8月以來(lái)，由于北疆鐵路運(yùn)力不足，給新疆銷(xiāo)售北油南調(diào)造成影響。為緩解鐵路運(yùn)力不足矛盾，新疆銷(xiāo)售采取“以陸補(bǔ)鐵”的方式，組織公路調(diào)運(yùn)。截至8月20日，新疆銷(xiāo)售已緊急調(diào)運(yùn)油品2.09萬(wàn)噸，南疆三地州油品供應(yīng)緊張局面得到有效緩解。 
　　入夏以來(lái)，由于疆內(nèi)鐵路線改造及農(nóng)副產(chǎn)品和棉花大量外運(yùn)，鐵路運(yùn)力環(huán)比下降70%，南疆及東疆哈密地區(qū)油品供應(yīng)緊張，庫(kù)存水平快速下降。新疆銷(xiāo)售迅速啟動(dòng)成品油資源運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案，制定了3套應(yīng)急配套方案，就近由南疆煉廠組織資源調(diào)運(yùn)，并從北疆通過(guò)陸路急調(diào)部分油品馳援巴州、阿克蘇等南疆地區(qū)。8月中旬以來(lái)，疆內(nèi)鐵路運(yùn)輸更加緊張，新疆銷(xiāo)售果斷啟動(dòng)第二套應(yīng)急方案，安排600噸運(yùn)力調(diào)往南疆，保證喀什地區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)，并派專(zhuān)人駐守南疆煉廠協(xié)調(diào)生產(chǎn)。