從重慶市發改委獲悉，國家發改委日前正式行文將重慶三基地四港區物流規劃作為對接國家《物流業調整和振興規劃》的主樞紐平臺。這是全國相關物流規劃尚未正式出臺以前，國家發改委正式行文確認的第一個物流布局規劃，為重慶三基地四港區規劃建設的全面提速及重大物流項目的加快實施創造了必備條件。 
三基地是指結合全國18個鐵路集裝箱節點之一的團結村集裝箱中心站，規劃布局的鐵路物流基地；圍繞全國樞紐機場之一的重慶江北機場，規劃布局的航空物流基地；圍繞全國高速公路重要樞紐節點，規劃布局的公路物流基地。四港區則是結合長江水運資源和國家批準的內陸惟一保稅港區優勢，規劃布局的寸灘港港區、果園港港區、東港港區以及黃謙港港區4個水運物流樞紐。 
作為全國9大物流區域中心城市之一的重慶將在2020年以前，建設成為長江上游的經濟中心和綜合交通樞紐。重慶市發改委副主任王平表示，三基地四港區規劃是重慶對接《物流業調整和振興規劃》的主樞紐平臺，其內部交通均為多式聯運。建成后，貨物可通過鐵路、水運、航空、公路快速周轉，通達非常便捷，以上項目將在2020年前全部投入使用。三基地四港區預計總投資上百億元，加之周邊交通改造項目，總投資將達二百億元以上。目前，寸灘港三期、果園港、東港等港區均已開工建設，位于巴南的公路物流基地也正在規劃中。 
國家確認重慶三基地四港區規劃，為重慶重大物流項目的加快實施創造了必備條件。重慶近期已在香港、新加坡等地舉行招商推介會，吸引企業參建。目前全球有新加坡亞星集團、輝聯、訊通、凝聚船務、總統輪船、葉水福等企業對重慶物流項目興趣濃厚，近期將赴渝進行考察投資。