□ 本報記者王若懿
    溯源力拓 “間諜門”事件，惡性競爭是擾亂市場秩序的最大毒瘤。一時間，關(guān)于鋼材市場惡性競爭的報道頻現(xiàn)。這些 “家丑”，正應(yīng)了那句俗話： “蒼蠅不叮無縫的蛋。”不過，鋼材市場中存在的惡性競爭只是國內(nèi)偌大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的冰山一角，不少行業(yè)亦存在此問題，物流業(yè)也不例外。
    毫無疑問，近年來，我國物流業(yè)得到了前所未有的快速發(fā)展，但由于其是一新興行業(yè)，市場運(yùn)作仍不成熟，不規(guī)范的市場競爭手段也便隨之滋生蔓延。搶單、一味低價競爭，一旦競爭成本高于運(yùn)行成本，逃單、損貨、騙貨等行為就屢屢發(fā)生。這些惡性競爭手段嚴(yán)重擾亂了市場秩序，造成我國物流企業(yè)普遍業(yè)績不佳，發(fā)展后勁不足等問題。更重要的是，這種惡性競爭還為外資企業(yè)占據(jù)中國市場創(chuàng)造了有利條件。
    其實，近幾年來，外資物流企業(yè)憑借其資金強(qiáng)大、實力雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢，已對中國市場形成了不小的沖擊。由于國內(nèi)物流市場剛剛起步，中小企業(yè)數(shù)量多，有實力的大型物流企業(yè)少，成為我國物流行業(yè)的基本特點(diǎn)。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，規(guī)模為100萬元以下的小型物流企業(yè)占中國物流公司整體數(shù)量80%。與此同時，由于近幾年FedEx對天津大田，UPS對中外運(yùn)，TNT對華宇的股權(quán)并購，跨國公司的觸角已經(jīng)滲入我國傳統(tǒng)大型物流企業(yè)，進(jìn)一步加劇了我國物流企業(yè)與國際物流巨頭在企業(yè)規(guī)模、物流資源、行業(yè)經(jīng)驗等方面的差距。如果惡性競爭繼續(xù)存在，無疑會對我國本土物流企業(yè)的發(fā)展帶來極大阻礙。
    受金融危機(jī)影響，許多外資物流企業(yè)的訂單數(shù)量大面積減少，他們便加緊了對中國市場的滲透力度，F(xiàn)edEx等國際巨頭甚至對原先并不在意的中小企業(yè)市場也展開了爭奪，令國內(nèi)物流企業(yè)叫苦不堪。由于惡性競爭，一些中小企業(yè)很快敗下陣來。據(jù)了解，金融危機(jī)期間，不少實力不足的中小物流企業(yè)紛紛倒閉，市場環(huán)境差雖是主因，但同樣不能忽視的是，為爭奪市場而引發(fā)的惡性競爭進(jìn)一步加劇了這些物流企業(yè)的滅亡。
    不過，物流行業(yè)惡性競爭的存在，并非僅是企業(yè)間的利益爭奪那么簡單，我國物流業(yè)的結(jié)構(gòu)問題才是導(dǎo)致其出現(xiàn)的深層次原因。眾所周知，由于我國物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，僅憑一部電話、一臺電腦，租個店面便能“成立”一家物流公司。這便導(dǎo)致很多物流企業(yè)都擠在同種業(yè)態(tài)里，業(yè)態(tài)環(huán)境相對單一，低價競爭便此起彼伏，難以遏制。因此，要使行業(yè)良性發(fā)展，必須砍掉惡性競爭這一毒瘤，而這不僅需要企業(yè)樹立公平競爭與發(fā)展的意識，更需要相關(guān)部門高度重視，引導(dǎo)物流企業(yè)有序競爭，不斷開拓新的市場空間，創(chuàng)造良好的行業(yè)環(huán)境。只有這樣，我國物流企業(yè)才能實現(xiàn)長遠(yuǎn)、健康的發(fā)展。