□本報記者劉月菊綜合報道
    近期，國際廢鋼、方坯等原材料價格上漲，鋼廠生產(chǎn)成本增加，各大鋼廠繼續(xù)頻繁提價。但下游需求整體仍然疲軟，市場風險在不斷積累。
    近期，國際鋼材市場價格堅挺。雖然歐洲螺紋鋼和線材市場略顯疲軟，許多地區(qū)的夏休還沒有結束，但由于原材料價格上漲，鋼廠生產(chǎn)成本增加，越來越多的鋼廠開始提高鋼材出廠價，帶動鋼材市場價格不斷上漲。
歐洲市場——成本增加 廠價上調(diào)
    扁平材方面：最近一個月，北歐汽車和家電行業(yè)需求相對較好，鋼廠的薄板出貨量增加，鋼廠紛紛復產(chǎn)來滿足需求。但是，目前的需求主要來自貿(mào)易商，終端用戶需求仍然有限，因此，市場價格持續(xù)上漲的可能性不大。市場人士對后期市場保持謹慎樂觀的態(tài)度。
    最近，南歐中厚板市場價格穩(wěn)中有升。由于成本提高，南歐鋼廠計劃夏休后提高鋼材出廠價格。近期，意大利橋梁建設的形勢較好，中厚板需求略有恢復，預計設備制造業(yè)的需求將于第四季度恢復。市場人士認為，在9月末或10月份，中厚板市場價格會適度上漲。一些意大利再軋廠可能將中厚板價格上調(diào)30歐元/噸或更高。
    長材方面：受夏休影響，歐洲建筑行業(yè)開工率下降，螺紋鋼和線材需求量下降，市場走勢疲軟。
    由于廢鋼和方坯等原材料價格上漲，近期，大多數(shù)歐洲鋼廠上調(diào)了9月份螺紋鋼和線材價格。但受夏休影響，采購和交易量均持續(xù)下滑，市場還未接受鋼廠的提價。
    歐洲鋼廠紛紛上調(diào)8月份型材的廢鋼附加費，并計劃上調(diào)9月份產(chǎn)品基價。但市場成交情況不好。市場人士認為，由于需求下降，目前的庫存量已略有回升，鋼廠可能將在8月末或9月初開始宣布提價。
北美市場——提價依舊 需求不旺
    扁平材方面：近期，美國中西部鋼廠的熱軋板卷出廠價格較前期上漲了20美元/短噸，冷軋板卷價格上漲了10美元/短噸。近日，AK鋼公司現(xiàn)貨薄板價格上調(diào)了40美元/短噸，隨后，美國鋼公司宣布提價30美元/短噸。這是美國鋼廠最近兩個月來第四次上調(diào)薄板價格。美國薄板用戶預計，其他鋼廠也將陸續(xù)宣布提價30~40美元/短噸。
    但市場人士認為，雖然美國汽車行業(yè)的需求有恢復跡象，但市場整體需求仍然疲軟，鋼廠如此頻繁大幅提價，使市場風險不斷積累，不排除后期鋼材價格回調(diào)的可能。
    長材方面：近期，美國線材市場價格持續(xù)上漲，但需求并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，線材價格上漲的主要推動力還是原材料價格上升。7月份，美國鋼廠借廢鋼漲價上調(diào)了線材價格40~50美元/短噸；8月份，美國廢鋼價格再次上漲，預計鋼廠將上調(diào)包括線材在內(nèi)的長材價格。
    目前，美國鋼廠的開工率依然保持在較低水平，線材買家的庫存處于近5年以來的最低水平，進口資源也基本退出市場，即使有成交，量也不大。因此，未來幾周內(nèi)，買家可能別無選擇，只能接受鋼廠的提價。
亞洲市場——鋼價上行 需求略增
扁平材方面：近期，東南亞熱軋板卷進口價格繼續(xù)上漲。推動市場價格上漲的主要因素并非需求增加，而是板坯等原材料價格上漲。因此，熱軋板卷漲價的基礎并不牢固。不過市場供應持續(xù)吃緊，泰國和印尼等地區(qū)可供出口的資源并不多。
    由于供應趨緊以及中國厚板出口報價上漲，中國厚板在韓國市場的售價上漲。另外，近期韓國現(xiàn)代鋼鐵熱軋板卷和花紋板價格上調(diào)。提價的主要原因是廢鋼等原材料價格上漲。
    印度熱卷出廠價格上漲了900~1000盧比/噸（19~21美 元/噸）。目前，印度國內(nèi)鋼廠熱軋板卷的出廠價格從一個月以前的2.9萬~2.95萬盧比/噸漲至3萬~3.05萬盧比/噸�？紤]到國際市場鋼材價格仍略高于印度的價格，進口顯然是不可能。所以，短期內(nèi)印度國內(nèi)鋼材價格將會上漲。
    長材方面：現(xiàn)代鋼鐵計劃將9月份發(fā)貨的H型鋼出口價格上調(diào)20~30美元/噸。提價的主要原因是韓國國內(nèi)需求旺盛以及成本增加，該鋼廠已經(jīng)將8月份H型鋼內(nèi)銷價上調(diào)了5萬韓元/噸 （41美元/噸）至85萬韓元/噸 （691美元/噸）。
    雨季導致印度建筑行業(yè)需求下降，螺紋鋼價格下跌了1200盧比/噸（24美元/噸）。預計在8月末或9月中旬，季風季節(jié)結束后，螺紋鋼價格將會有所回升。