自6月份郴州公路口岸試運行以來，國際快遞中心已安全、快捷、準時完成2萬多份國際快件的運輸服務。園區(qū)負責人還告訴記者，郴州義捷物流也在日前正式與廣鐵集團簽訂了總投資3.6億元的郴州鐵路口岸建設項目，這個戰(zhàn)略裝車點將實現(xiàn)鐵海聯(lián)運和五列班列。 
　　34條先行先試政策中的3條與建設湘南國際物流園直接相關。為用好用足政策，北湖區(qū)正積極協(xié)調爭取省里的香港直通車指標，將香港直通車項目擴大到全省范圍來推廣，將省內中港車輛、海關監(jiān)管車輛及大型物流企業(yè)的運營車輛納入該項目系統(tǒng)中管理，確保香港直通車全省80%的指標在郴州、全市80%的指標集中在湘南國際物流園。 
　　在推進“北湖電子口岸”建設上，北湖區(qū)努力建立與沿海、沿邊口岸、海關、檢驗檢疫的聯(lián)合協(xié)作模式，實施屬地報關報檢，屬地查驗、口岸直通放行的快速通關模式，逐步實現(xiàn)“無紙通關”、“電子通關”，方便進出口企業(yè)通關，努力爭取開通與深圳各口岸之間的“屬地申報，口岸驗放”通關模式。郴州出口農產品集中驗放場將實施集中監(jiān)裝封柜，口岸免開箱檢驗，直接憑封條放行。 
　　如何讓“34條”勢釋放出更大的生產力，北湖區(qū)結合建設“郴州乃至湘粵贛省際區(qū)域重要的核心城區(qū)和商貿中心、物流中心和旅游休閑中心”，制定和完善了《北湖區(qū)“一區(qū)三中心”建設總體規(guī)劃綱要》。并將“34條”放大、延伸，擴展到11個方面50項重點，大膽先行先試。 
　　在建設用地上，北湖區(qū)實行“征轉分離”試點工作。在華新水泥項目礦山建設中，北湖區(qū)采取“先征后轉”方式，對村組整體征收、整體補償、整體安置，實現(xiàn)征地、安置、發(fā)展同步推進，已完成礦山征地協(xié)議500多畝。在產業(yè)調整上，北湖區(qū)將對重點產業(yè)、重點項目、重點企業(yè)進行重點扶持，推動有色金屬精深加工產業(yè)和石墨產業(yè)形成產業(yè)集群。目前，該區(qū)正積極爭取建設郴州有色金屬期貨交割庫，第一期用2年左右的時間設立鋅期貨交割庫。并加快組建魯塘石墨儲運中心，實行統(tǒng)一生產、加工、貯存、銷售，掌握市場話語權。 
　　與此同時，北湖區(qū)設立2000萬元產業(yè)引導資金，用于支持、引導區(qū)級產業(yè)項目建設的投入，積極發(fā)揮財政資金“四兩撥千斤”的作用，建立了區(qū)國有資產經營中心、郴州萬利城建投資有限責任公司、郴州市槐海投資開發(fā)有限責任公司、郴州鑫業(yè)投資有限公司和郴州匯源中小企業(yè)擔保公司等融資平臺和融資擔保公司。7月31日，針對桂臨公路項目融資難的問題，區(qū)國有資產經營中心以質押方式擔保，為該項目貸款490萬元。