63％的企業未選擇物流外包 
    釋放需求，被業界認為是當前促進物流業發展的首要任務。制造業與商貿企業將物流業務外包出去，是擴大物流需求的有效手段，而一些生產企業為了節約成本，將原本外包的物流業務改為自己運作，實際上卻間接令企業運營成本上升，并使社會物流體系的質量和效率降低。
    由于中國經濟發展模式的持續變化，眾多大型和中型的企業或集團包含專門的物流業務板塊，在某種程度上縮小了物流市場變化的比例；但是盡管如此，目前大多數行業正在經歷一個過渡的階段。根據博科資訊《物流業調整和振興規劃》市場效應調研報告顯示，雖然物流外包的物流越來越得到企業經營管理者的重視，成為企業總體戰略重要的一部分，但是仍有63％的企業未將企業物流進行外包。
    企業考慮物流外包的主要因素
    根據報告顯示，企業選擇將物流業務外包給專業服務商，主要有以下三方面的因素。首先是為了降低物流成本，然后是為了強化核心業務，第三是為了改善與提高物流服務質量。在外包物流項目方面，排在前三位的是運輸、倉儲和信息系統，分別占61%、35%和25%。
    同時，企業在對物流外包服務商的進行選擇時，主要考慮以下幾方面的因素。一物流外包供應商在信息化系統、行業以及專業方面的經驗。二是物流外包供應商在成本、本地經驗與物流網絡方面的優勢。綜合來看，企業在選擇專業物流服務商時，首先注重行業與運營經驗即服務能力，第二注重品牌聲譽，第三注重物流服務商合理的性價比。在對于外資物流服務商和本土物流服務商的選擇上，企業更加傾向于前者。
    企業物流戰略重點
    在全球范圍內，進入90年代以來，近70%的企業將物流業務交由第三方物流公司或與外部企業締結戰略聯盟來加以運作，只有30%的企業實行物流自營，并且主要采用物流服務部或物流子公司的形式。
    物流一體化基礎上的外包已經是企業物流戰略的重點。
    去年，西門子(中國)有限公司自動化與驅動集團和敦豪丹沙海空運公司簽訂了無限期的合作協議，由后者全面負責其從德國工廠至上海的進口海運、空運及清關程序。現在，在敦豪上海貨區內，任何時候西門子公司貨件的庫存量均高于2,500件。
    朗訊科技公司(Lucent)和另一家全球性的物流企業美國聯合包裹公司(UPS)合作進行物流治理。由聯合包裹公司相關業務部門設立一個專門工作組，負責治理朗訊科技公司在所有空中和陸上的貨運業務、跨港口倉儲業務及物流系統的運行。
    惠普公司GSO(HP Global Service Organization)部門與敦豪進行了備件物流上的合作進行逆向物流，包括回收工程師和銷售渠道借用的零件，回收、送修、返庫缺陷零件，回送缺陷零件給供貨商，從用戶端到供貨商形成了一個完整的逆向物流鏈條。
    信息化提升物流外包水平
    《規劃》中特別強調“提高物流信息化水平”，目的是通過物流行業信息化水平的提高，降低物流作業成本，挖掘新的利潤源。
    信息化建設的重要性已經成為物流企業的共識。幾乎所有的受訪企業都認為，作為物流現代化的重要標志，信息化水平的提高對于提高物流運作效率、管理質量和水平具有重要意義，信息化水平不高，已成為制約中國物流行業發展的障礙。
    博科資訊董事長沈國康認為：“物流外包通過流程再造和社會資源整合，重新配置生產資料，降低作業成本。在這一過程中，物流信息化技術能夠幫助物流企業積極參與上下游的供應鏈運作，與客戶的銷、產、供信息動態同步，真正實現端到端的物流系統，全面提升物流外包服務和操作水平。”