資金鏈?zhǔn)卿撡Q(mào)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈，一旦“貧血”，將關(guān)系企業(yè)的生死存亡。然而，作為民營鋼貿(mào)企業(yè)，規(guī)模又小，要想通過銀行融資，難上加難。在金融風(fēng)暴背景下，如果不在解決融資方面多一點(diǎn)創(chuàng)新，任由融資瓶頸制約民營鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)都可能帶來毀滅性的沖擊。
    前不久，中國社科院發(fā)布了一組數(shù)據(jù)，目前中小企業(yè)在金融風(fēng)暴沖擊下40%已經(jīng)倒閉，另外還有40%正在生死邊緣掙扎。6月初，在央視經(jīng)濟(jì)頻道舉辦的“破解中小企業(yè)融資難國際論壇”上，工信部部長李毅中透露，今年第一季度全國信貸規(guī)模總量增加的4.8萬億元中，中小企業(yè)貸款增加額度還占不到5%。
   資金鏈?zhǔn)卿撡Q(mào)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈，一旦 “貧血”，將關(guān)系企業(yè)的生死存亡。在金融風(fēng)暴背景下，如果不在解決融資方面多一點(diǎn)創(chuàng)新，任由融資瓶頸制約民營鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)行業(yè)都可能帶來毀滅性的沖擊。
    然而，銀行方面也有苦衷。銀行本身也是企業(yè)，從自身利益考慮，會(huì)嚴(yán)格控制這個(gè)行業(yè)的授信，各銀行總行往往會(huì)對(duì)一個(gè)行業(yè)嚴(yán)格設(shè)限，在金融危機(jī)下進(jìn)入低谷的冶金、輕紡、汽車、外貿(mào)等行業(yè)，都可能出現(xiàn)全行業(yè)虧損。
表面來看，這是銀行業(yè) ‘趨利避害’的本能反應(yīng)，其實(shí)根本原因是中小鋼貿(mào)商由于自身規(guī)模小,缺乏擔(dān)保條件，再加之缺少政策上的支持及我國目前在擔(dān)保融資方面制度建設(shè)不完善。
    不少銀行針對(duì)中小鋼貿(mào)企業(yè)都推出主打產(chǎn)品，推出了在無抵押無擔(dān)保信用貸款等方面的創(chuàng)新服務(wù)，國內(nèi)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)主要包括六種(國內(nèi)保底，國內(nèi)發(fā)貨融資，國內(nèi)信譽(yù)證，買方融資、賣方融資)，但實(shí)際上都有諸多限制條件，對(duì)企業(yè)的營業(yè)年限、利潤規(guī)模等都有一些規(guī)定，貸款上限一般在幾十萬元不超過千萬，貸款時(shí)間也不會(huì)超過1年，但在眾多鋼貿(mào)商看來,這些產(chǎn)品根本就不適合自己口味,高昂的利息和苛刻的條件往往令其望而卻步。
    針對(duì)融資難的現(xiàn)狀，鋼貿(mào)企業(yè)也在不斷探索融資渠道的創(chuàng)新，謀求企業(yè)生存發(fā)展，聯(lián)保和擔(dān)保形式逐漸在鋼貿(mào)企業(yè)之間興起。
    業(yè)人人士認(rèn)為，雖然目前鋼貿(mào)企業(yè)融資問題依然很艱巨，但是畢竟在不斷的變化中，目前的企業(yè)聯(lián)保加擔(dān)保形式就是要所有的鋼貿(mào)企業(yè)團(tuán)結(jié)起來，一起做強(qiáng)做大。業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，雖然同城之間的鋼貿(mào)企業(yè)之間有競爭，但是也要有合作。目前由北京幾家大鋼貿(mào)企業(yè)出資組建的擔(dān)保公司已經(jīng)正式成立，擔(dān)保公司的主要職責(zé)就是解決鋼貿(mào)企業(yè)融資難題，為北京地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè)融資進(jìn)行擔(dān)保。
    然而，中小企業(yè)融資問題要想真正得到解決，還需要國家法律法規(guī)和政策的支持。針對(duì)鋼鐵物流企業(yè)的現(xiàn)狀，相關(guān)部門也在不斷的探索創(chuàng)新。如上海已摸索出一條適合中小鋼貿(mào)企業(yè)融資平臺(tái)，除了和鋼鐵物流園區(qū)合作外，還依據(jù)企業(yè)特性，搭建了鋼貿(mào)企業(yè)融資平臺(tái)，充分利用政策資源，有效實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。