如海河、焦港河等航道連接輻射蘇中、蘇北，交通區(qū)位十分優(yōu)越。 

2003年6月，如皋港人猛然驚醒，看到自己的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的沿江岸線資源優(yōu)勢(shì)，在江蘇省沿江15個(gè)縣市中率先編制了《沿江開發(fā)總體規(guī)劃》。2005年11月，科學(xué)、超前修編了《沿江開發(fā)總體規(guī)劃》，并通過了省級(jí)16個(gè)部門和專家組的評(píng)審。按照《沿江開發(fā)總體規(guī)劃》，將如皋港劃分為“一區(qū)三園”，即“如港新城區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代物流園、生態(tài)養(yǎng)生園”，加快開發(fā)建設(shè)如港新城，著力發(fā)展船舶及機(jī)電配套、石油化工、電力冶金、高新技術(shù)、現(xiàn)代物流和生態(tài)休閑等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2007年如皋港區(qū)規(guī)劃修編被國(guó)家交通部門批準(zhǔn)，《如皋港船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通過了省國(guó)防科工辦組織的評(píng)審。 

國(guó)家造船基地基本形成 近幾年來，如皋港全力培育船舶制造產(chǎn)值超千億元和石化、鋼鐵2個(gè)產(chǎn)值超500億元的產(chǎn)業(yè)，迅速集聚了一批臨港型、龍頭型、規(guī)模型、科技型項(xiàng)目。如皋港現(xiàn)有江蘇熔盛重工集團(tuán)、華泰重工、長(zhǎng)青沙船舶等20多家船舶制造、船舶配套企業(yè)，2008年如皋港船舶配套園被命名為江蘇省重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)。熔盛集團(tuán)總投資120億元，投資49.6億元的造船項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，投資49.8億元的海洋工程平臺(tái)項(xiàng)目正在加快建設(shè)，船塢工程改造擴(kuò)能項(xiàng)目已經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)實(shí)施，可形成大型船塢3座和海洋工程塢1座，造船能力將達(dá)到800萬載重噸，是我國(guó)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船舶基地。目前企業(yè)手持合同訂單列中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)前列，列全球第6，特別是蘇伊士型原油輪承接量全球領(lǐng)先，今年企業(yè)應(yīng)稅銷售預(yù)計(jì)達(dá)200億元。馬來西亞德源高科投資2.5億美元的功能性表面活性劑項(xiàng)目、如皋港務(wù)集團(tuán)投資1.2億美元的4座5萬噸級(jí)公用碼頭等一批項(xiàng)目竣工投運(yùn)；其他投資超億元的海通海洋工程、瑞泰船塢、森松重工、華泰二期等項(xiàng)目開工建設(shè)，總投資300多億元的沙鋼物流加工系列項(xiàng)目即將開工建設(shè)。 



建成國(guó)家一類開放口岸 2008年11月23日，經(jīng)過三年多努力，如皋港一類開放口岸獲得正式批準(zhǔn)。 

今年2月19日，如皋港一類開放口岸順利通過國(guó)家驗(yàn)收。 

今年3月2日，國(guó)家交通運(yùn)輸部公告如皋港正式對(duì)外開放。 

今年6月29日，中華人民共和國(guó)如皋海關(guān)正式開關(guān)。 

如皋港成為新世紀(jì)以來國(guó)家首個(gè)新批的縣級(jí)一類開放口岸，也是從批準(zhǔn)到通過國(guó)家驗(yàn)收時(shí)間相距最短的港口。 

致力打造億噸大港 如皋港連接長(zhǎng)江沿岸各大港口，擁有兩條國(guó)家主航道，出江入海通達(dá)世界各地，可以滿足大型船舶全天候作業(yè)的要求，是天然良港。目前已建成萬噸級(jí)碼頭12座（其中15萬噸級(jí)碼頭2座，5萬噸級(jí)碼頭10座），在建萬噸級(jí)碼頭10座、千噸級(jí)內(nèi)港池碼頭12座，已形成6000萬噸的吞吐能力�！笆�一五”期間將建成萬噸級(jí)碼頭36座，年吞吐能力將達(dá)到1億噸。 

港口再大，沒有強(qiáng)大的物流做支撐，就無法實(shí)現(xiàn)億噸大港的夢(mèng)想。如皋港區(qū)從1997年開港以來，吞吐量呈上升趨勢(shì)，據(jù)南通港務(wù)局統(tǒng)計(jì)，1997年完成9.41萬噸，到2008年已完成了3120萬噸的吞吐量。2008年如皋港成功摘得“江蘇省重點(diǎn)物流基地”稱號(hào)。 

據(jù)如皋市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)，如皋港區(qū)黨工委書記黃成同志介紹，近幾年來，如皋港吞吐量一直保持翻番增長(zhǎng)，主要就是依靠臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，隨著江蘇沙鋼集團(tuán)總投資300多億元鋼貿(mào)物流項(xiàng)目、中鐵山橋橋梁鋼結(jié)構(gòu)、江南重工艙口蓋等一大批重大項(xiàng)目加快建設(shè)，我們有決心有信心在2010年將如皋港建成億噸大港。 

和諧開發(fā)普惠百姓 在加快港口建設(shè)和工業(yè)化同時(shí)，我們高定位建設(shè)港口新城，力爭(zhēng)到2010年建成江蘇沿江獨(dú)具魅力的濱江港口新城，新城人口將達(dá)10萬人。人居環(huán)境顯著改善，城市化進(jìn)程日益加快，一座美化、亮化、凈化的生態(tài)環(huán)保型、現(xiàn)代化港城悄然興起。 

在推進(jìn)工業(yè)化和城市化過程中，我們始終堅(jiān)持以人為本，不斷改善民生，把保護(hù)農(nóng)民的眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益放在首要位置，不斷健全完善合理的拆遷補(bǔ)償辦法、高標(biāo)準(zhǔn)的安置、大力度培訓(xùn)就業(yè)、辦理社會(huì)保障的“四位一體”政策體系，一方面節(jié)約農(nóng)村建設(shè)用地，騰出港區(qū)發(fā)展空間，一方面合理調(diào)節(jié)政策，將開發(fā)成果最大程度惠及港區(qū)百姓，全面加快新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程，到2010年基本完成規(guī)劃區(qū)內(nèi)的農(nóng)戶拆遷任務(wù)，農(nóng)民全部轉(zhuǎn)化為市民。 

隨著蘇通大橋的通車，如皋港將真正全面融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，其滬蘇通小金三角的核心區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加突出，我們將充分放大如皋港口和口岸開放優(yōu)勢(shì)，以港口拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)支撐港口，堅(jiān)持工業(yè)化、城市化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化互動(dòng)并進(jìn)，在更高層次更高平臺(tái)上科學(xué)推進(jìn)如皋港區(qū)開發(fā)建設(shè)。展望“十一五”，如皋港將建成“開發(fā)沿江、接軌上海、走向世界”的現(xiàn)代化港口工業(yè)城市，為“全面達(dá)小康、建設(shè)新江蘇”的宏偉藍(lán)圖拓展新空間、提供新動(dòng)力、增強(qiáng)新優(yōu)勢(shì)、做出新貢獻(xiàn)！