今年上半年，浙江交通部門圍繞省委、省政府“保增長、抓轉型、重民生、促穩定”的工作主線，加快“大港口、大路網、大物流”現代交通三大建設，狠抓項目前期和開工建設，為全省經濟企穩回暖作出了積極貢獻。全省道路運輸業從二季度開始逐步回暖，上半年公路貨物運輸量同比增長3%，在全國同行業中較早地走出了低谷。水路貨運5月份開始止跌回升，呈現較大幅度增長。沿海港口貨物吞吐量自3月份開始反彈，上半年同比增長5.1%，其中寧波-舟山港同比增長3.1%。 

    浙江省委、省政府一再要求把項目建設放到第一位，主要領導多次視察交通工程，指出加快交通三大建設是拉動內需最直接、最有效的方式，有利于確保經濟增長，有利于改善民生，有利于增強發展后勁。交通部門迅速行動，在去年年底乘勢啟動了“六個一批”，即確保完工一批、加快在建一批、盡快開工一批、乘勢催報一批、提前實施一批、抓緊儲備一批項目。今年年初以來，繼續保持強勢推進的勢頭，無論是規劃項目的前期工作，還是在建項目的工程建設，都取得了可喜成績。 

    首先，重大項目的前期工作取得突破。今年計劃開工的7個高速公路項目中，寧波北侖穿山疏港公路“初設”已得到批復，東永、錢江通道及接線工程、龍慶高速等3個項目“工可”已得到批復；杭新景延伸（之江大橋）工程、杭長延伸線（吉鴻路）、杭州蕭山機場路改建工程等3個項目“工可”已評審，近期可以上報。沿海港口項目中，舟山涼潭礦石碼頭、金塘大浦口集裝箱碼頭、北侖五期集裝箱碼頭、大榭30萬噸原油碼頭項目已經國家發改委核準，中宅煤炭碼頭、梅山保稅港區集裝箱碼頭項目已報國家發改委，都已通過行業審核，正在核準中。長期困擾錢塘江中上游航運開發的富春江大壩船閘擴建問題，也在國務院領導同志的關心下有了新的進展，與華東電網公司建立了協調機制。京杭運河浙江段四改三、杭平申線浙江段擴建、湖嘉申線嘉興段二期等項目的前期工作也加快了步伐。 

    其次，在建項目扎實順利推進。今年確保建成通車的6個高速公路項目中，舟山連島工程西堠門大橋、金塘大橋已基本具備通車條件，溫州繞城高速公路北線、諸永高速公路臺州段、溫州段形象進度都超過80%，力爭建成通車的申嘉湖杭高速公路練杭段形象進度已達到77.4%，其他在建的8個項目也都整體進展有序。國省道及重要縣道完成投資63.3億元，同比增長27.3％，列入省政府考核的8個新改建項目投資完成比例已達92.4%。港航項目中，建成了馬岙港區化工碼頭、國華寧海電廠二期卸煤碼頭等沿海萬噸級以上碼頭泊位6個，今年確保建成10個萬噸級以上泊位的目標已完成過半。
 
    此外，為推進項目建設，浙江省交通運輸廳廳班子首先帶頭，全員參與到對項目建設的指導服務中去。杭州市今年基礎設施開創新局面，提出了總數115項、總投資估算1250億元的新一輪交通建設計劃。1至6月份，杭州交通完成建設投資25.8億元，同比增加了一倍。尤其是6月份單月完成投資達到8億元，杭州交通建設已駛入加大投入的快車道。寧波交通建設投資計劃規模創歷年新高，達145.7億元。至6月底，完成投資96.16億元，完成年度計劃66%，同比增長53.27%。 

    浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪表示，下半年全省交通系統將突出抓“四個第一”，一是以抓項目為第一要務，全力推進三大建設，力爭龍慶高速公路、杭新景建德至開化段等項目早落地、早開工，確保西堠門大橋、金塘大橋等項目按期保質建成；二是以抓創新為第一動力，加快推進交通產業轉型，全力推進港航強省戰略實施，完善城鄉物流配送體系；三是以抓平安為第一責任，為新中國成立60周年營造和諧穩定的環境；四是以抓隊伍為第一要素，加強交通基礎設施領域的反腐倡廉建設。