7月1日，國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》，大連國際航運中心建設(shè)再次“加足馬力”。大連市港口與口岸局局長才力在接受記者專訪時說，《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》對于推動大連國際航運中心建設(shè)力量巨大。 
    當(dāng)前，大連市正處于大連國際航運中心建設(shè)的關(guān)鍵時刻，面臨的形勢復(fù)雜嚴峻，不進則退�！哆|寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》著眼于遼寧省港航口岸長遠發(fā)展，意義重大，影響深遠，令全市港航界精神振奮。那么未來大連國際航運中心建設(shè)該如何借助《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》的“東風(fēng)”？
    才力說，大連市港口與口岸局將進一步發(fā)揮職能作用，全力推進國際航運中心建設(shè)，力爭海港、空港兩個千萬目標早日實現(xiàn)。進一步確立集裝箱運輸方式在港口發(fā)展中的主體地位，支持骨干航運企業(yè)在困難情況下，保持和增加集裝箱航線，加大渤海內(nèi)支線的開發(fā)力度。要在鞏固外貿(mào)集裝箱運量的同時，把內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸作為新的增長點和主攻方向。以覆蓋東北腹地的鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)陸干港為支撐，在更大范圍內(nèi)匯集東北地區(qū)、內(nèi)蒙東部乃至俄羅斯遠東地區(qū)的貨源。拓展水運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，發(fā)揮錦州港與營口港距腹地陸路運距相等的競爭優(yōu)勢，使之成為具有一定規(guī)模的集裝箱喂給港。支持“散改集”發(fā)展戰(zhàn)略，增加內(nèi)貿(mào)集裝箱生成量，確保2013年大連港進入千萬箱量的大港行列�？崭垡�以“兩年過千萬，五年過1500萬”為目標，努力構(gòu)建國際門戶樞紐機場，確保近、中、遠期發(fā)展目標的實現(xiàn)，為推進東北亞國際航運中心建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
    加大港口資源整合力度，進一步鞏固和壯大大連港核心地位，加快建設(shè)遼寧組合港。按照“發(fā)揮優(yōu)勢，突出主業(yè)，合理確權(quán)，互利雙贏”的原則，推動大連港與北良港、遼漁集團的合作及功能整合。在省政府的統(tǒng)一部署下，繼續(xù)推進大連港與錦州等港口的合作與整合，盡快形成以大連港為核心，分工明確、功能互補、輻射力強的遼寧組合港口集群，使大連港在東北振興和國際航運中心建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。 繼續(xù)推進對外開放和大通關(guān)工作，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境。根據(jù)建設(shè)國際航運中心和全市社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，編制和完善口岸開放規(guī)劃，重點推進長興島港和大孤山工業(yè)園區(qū)的口岸開放工作，做好大窯灣集裝箱碼頭三期口岸開放申報，完成旅順新港和莊河港的口岸開放國家驗收。
    緊緊圍繞擴內(nèi)需、保增長的方針，加大港航規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。按照基礎(chǔ)設(shè)施先行、以港口建設(shè)推動臨港產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)的發(fā)展思路，盡快啟動北黃海經(jīng)濟帶港口規(guī)劃和大連長山群島旅游港規(guī)劃工作。在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，重點推進大窯灣南北岸和長興島兩大核心港區(qū)建設(shè)、老機場三期擴建和新機場建設(shè)、港口集疏運體系和腹地干港建設(shè)等港航重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。加快推進大窯灣、長興島兩大核心港區(qū)的深水航道和防波堤等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大窯灣鐵路集裝箱中心站、大連灣鐵路擴能等港口鐵路配套建設(shè)，以及中小港站和陸島碼頭建設(shè)。
    全力推進物流業(yè)加快發(fā)展，使其成為國際航運中心的主業(yè)。要加快研究出臺促進大連物流業(yè)發(fā)展的措施政策，將建立物流業(yè)發(fā)展專項資金、土地出讓、財政、稅收、融資等方面的扶持政策具體化。對具有基礎(chǔ)性、導(dǎo)向性、牽動性的物流基礎(chǔ)設(shè)施和配套項目、重點物流企業(yè)進行給予更大的支持。當(dāng)前要特別引導(dǎo)、鼓勵和支持大型制造和商貿(mào)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，鼓勵物流企業(yè)加快發(fā)展，形成制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)多贏發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。要著力推進以大連為出海口的東北鐵海體系建設(shè)，并爭取將此納入全國多式聯(lián)運示范工程。要盡快建立由各相關(guān)部門參加的聯(lián)席會議制度，協(xié)調(diào)解決全市物流業(yè)發(fā)展中的問題，為大連物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策和政務(wù)環(huán)境。