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莆鐵路將大大縮短涵江與內陸縱深腹地的時空距離，實現礦產、原材料等大型貨物低成本運輸，這也是促進現代物流業快速發展的重要保證”。6月25日，鴻達物流的運營副總劉華告訴筆者，鐵路全線通車后，從涵江至江西南昌的行車時間將由現在的15小時縮短為約4個半小時， “這將為我們物流業的發展帶來了商機，我們公司也將加大投資積極對接鐵路物流。”劉華的興奮之情溢于言表。 
　　在向莆鐵路總長640公里的鐵路線上，涵江區的位置突出。以“大進大出”為特色的鐵路運輸更迫切需要融入采取現代物流模式實現“公、鐵、水”無縫對接的產業集聚區，凸顯其“高效、快捷、信息化”的優勢。自向莆鐵路在涵江大地開建的那一時起，作為海峽西岸經濟區中心地帶和內陸地區重要出海口的涵江，已逐步加快了物流商貿園區的建設步伐。
　　與鴻達物流公司一樣，在向莆鐵路的帶動下名星倉儲、祥宇物流等一批投資千萬元以上的大型物流項目落戶涵江，上半年這些物流項目已先后建成投產，目前該區共有物流貨運企業32家，持證運輸戶918戶，營運車輛1950輛，總噸位近6萬多噸。同時，這些大型物流企業都建有配載中心，為企業提供運輸、倉儲、配送、收款等代理服務，滿足企業對物流的服務需求。目前該區的新威電子、德信電子、新世紀電子等一批億元骨干企業分別與各物流企業簽訂合同。
　　為了扶持發展物流配送這一新興產業，涵江區加快規劃建設涵江物流商貿中心，引導現有的物流企業進駐中心進行資源整合重組。據了解，規劃建設的涵江物流商貿園區總面積2.57平方公里，包括“三區一中心四大平臺”，即倉儲物流區、商貿展示區、綜合生活區，公共服務中心，基礎設施平臺，信息網絡平臺、管理服務平臺、政策環境平臺。目前，該區正全力以赴加快推進項目開發的前期各項工作，該項目控制性詳細規劃論證已完成，區內路網初步設計正在進行，并已有恒港物流倉儲、藝能航運等多家大型物流企業申請落戶園區，總投資額達到7億多元。