企業(yè)是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，而中國(guó)作為在世界經(jīng)濟(jì)之林中迅速崛起的舞者，在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)中扮演著日益重要的角色。越來越多的中國(guó)企業(yè)雨后春筍般崛起，開始弄潮市場(chǎng)的博弈之旅。 
　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新劃分標(biāo)準(zhǔn)，到2008年我國(guó)中小企業(yè)和非公有制企業(yè)將超過4500萬(wàn)戶，而這些年銷售額3億元以下或職工人數(shù)在2000人以下的中小企業(yè)則占據(jù)了中國(guó)企業(yè)9成以上的席位，成為目前中國(guó)信息化需求最具潛力的生力軍。
　　然而，我國(guó)中小企業(yè)的信息化做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，面臨三大問題:一是投入資金不足，二是專業(yè)人員缺乏，三是信息化認(rèn)識(shí)水平不足。析其原因，也有三方面:首先是中小企業(yè)生存壓力大，影響了他們的信息化積極性;其次是現(xiàn)代信息技術(shù)更新快，專業(yè)人員培訓(xùn)滯后;再次，是中小企業(yè)在信息化管理方式變革上還不適應(yīng)。因此，中小企業(yè)更該結(jié)合實(shí)際，循序漸進(jìn)，推動(dòng)信息化發(fā)展。
　　據(jù)筆者側(cè)面了解，很多中小企業(yè)是因?yàn)橥獠繅毫ψ呱闲畔⒒�的道路的。中小型企業(yè)市場(chǎng)專業(yè)化分工的特性往往更顯著，因而，它跟其他企業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)同需求是比較突出的。
　　如果企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)依附于另一個(gè)大企業(yè)，比方說，它是另一企業(yè)的專營(yíng)經(jīng)銷商，那么，為了業(yè)務(wù)的順利開展，它可能會(huì)相應(yīng)地提升自身的信息化水平。因?yàn)橛行┐髲S商可能對(duì)訂貨單據(jù)有嚴(yán)格的格式規(guī)定，只接受網(wǎng)上訂單，不接受手工填報(bào)的單據(jù)。
　　然而，對(duì)于業(yè)務(wù)流程相對(duì)簡(jiǎn)單、應(yīng)用需求相對(duì)單一、經(jīng)營(yíng)狀況經(jīng)常變化、專業(yè)技術(shù)人才缺乏的中小企業(yè)來說，不適合選擇使用那些系統(tǒng)復(fù)雜度高、使用難度大的產(chǎn)品。另外，與財(cái)大氣粗的大型企業(yè)相比，中小型制造企業(yè)可能存在資金方面的限制，這同樣讓它難以支持一個(gè)大而全的企業(yè)信息化方案。
　　幸運(yùn)的是，并不是大而全的軟件才對(duì)企業(yè)起促進(jìn)作用，對(duì)中小企業(yè)來說，簡(jiǎn)單適用的軟件能帶來明顯的變化。關(guān)鍵是要挑選適合企業(yè)自身情況的軟件，對(duì)癥下藥才會(huì)藥到病除。中小型企業(yè)可根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況采用“滾動(dòng)式”的投資方法，認(rèn)真分析自身最迫切需要解決的問題，或是從信息化效益最明顯的業(yè)務(wù)切入，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐步擴(kuò)充或調(diào)整企業(yè)的系統(tǒng)。
　　中小企業(yè)在起步之初，非標(biāo)準(zhǔn)的流程是很多的，信息系統(tǒng)意味著標(biāo)準(zhǔn)化，企業(yè)反倒覺得將他們框死了。非標(biāo)準(zhǔn)化意味著靈活機(jī)動(dòng)，但是，企業(yè)也被限制在低水平運(yùn)作的層面上，它們沒法作更大的事情，要脫離這種狀況，必須走標(biāo)準(zhǔn)信息化之路。
　　而在踏上信息化之路前，中小企業(yè)對(duì)信息化的成果和過程要有個(gè)合理的預(yù)期，“合理期望”是中小企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)信息化必需的健康心態(tài)，信息化并不是包治百病的靈丹妙藥。舉例說來，物流成本在制造型企業(yè)總成本中所占份額是相當(dāng)大的，尤其是食品行業(yè)，其運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本是更是突出，特別是像液態(tài)類袋裝飲品、速凍類食品等。
　　然而，企業(yè)的物流成本的影響因素是極為復(fù)雜的。其一，企業(yè)的物流水平跟企業(yè)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃直接關(guān)聯(lián)，如企業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的總體布局。其二，它還受地區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境的制約，如交通網(wǎng)絡(luò)和承載能力等。再者，企業(yè)有可能將物流配送業(yè)務(wù)外包給第三方機(jī)構(gòu)。物流信息化不能出脫于這些因素的制約，它是物流系統(tǒng)規(guī)劃與執(zhí)行的輔助工具，而非其本身。
　　再優(yōu)秀的物流信息化系統(tǒng)，它降低企業(yè)物流成本的效果也會(huì)因?yàn)樾枰�跟企業(yè)業(yè)務(wù)磨合而存在一個(gè)滯后期，并且跟企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、信息系統(tǒng)應(yīng)用范圍等都有密切的關(guān)系。將信息化系統(tǒng)作為點(diǎn)綴，或是對(duì)其寄予過高的期望，都是不可取的。
　　中小企業(yè)信息化可遵循“大處著眼，小處著手”的策略。企業(yè)通過整體規(guī)劃，給信息化目標(biāo)確立一個(gè)大方向，如“企業(yè)深度分銷管理”、“客戶關(guān)系開發(fā)與管理 ”、“有效監(jiān)管企業(yè)物流”等等。但這并不意味著企業(yè)需要即刻實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須一步到位地企業(yè)內(nèi)推行一個(gè)輝宏信息化工程。
　　在大方向確定后，企業(yè)可結(jié)合行業(yè)和自身特點(diǎn)，先挑選成效較明顯的業(yè)務(wù)流程，實(shí)施一個(gè)功能相對(duì)簡(jiǎn)單的信息化系統(tǒng)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單并且可以不涉及企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，中小企業(yè)的靈活多變的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格得以保留。