物流業的產生和發展依附于傳統產業。所以，在相當長的時間段里，其業態與傳統產業是膠著在一起的。 
    本文對產業物流的理解，從以下兩個方面進行表述。

   一、從物流角度看
    已從主業中分離，具有明顯業態特征：
    產業形態清晰，核心業務突出，但也比較單純。
    在國際上，這個產業中的企業大多具有行業或市場壟斷能力，牢牢掌握著市場定價能力和話語權，并具強大的國際間運作優勢，如聯邦快遞、馬士基等。目前，在國內市場上，還沒有形成真正意義上的產業物流，因此也沒有能壟斷某產業資源的物流企業存在。
    在既有封閉體制下，資源壟斷與分割，使得中外運、中遠物流、中郵物流、中鐵快運、中海集運等企業不同程度地獲得了行業壟斷資源。但這些企業能否最終成長為中國物流領域的領袖級企業，尚需走過一段漫長的資源整合、業務定位、體制重構、業務提升等階段。

二、從產業角度看
    傳統產業形成大規模定制后，催生出具有商業價值的產業物流。
    此時的物流，多以工業物流的形態存在，且沒有從傳統產業鏈條中分離出來。但隨著傳統產業產能規模的不斷放大和產業內市場競爭加劇，傳統產業物流需求的市場化運行，已成為生產企業放下包袱輕裝前進的唯一選擇。傳統產業物流需求的放大，催生了專注于提供配送服務的第三方物流企業的出現和發展，加速了傳統產業體系質的提升，同時也為第三方物流企業提供了肥沃的生存土壤。

    產業復興推動物流發展。中國經濟的快速壯大，使汽車、家電、電子、快速消費品等許多產業都得到了超常規發展。產業物流的形成，為物流領域領袖級企業的誕生提供了機會，也意味著這個行業市場化程度的全面提高。只有當這樣的企業出現時，才能對整個產業發展產生強大的市場推動力。
    產業物流的出現，是國家經濟實力壯大的體現。在產業物流的推動下，國家經濟和國家競爭力也將上升到一個新的階段。
 產業物流的出現，是國家經濟實力壯大的體現。在產業物流的推動下，國家經濟和國家競爭力也將上升到一個新的階段。