■要以建設亞洲物流中心為契機，通過信息化、引入第三方物流等措施，促進廣州物流業上水平、上檔次，打造廣州亞洲物流中心品牌。 
　　■建設物流功能健全，具備完善信息網絡，存儲、吞吐能力強，對整個亞洲甚至全球的商品具有集散和輻射功能，并統一經營管理物流業務的物流基地。
　　■遵循“規劃先行、全面推進；加強統籌、優化程序；政府主導、市場參與”的原則，全力以赴推進“三舊”改造工作。
　　■全市成立“三舊”改造辦公室，集中審批權，下放決策權，提高審批效率。
　　本報訊(記者舒涓 通訊員鞠楊、穗府研)昨天下午，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務會議，討論并原則通過了《加快推進廣州建設成為亞洲物流中心工作方案》(以下簡稱《方案》)和《關于加快推進舊城更新改造的若干意見》(以下簡稱《意見》)。張廣寧指出，經過多年努力，廣州已經具備建設亞洲物流中心的條件。建設亞洲物流中心，是貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》和省委、省政府戰略部署的具體體現，也是廣州自身發展的迫切需要，各級各部門一定要進一步解放思想，按照《綱要》的統一部署，以“圍繞空港海港、狠抓配套園區、完善集疏運系統、強化信息化管理”為主線，全力推進亞洲物流中心系統工程建設。
　　圍繞破解廣州現代物流業發展難題，將廣州建設成為亞洲物流中心的目標，有關部門制定了《方案》。提出依托航空物流平臺、國際遠洋集裝箱物流平臺、區域性道路運輸樞紐物流平臺、鐵路樞紐特大型貨物物流平臺，建設物流功能健全，具備完善信息網絡，存儲、吞吐能力強，對整個亞洲甚至全球的商品具有集散和輻射功能，并統一經營管理物流業務的物流基地。力爭用6年時間，加快推進保稅物流體系建設，形成空港、海港、道路、鐵路復合型現代物流集聚高端基地，促進廣州現代物流業實現跨越式發展。
　　張廣寧指出，經過多年的努力，廣州已建立起以空港、海港和高快速公路、軌道交通為主骨架的現代化交通網絡，多家國際物流巨頭陸續進駐，加上商貿經濟高度發達，已完全具備建設亞洲物流中心的條件。《綱要》從國家戰略層面賦予了廣州“國家中心城市、綜合性門戶城市、區域文化教育中心”新的目標定位和發展要求，建設亞洲物流中心正是落實《綱要》的具體體現。同時，建設亞洲物流中心，是廣州市建立以現代服務業為主導、服務經濟為主體的現代產業體系，加快國家中心城市建設的重大戰略任務，省委、省政府對廣州寄予了厚望。目前廣州物流中心發展仍存在布局零散、檔次低等問題，自身發展的困局也迫切要求廣州要以建設亞洲物流中心為契機，通過信息化、引入第三方物流等措施，促進廣州物流業上水平、上檔次，打造廣州亞洲物流中心品牌。
　　張廣寧要求各級各部門必須按照《綱要》要求，以信息化帶動物流中心建設，增強廣州的綜合服務功能，努力鞏固和提升廣州的國家中心城市地位。相關部門要精心組織亞洲物流中心建設工作，從8月份起，廣州建設亞洲物流中心工作領導小組每季度要召開聯席會議，及時研究、解決亞洲物流中心建設過程中涉及的規劃、用地、產業政策、綜合交通、管理體制等問題，有效推進亞洲物流中心建設工作。相關部門要根據《方案》，盡快形成《推進廣州建設亞洲物流中心工作實施方案》，按照分工要求共同做好亞洲物流中心建設工作。
　　為更好、更快地推進城中村改造工作，解決“拆遷難、拆遷慢、拆遷少”難題，有關部門制定了《意見》，確立了城中村“拆、改、留”3種改造模式，并進一步完善舊城更新改造拆遷補償安置政策，提出多渠道籌措安置房源解決安置房源不足問題；實行“陽光動遷”，全面試行舊城更新改造事前征詢制度；堅持市場運作、統籌平衡，積極探索舊城更新改造資金籌措新方式。
　　張廣寧要求各級政府、各有關部門全力以赴推進“三舊”(舊城鎮、舊村莊、舊廠房)整治改造工作，按照市委、市政府工作部署，用3年左右的時間基本完成越秀、海珠、荔灣區等重點區域改造任務，使“三舊”更新改造工作初見成效。他提出了“三舊”更新改造的幾項原則：
　　一是堅持“規劃先行、全面推進”的原則。“三舊”改造，規劃先行，要前瞻性做好全市“三舊”改造總體規劃和局部區域改造細化規劃，確保城市可持續發展。規劃確定后，各區和相關部門要在全市全面鋪開“三舊”改造工作，盡快改善廣州的人居環境，保障城市改革發展和文明進步成果真正惠及人民群眾。二是堅持“加強統籌、優化程序”的原則。更新改造要著力于舊城的民生價值、商業價值和人文價值，在各區范圍內尋求綜合平衡，既要改善舊城區居民的居住條件和環境，又要挖掘、保護和弘揚廣州獨特的文化資源，提高舊城區土地利用效率。全市成立“三舊”改造辦公室，集中審批權，下放決策權，集中辦理市級權限范圍內的立項、規劃、國土房管、建設等審批事項工作，優化審批程序，提高審批效率。三是堅持“政府主導、市場參與”的原則。市、區聯動，以區為主，支持區建設投融資平臺，做到決策與執行責任明晰，充分發揮區的積極性和主動性。拓寬改造渠道，探索多元化改造模式，動員社會各方力量共同參與舊城更新改造。