近期， 國內第一家現代展貿式汽配用品城“廣州汽配用品全球采購港（以下簡稱采購港）成立了第一家汽配現代物流中心，標志著全國首家汽配現代物流中心落穗。據悉，近來多種產業對物流、倉儲等業務的需求逐步增大，傳統的物流模式已凸顯瓶頸，以社會化服務為主體、企業內部配送為必要補充的高效率專業化現代物流服務模式正在形成并被市場追捧，建立并完善該模式成為我國當前物流產業發展的基本內容。有業內人士預測，該物流中心將成為現代服務業模式的先進代表者和領跑者。 
　　依托全球采購港而建
　　據了解，全球采購港位于經濟發達的廣州經濟開發區科學城內，在廣州東部新城市中心蘿崗區府旁，6號地鐵邊，周邊交通發達。曾被連續評為：“全國重點培育市場”、“中國最具投資價值10大專業市場”、“推進流通現代化重點示范市場”、“全國十佳商品交易市場”、“首家汽配展貿市場”、“廣州現代服務業商貿聚集地”等，是現代服務業模式的先進代表者和領跑者。
　　采購港占地面積約17萬平方米，總投資16億，分為配件交易區、用品交易區、會展中心、物流服務中心、企業總部大廈、商務酒店和采購商公寓等七大板塊，并具有專業展會、電子商務、國內貿易、國際貿易、實物展示、品牌宣傳、現代物流、行業資訊、配套服務九大功能，是廣州市唯一一家具有自主產權的汽配用品專業市場。
　　全球采購港常務副總經理姚峻介紹，為充分發揮物流在現代商業中的服務作用，推進現代市場商品流通改革，采購港物流模式是按現代汽配城的功能要求來規劃，物流中心的規劃有如下五大功能：倉儲包裝加工功能、運輸配送功能、電子商務功能、物流增值服務功能、第三方物流服務功能。采購港通過五大功能向客戶提供綜合性的物流服務，有效提高客戶的經營效益，為客戶的發展壯大提供良好的生意平臺。
　　汽配市場迫切需要新模式
　　廣州的汽配市場已到了要整治和洗牌的地步。廣東華美國際投資集團相關負責人表示，從長遠來看，汽配城、大批發、連鎖經營等多種經營模式仍將并存，但汽配城（專業市場）在汽配流通領域仍將發揮集散地的主導作用。目前來說，汽配專業市場迫切需要一種全新的經營模式。 
　　據記者調查了解，在汽配專業市場，越來越多的經營者關注物流配送問題。據永福路多名汽配經銷商反映，由于傳統物流中的運輸、裝卸、倉儲、加工等環節互不溝通，從而造成他們之間的較煩瑣的物流轉移程序，雖然這并沒有影響物資的實際流動，但是卻影響到物資流動的績效和成本。
　　全球采購港相關負責人表示，目前廣州的汽配物流存在以下瓶頸：首先，市場沒有配套的倉儲，商戶需要到遠離市場的地方租用倉庫，每天花大量的時間進出貨，還經常受到交通管制而增加不必要的物流成本；其次，傳統的汽配模式主要是靠原始的人工管理，沒有電子商務信息系統的支持，商戶批發區域和客戶群窄小；第三，商品的配送由商戶自行解決，自雇車輛配送或到物流集散地發貨，不僅花費了商戶大量的時間，且物流成本高。
　　政府助力發展現代物流
　　為推動整個社會經濟發展模式的轉型，各地政府都在大力推進現代服務業新模式。據了解，傳統的商業市場只注重商鋪的布局而忽視了物流和信息化的規劃，隨著社會經濟的發展，商品的交易流通量越來越大交易的方式不斷創新，原有的商業市場的模式和規劃無法滿足到現代商業的發展需要，商品市場的進一步發展受到物流布局的制約而成為瓶頸，并影響到商戶貨物的流通，增加商戶的物流成本，甚至影響到商家的經濟效益。
　　近日，廣東省省長黃華華在廣東省全面發展現代服務業工作現場會議上表示，現代服務業要重點發展金融業、會展業、物流業等十大行業，通過現代物流配送、電子商務、工業超市等現代流通方式，建設一批樞紐型現代化物流園區。被廣州市政府規劃為現代服務業集聚區的廣州華美全球采購港建立全國第一家汽配城現代物流中心正是應勢而為。
　　業內專家介紹，現代物流相對于傳統物流來說，是一個革命性的突破，它能把各個環節按照科學、合理的流程組織起來，從而使客戶獲得最佳路線、最佳時間、最高的運輸效率和最低的運輸成本，形成一種有效利用資源、保護現代資源的“綠色”服務體系。在現代信息技術的基礎上，縮短了中間儲存的中轉時間，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，實現貨物流、信息流、資金流和人才流的統一。