青島將重點發展海港、空港、陸路三大物流系統，優化物流業區域布局，市計劃到2012年物流業增加值達到635.14億元，年均增長10%。

據中國水運報7月28日報道，近日《青島市物流業發展推進方案（2009-2012年）》（以下簡稱《方案》）由青島市政府辦公廳下發。按照《方案》目標，到2012年，青島市物流業增加值達到635.14億元，年均增長10%，物流業增加值占全市服務業比重達到23%，物流業對GDP的貢獻率達到11%。

《方案》提出，青島將重點發展海港、空港、陸路三大物流系統，優化物流業區域布局。統籌規劃建設以布局集中、用地節約、功能集成、經營集約為特征的四大物流園區、十三大物流中心、九大配送中心以及一大批重點項目，完善專業化物流組織服務，優化城市配送，提高物流運作的規模效益。

在組織實施產業與物流業聯動發展的示范工程和重點項目的同時，《方案》還提出，通過資源整合和物流業務剝離外包，促進產業物流與物流業的有機融合、聯動發展。即借鑒青啤集團與香港招商局集團進行物流改革的成功經驗，加快推進鋼鐵業、堿業企業實施物流業務剝離外包試點。在此基礎上，建立青島市工商企業與物流企業聯動發展的長效機制，并以大型制造、商貿流通等核心企業為對象，鼓勵、指導企業改造物流業務流程，促進生產性服務向專業化、產業化方向發展，推進工業、商貿企業與物流服務企業間的供應鏈構建、供應鏈一體化鏈接，降低供應鏈物流成本。

《方案》同時提出，加快建設有利于信息資源共享的物流信息平臺項目，2010年完成物流信息共享與數據  
  
 交換的規范與標準制定及平臺硬件搭建、軟件編制，全面啟動全市物流公共信息平臺建設工作。2011年，初步形成以保稅港區為核心的口岸物流信息系統。2012年，初步形成城陽綜合物流園區、膠州灣國際物流園區和李滄婁山物流園區物流信息系統。在加強物流信息化建設的同時，將在企業中實施物流標準化服務示范工程和甩掛運輸組織方式試點。09年，青島將選擇兩家大型物流企業開展甩掛運輸組織方式試點，并逐步推廣應用。2010至2012年每年選擇一個物流中心、兩家物流企業開展物流標準化試點工作。