【主持人】各位和訊網(wǎng)友，大家好！這里是和訊華南演播室，歡迎大家收看和訊“建國60周年――民企先鋒訪談”，今天我們的演播室里面請來的嘉賓是來自德邦物流的崔維星總經(jīng)理。 
　　【崔維星】大家好！我是德邦物流崔維星，很高興來到這里！
　　【主持人】我們崔總非常的平和！
　　首先，我們想介紹一下崔總。崔總現(xiàn)在是德邦物流有限公司的總經(jīng)理，憑借著自己的睿智，剛開始創(chuàng)業(yè)是“四個人、八平米”，到現(xiàn)在擁有近萬名員工。到現(xiàn)在，德邦物流也是成為了全國的物流行業(yè)中一個非常響亮的品牌。
　　崔總，我們在看您的介紹的時候，知道您是山東人，而且大學(xué)里面念的是會計專業(yè)，在中國最美的大學(xué)――廈門大學(xué)里面念書；工作，也是到了廣東國旅，當(dāng)時是一個很好的單位，但是聽說您是放棄了鐵飯碗，轉(zhuǎn)向了物流行業(yè)，可能在當(dāng)時大家看來這個放棄挺大的，當(dāng)時的眼光看來作出這個決定是非常的難。那么，您當(dāng)時為什么會把自己的鐵飯碗給砸了，然后做了這樣一個事情？
　　【崔維星】這個可能首先是跟我的性格有關(guān)系，我做會計，當(dāng)時讀書的時候是很認(rèn)真的，我也很快就考了注冊會計師，但是記帳工作天天對著帳本，好像沒什么經(jīng)濟(jì)效益，沒什么價值，就想做業(yè)務(wù)。當(dāng)時國旅有一個策略，叫“主業(yè)精、富業(yè)興，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)”當(dāng)時我就做了申請，去貨運公司里面做業(yè)務(wù)，這個貨運公司是國旅下屬一個部門。去了之后兩年就出來創(chuàng)業(yè)了。
　　【主持人】這放棄鐵飯碗不是一個簡單的過程，能不能給我們描述一下當(dāng)時的過程是怎么樣的？
　　【崔維星】當(dāng)時我去貨運公司負(fù)責(zé)開展業(yè)務(wù)，這個公司是在中山，業(yè)務(wù)匆匆就開始了，雖然匆匆開始但我還是非常的努力，我一定要把這業(yè)務(wù)做起來。到了那個地方之后，我要跑業(yè)務(wù)，怎么跑呢？就找電話黃頁，從第一個電話打到最后一個電話，當(dāng)時打了有東升鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)，還有幾個鎮(zhèn)，但是業(yè)務(wù)不多。后來又騎自行車，去看路邊檔口的牌子，牌子上面有電話的，什么廠、什么電話號碼，抄了很多電話號碼來又打，又打之后效果也不是很理想；后來偶爾看到一個“中國飛利浦指定銷售商”，當(dāng)時那個公司是做飛利浦刮胡須到的全國代理商，然后跑到一點業(yè)務(wù)回來。經(jīng)過很多努力，下了好大工夫，業(yè)務(wù)有一些起色。到了2006年8月份的時候貨量特別多，就說明生意好起來了，但是那個時候中國的交通還是有所限制，就是渠道，交通高速公路很少，速度很慢。
　　【主持人】對，當(dāng)時都是一級公路、二級公路、三級公路比較多。
　　【崔維星】當(dāng)時飛機(jī)也比較少，運不出去。運不出去我又很急，還掉眼淚，跑了一年的業(yè)務(wù)貨出不去，我就著急。到8月份之后一盤點虧了一點，為什么有點虧？因為貨走不出去，價格就很貴，收的價格比較貴，走的也比較貴，所以就沒賺多錢。沒賺到錢，我們的領(lǐng)導(dǎo)可能有點意見，覺得旺季來了你還沒賺到錢，那么我就關(guān)門吧。就關(guān)了，我付出了一年的勞動，下了很大的工夫，覺得很心痛，那我就自己創(chuàng)業(yè)了。其實我也沒覺得做了很艱難的選擇，也沒覺得是一個很難的事情，就這樣自然而然地來了。其實這個創(chuàng)業(yè)的問題，對于很多人來說并不見得是艱難的選擇。
　　【主持人】是快樂的選擇？
　　【崔維星】嗯，可能是快樂的選擇，可能是一種解脫。
　　【主持人】您就覺得說，像做會計可能不大適合您的性格，可能做業(yè)務(wù)的話，多個人打交道、多交流，這樣可能更適合您。所以對于您來說，您不覺得這是一個很艱難的選擇，反而覺得這是一件很高興的事情？
　　【崔維星】是。那時候我每天搬貨，比一般搬運工搬的貨還多啊，我每天搬一噸貨是正常的，我以前多的時候，我算過以前搬到10噸、8噸，我覺得還很快樂，人家講：“你看，這個是重點大學(xué)的會計畢業(yè)的，而且還是本科”那時候本科很少的，那時候一年的本科畢業(yè)可能是現(xiàn)在的十分之一都不到，好像覺得有點天之驕子的味道，搬貨還浪費了、白讀大學(xué)了，但我覺得很快樂，我覺得這個搬的就可以產(chǎn)生效益。
　　【主持人】從您的這種經(jīng)歷我們可以看出，其實對于一些在創(chuàng)業(yè)的人來說，最重要的是要享受創(chuàng)業(yè)中的快樂，而不是老想這個有多難，而是盡量地把一些困難轉(zhuǎn)化為自己快樂的源泉。
　　【崔維星】對。如果覺得難，就成功不了。為什么？你覺得很難的事情，你還要去做，怎么成功�。咳思矣X得很快樂的事情，人家去做了；你覺得很難的事情，你又去做，你肯定做得比人家差。
　　【主持人】剛才崔總也說了，在以前貨物很難運出去，因為在中國的公路，還有貨運的條件有所限制，但是隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在公路也建好了，很多的高鐵也正在建設(shè)，包括航空貨運路線也很齊全，那么我們國家的貨運條件也逐步完善了。作為物流業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閲�家需要振興的行業(yè)了，那么在這個過程中，您覺得物流行業(yè)它扮演什么樣的角色？包括我們德邦物流，在這其中又扮演什么樣的角色呢？
　　【崔維星】物流行業(yè)是服務(wù)行業(yè)的一個重要部分，我覺得它應(yīng)該占到國民生產(chǎn)總值的10%左右，非常重要，也是國家競爭力的一個重要的表現(xiàn)，我們的碼頭如果好、鐵路如果好、高速公路如果好，我們的貨柜流通比較快，為企業(yè)的運作提高效率，這個國家的競爭力就會強(qiáng)。所以，它是國家競爭力重要的一方面。
　　【主持人】國家競爭力非常重要的一方面。我們也可以知道，像一些貴重的金屬，它的價格波動是非常大的，假如它的運輸時間越快，可能它會減免很多的損失？
　　【崔維星】對、對。
　　【主持人】您剛才說到了物流行業(yè)在國家中占的一個地位。那我想問一下，德邦物流作為我們?nèi)珖�物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊，應(yīng)該算是響當(dāng)當(dāng)?shù)囊粋�招牌，那么您覺得在這里面又扮演什么樣的角色？
　　【崔維星】我們是做了物流行業(yè)的一小塊，相對于比較專業(yè)，我們是做零擔(dān)物流。零擔(dān)物流，我們把我們比較核心的地方定位于30公斤―1噸的貨量，30公斤以下的可能快遞公司就更專業(yè)，1噸以上的可能是做整車運輸?shù)模�或者服�?wù)大客戶的人做更專業(yè)。我就把30公斤―1噸這種比較零散的貨物的運輸作為我們的一個專長，因為我們不做國際的，就做國內(nèi)的。為什么要做國內(nèi)的？我覺得我們在跟外資競爭中，我們做國內(nèi)的話，我們有我們的優(yōu)勢。
　　【主持人】有什么樣的優(yōu)勢呢？
　　【崔維星】就是我們對中國比較了解，對中國的運費也比較了解，我們對中國的公路、空中運輸也比較清楚，那么就可以更專業(yè)地為客戶提供服務(wù)。
　　【主持人】也就是說德邦物流在這其中是扮演一個專業(yè)化的角色？
　　【崔維星】可以這么說。在零擔(dān)市場里，算是領(lǐng)頭羊。
　　【主持人】作為一個民營企業(yè)，發(fā)展是非常重要的。那么，在物流行業(yè)中購置車輛的成本非常的高，所以很多的物流行業(yè)都是把貨外包給一些運輸公司，但是據(jù)我了解，德邦物流是擁有自己的車輛，您花了那么多成本來購置車輛，當(dāng)時出于什么樣的考慮？
　　【崔維星】我們有統(tǒng)計，因為我們自己的車輛運輸貨物準(zhǔn)確的應(yīng)該是98%，但是外包的運輸貨物，準(zhǔn)時到達(dá)率開始是50%左右，后來我們經(jīng)過跟車主很長時間的溝通，提高到70%左右，那么要提高準(zhǔn)確的服務(wù)是我們對客戶的承諾，也是未來物流的方向。那么，要提高準(zhǔn)確的服務(wù)，必須達(dá)到98%、99%以上的準(zhǔn)確率，所以要達(dá)到這個準(zhǔn)確率，在中國現(xiàn)階段自己購置車輛應(yīng)該說是唯一的選擇。
　　【主持人】但是，為了達(dá)到這個準(zhǔn)確率，可能要付出很多的代價，比如說要養(yǎng)司機(jī)，那么作為物流行業(yè)它是目前勞動力比較密集的一個行業(yè)，我們現(xiàn)在又涉及到人員管理，我們可以談一下這個方面。人員流動可能會比較大，德邦物流在人力資源上是怎么樣來管理的？比如說是人才，你怎么樣來留住他，使他們擁有跟公司一樣的價值觀，為公司服務(wù)？
　　【崔維星】人啊，我們有個二元理論，可能跟中國的二元文化一脈相承。搬運和司機(jī)，他們的文化相對于來說要低一點。那我們搬運和司機(jī)之外，在營業(yè)員方面我們都是大專本科，我們現(xiàn)在有1萬名員工了，搬運可能2500人左右，司機(jī)2500人左右，大專生2500人左右，本科生2500人左右，基本上是這樣子的。
　　【主持人】各個層面的人才配比都差不多。
　　【崔維星】我們的人在全國各地，要做到比較好的管理，企業(yè)文化是很重要的一方面，也要懂得關(guān)心員工，我們推出了一個叫“親情1+1”的服務(wù)，這個還是比較有效，就是說公司每月出100元，員工如果你樂意，你就拿100元放在這里，然后我每月寄給你的父母，現(xiàn)在員工都很樂意，因為他拿100元、公司給他100元，就是200元，每月把這錢寄給父母，這樣父母很高興啊，為什么啊？
　　【主持人】我的孩子找到了一個很好的企業(yè)，不僅我的孩子給我生活費，我孩子的企業(yè)也給我生活費。
　　【崔維星】對、對。這也是他一生的第一次，作為父母來講，有的時候……
　　【主持人】所以也會非常的感動，鼓勵孩子在這里繼續(xù)地奉獻(xiàn)。
　　【崔維星】有的時候，可能是有原因，可能是帳戶的原因，也可能是銀行的原因，也可能是我們的原因，匯款晚了一點，那么父母有的時候也會打電話給這孩子：“你還在不在那個公司工作�。磕憔驮谀歉舌�！”“我還在那里干，還干！”他也想啊，我這孩子不干，我就沒有工資發(fā)了，這100看了不多，但是我們是1萬人，每月出100萬元，一年有1200萬元。
　　【主持人】這不是一個小數(shù)字。
　　【崔維星】這個還是下了很大的本錢。
　　【主持人】您剛才也說作為一個物流公司，最主要的一個就是時效性一定要保證，那么時效和安全也是消費者所追求的。我之前看德邦物流有一個廣告詞是這樣說的：“承載信任、助力成功”，這個廣告詞當(dāng)時是怎么想的？
　　【崔維星】因為我們對客戶經(jīng)過調(diào)查了，就發(fā)現(xiàn)了，我們這個零擔(dān)行業(yè)，能夠為客戶做最多的，就是能夠幫助他把生意做強(qiáng)，能夠準(zhǔn)時、安全把貨做到，把他的生意做強(qiáng)。他們?yōu)槭裁磥砀�我們做？就因為信任我們，才把貨交給我們。所以我們就提出這個口號叫“承載信任，助力成功”，而且我們在實踐中也扎扎實實來貫徹這個。像我們的貨物要怎么樣準(zhǔn)時出發(fā)，每天早上8點鐘什么什么車出發(fā)、9點鐘什么什么車出發(fā)，6點鐘什么車出發(fā)，車準(zhǔn)時出發(fā)，然后準(zhǔn)時什么時候到達(dá)，準(zhǔn)時什么時候送到客戶手里，各個時間點都有一個準(zhǔn)確時間的設(shè)計，這樣的話對客戶來說就安全感強(qiáng)一點，對他自己的工作也會帶來一些方便。
　　【主持人】那除了這些方面，還有沒有其他的？比如說，你剛才所說的，在安全方面，怎么能讓客戶的東西能夠安全的到達(dá)呢？可能物流總會有一些破損，或者是影響貨物安全到達(dá)的因素？
　　【崔維星】安全我們有很多措施：
　　第一，裝車。裝車怎么樣裝？貨裝的多一點、裝密一點，有些人認(rèn)為車?yán)锩尕浹b的少，貨會破損少一點。據(jù)我們統(tǒng)計，車貨裝的越多越秘，就沒有縫隙，貨與貨之間沒有縫隙的話，就夾得很緊，夾得很緊之后運輸中搖晃就會少一點，搖晃得少一點貨物破損就少。那我們對貨怎么樣？下很大的工夫，把它一件一件碼放得非常的緊湊。
　　第二，運輸車。就是新車，三年以上的車都要賣掉，所以我們的車都是貨柜的，沒有敞篷車。
　　通過這些辦法，在安全方面能夠做到比人家要好很多吧。
　　【主持人】您剛才說就是要做到時效準(zhǔn)，那必須要自己購置新車；要做到安全，三年以上的車就要賣掉。這對于企業(yè)來說，這筆費用也是不小的費用，特別是對于民營企業(yè)來說。您當(dāng)時是怎么考慮作出這樣的一些決策呢？
　　【崔維星】我們有個邏輯，就是要看長遠(yuǎn)。我們說“30年后成功才算成功”，什么叫30年后成功呢？這30年只是一個虛數(shù)了，就是未來的長遠(yuǎn)目標(biāo)成功才算成功。也就是說，讓客戶真正得到實惠，客戶才會來我們這里。我們投入多的成本、提供好的服務(wù)，開始可能客戶覺得沒有必要，但時間久了，在安全方面、在時間方面，他有切身的體會之后，那他又會更加認(rèn)同我們，我們的業(yè)務(wù)會更加源源不斷地繼續(xù)壯大。
　　【主持人】看了一下崔總的從業(yè)經(jīng)驗，從最開始的自己在中山做小的門市，到后來自己做了老板，做了老板之后又在南航的貨運處也承包了幾年，到后來又自己走上了物流的行業(yè)，其實是一步一步地發(fā)展，聽說您最近跟淘寶網(wǎng)合作，這還挺新鮮的，因為一般好像是快遞跟淘寶合作的比較多，物流跟淘寶合作好像是頭一遭，那您當(dāng)時是怎么樣作出這樣的一個決定跟淘寶合作？淘寶對的邦德印象又怎么樣呢？
　　【崔維星】淘寶，因為它是C2C的客戶，有一些也是稍微大件一點的，例如家具、電視機(jī)，它的件數(shù)比較大一點，快遞公司運這個不是那么專業(yè)。那么我們就跟淘寶網(wǎng)接觸，淘寶網(wǎng)也非常感興趣，也很快就接納了我們�，F(xiàn)在來看，效果還是不錯。
　　【主持人】我們記得在幾年前，最初的貨運只是在現(xiàn)實生活中的一個運輸，但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物也非常的盛行，所以現(xiàn)在的物流公司也跟網(wǎng)絡(luò)購物、電子商務(wù)有所合作，也是隨著時代的發(fā)展，從您個人的規(guī)劃來說，對德邦未來的規(guī)劃設(shè)計是怎么樣的？
　　【崔維星】德邦網(wǎng)上的業(yè)務(wù)肯定是越來越多的，而且我們在信息化方面也會加強(qiáng)。我們現(xiàn)在有做一個“網(wǎng)上營業(yè)廳”，也就是客戶在網(wǎng)上下單，做了有大半年，現(xiàn)在業(yè)務(wù)量已經(jīng)占我們營業(yè)額的20%左右，而我們現(xiàn)在要參加阿里巴巴主辦的“網(wǎng)商大會”，有個叫網(wǎng)商評選吧，我們現(xiàn)在進(jìn)了30強(qiáng)，他們說極有可能進(jìn)10強(qiáng)，我也搞不清楚。（……笑）
　　【主持人】為什么會參加這樣的網(wǎng)商評比大賽�。�
　　【崔維星】就是他們來找我們，推薦我們?nèi)ィ�我們就去了�?
　　【主持人】也是他們對德邦的信任，對品牌的信任。
　　【崔維星】他們信任我們，我們要通過支付寶來支付，我們是支付寶這個平臺上面最大的客戶之一吧，我們是占支付寶支付營業(yè)額的1%左右。
　　【主持人】這其實是一個很大的份額了。
　　【崔維星】應(yīng)該是比較大了。
　　【主持人】那您也有自己關(guān)于未來的一個規(guī)劃，能不能再跟我們詳細(xì)的說一下。就是德邦在提高自己品牌的過程中采取了什么樣的措施？除了跟淘寶網(wǎng)合作，還有就是采取“親情1+1”之外，還有沒有其他的一些方式？
　　【崔維星】我們請了品牌代理，現(xiàn)在合作非常愉快，效果也不錯。
　　對未來的規(guī)劃，我們是要走一條逐步設(shè)點、不加盟、不合作、不兼并，用自己的管理，用直營的網(wǎng)點來全國推進(jìn)。現(xiàn)在我們在華南地區(qū)，珠三角這里還是比較密，每一個鎮(zhèn)都有幾個點，小小一個深圳的龍華我們有5個營業(yè)部，整個深圳是68個營業(yè)部；在華東、華北，在珠三角之外還需要大力發(fā)展，這個市場是非常巨大，我們占市場份額，我現(xiàn)在覺得應(yīng)該是百分之零點幾，這個市場這么大的話，未來我想在這方面能夠不斷地提高。
　　【主持人】您剛才也提到了，要不斷地提高。那么，我們國內(nèi)的物流行業(yè)可能跟國外的物流行業(yè)相比，可能還會有一點差距。我知道，就中國的物流整體行業(yè)來說，就跟外國的這些外流行業(yè)相比還不是非常的標(biāo)準(zhǔn)化，德邦物流現(xiàn)在提出的要做“精準(zhǔn)物流”，這是為什么呢？如何做到精準(zhǔn)呢？
　　【崔維星】精準(zhǔn)物流是我們經(jīng)過對客戶的調(diào)查和客戶對我們的感受提出的。我們跟同行比，我們是要精準(zhǔn)一些的，也就是說我們的時效、我們的準(zhǔn)時度、我們的服務(wù)都要好一些。所以，精準(zhǔn)物流基本上我們是符合這個定位。當(dāng)然了，我們還依然達(dá)不到客戶的要求，我們希望在這方面再進(jìn)一步地努力，做到更加的精準(zhǔn)、更加的準(zhǔn)時、更加的高效、更加的安全，這方面還是要再下工夫。這是我們過去的總結(jié)，也是我們未來的一個努力目標(biāo)。
　　【主持人】我們剛才談了很多崔總他個人的經(jīng)歷，還有德邦未來的發(fā)展藍(lán)圖。那么，作為一個民營企業(yè)，我們也來契合一下今天這個民企訪談的主題。在近年來，隨著去年金融危機(jī)的影響，很多外單受到了影響，那么物流業(yè)也是受到了一定的挫折，您如何看待受金融危機(jī)影響訂單減少的情況？
　　【崔維星】我們受影響，從去年10月份特別明顯，因為我們這個行業(yè)跟國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值密切相關(guān)。國民生產(chǎn)總值高的地方，我們的貨就多；國民生產(chǎn)總值低的地方，貨就少。我們從去年10月份左右，貨量下降了20%―25%左右，還是比較大的影響，特別是以前跟國際有關(guān)系的，我們是不做國際業(yè)務(wù)，但是做國際業(yè)務(wù)，出口商品的這些廠家，原來的運輸，在國內(nèi)運來運去的，我們是參與這個業(yè)務(wù)的，業(yè)務(wù)量是有所下降。但是今年從8月份開始業(yè)務(wù)上升得挺快的，現(xiàn)在9月份看也是上升很快，我感覺中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還是挺快，我覺得應(yīng)該至少復(fù)蘇了80%了吧，會不會還有反復(fù)？有人說經(jīng)濟(jì)還會不會第二次見底？這個我不是專業(yè)人士，通過我對貨量的關(guān)注，我感覺經(jīng)濟(jì)危機(jī)復(fù)蘇是大大加快了。
　　【主持人】那么，我還想補充一個問題，就是您剛才提到了中國的經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇，但是在復(fù)蘇的過程當(dāng)中，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢會是什么樣的？
　　【崔維星】物流行業(yè)應(yīng)該說對管理的要求更高，對信息化的要求也更高，未來是一個整合的過程，我們要進(jìn)一步地整合，大一點、有規(guī)模會有一定的優(yōu)勢，客戶對物流行業(yè)的要求也越來越高，如果說不標(biāo)準(zhǔn)化、不精準(zhǔn)化，可能在發(fā)展中會遇到一些困境。
　　【主持人】也就是說隨著這個市場的不斷成熟，可能會出現(xiàn)大魚吃小魚，還有就是幾個品牌，大的品牌能占據(jù)這個市場，然后洗牌，一些小企業(yè)會逐漸地被洗掉，這樣的情況？
　　【崔維星】小企業(yè)也有可能，但關(guān)鍵是看管理。
　　【主持人】關(guān)鍵還是看管理？
　　【崔維星】我不覺得說是小企業(yè)就不行，也不覺得說是大企業(yè)就很好，就是管理好的企業(yè)，就會起來；管理差的企業(yè)，就會慢慢的沉淪。我干了這么多年，也有看多管理好的，慢慢的差的，也看到小的企業(yè)管理好的，發(fā)展得很快，也有這種現(xiàn)象。我認(rèn)為管理是物流企業(yè)非常重要的一環(huán)。
　　【主持人】總的來說，物流行業(yè)還是要看管理，依靠信息化和它的精準(zhǔn)度，還有安全度，是物流行業(yè)今后的發(fā)展趨勢？
　　【崔維星】對，我覺得是這樣。
　　【主持人】您創(chuàng)業(yè)也有十幾年的時間了，像德邦已經(jīng)有13年的歷史，那您創(chuàng)業(yè)也應(yīng)該有15年以上的時間了吧？
　　【崔維星】就13年。
　　【主持人】就13年的時間？
　　【崔維星】對。我做這個物流行業(yè)算是15年。
　　【主持人】做物流行業(yè)已經(jīng)15年？
　　【崔維星】對。
　　【主持人】其實物流行業(yè)的發(fā)展也是伴隨著我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程，建國60周年，您作為一個民營企業(yè)家，有什么想說的？
　　【崔維星】建國60周年，這是中國非常大的事情，我們覺得，我們德邦物流能夠有今天的發(fā)展，也是我們建國60周年來，中國崛起的一個縮影。所以，對建國60周年我也很激動。
　　【主持人】作為一個民營企業(yè)家，有沒有遇到過像融資難這樣的一些問題？
　　【崔維星】融資難是有，還碰到一些。
　　【主持人】當(dāng)時怎么解決的呢？
　　【崔維星】這個要逐步解決。對這個問題我還有不同的見解，現(xiàn)在都講中小企業(yè)融資難，可能也不竟是這樣的，不能老說它難，要說我們這個民營企業(yè)怎么樣做好，怎么樣做的有信譽？為什么融資難？融資難我覺得很大一部分可能是信譽差，可能跟這個有一定的關(guān)系。那我們民營企業(yè)信譽方面要怎么樣加強(qiáng)？怎么樣誠信經(jīng)營？怎么樣讓銀行覺得投資民營企業(yè)安全度很高，這方面就會好一些。
　　第一，我們是逐步解決。逐步跟銀行建立一些信譽，開始抵押貸款，后面通過抵押，再通過擔(dān)保公司放大一些系數(shù)來貸款，那么也通過銀行新的貸款，我們現(xiàn)在跟中信銀行(601998,股吧)，還有一些銀行，他們給我們一個信用額度，沒有抵押的貸款，也做了一些，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢地將局面打開，我覺得這個要靠自己逐步的建立信譽。
　　再一個也要說回來了，企業(yè)發(fā)展好壞，不僅僅是因為資金，不要說我發(fā)展不好就是因為融資難，所以我發(fā)展不好，這是一個錯誤的邏輯。發(fā)展的好壞，完全看你企業(yè)家、看你的管理、看你的戰(zhàn)略，所以說企業(yè)發(fā)展不好，對于我們民營企業(yè)來講，自己發(fā)展不好不要找融資難的理由和借口。要找自己，多找自己就容易成功，多找別人就很難成功。那對于國家，在企業(yè)發(fā)展過程中給予一定的支持就會比較好。
　　【主持人】那您有沒有找自己的這樣一個過程？
　　【崔維星】我就說了，德邦物流搞的好，我就有功勞，大家員工，我們同事也是有功勞；搞的不好，沒別的原因，就是我一個，就是我不行，我就是這么跟大家說的，我說你們工作干不好，不要找別人，就是你們自己的原因，我的工作干不好，德邦物流干不好，就是我的原因，沒別人的原因，這樣的話大家就積極努力，各個人干好自己的活，這個公司就有前途嘛。
　　【主持人】所以說中小企業(yè)融資難，不要老是說融資的問題，還要在自己身上多找找原因，像我們崔總，用自己的經(jīng)歷來舉例子，還涉及到一個管理的問題。
　　好，我們非常感謝德邦物流的總經(jīng)理崔維星先生來作客我們的演播室，我們今天的節(jié)目也要到此結(jié)束了。
　　【崔維星】德邦物流的理念就是“承載信任、助力成功”，能夠為企業(yè)的發(fā)展提供我們的一份力量，是我們的目標(biāo)，希望大家能夠支持我們，謝謝。