“輪胎特保案”之后鋼鐵或成為下一個(gè)受害者
2009-9-19 1:39:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
編者 9月11日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅,即在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅3.4%~4%的基礎(chǔ)上,對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施連續(xù)3年分別為35%、30%、25%的關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部迅速表達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì),指出美國(guó)的做法違背承諾、違背規(guī)則、違背事實(shí),不僅損害中方利益,也損害美國(guó)自身利益,并 “將保留作出進(jìn)一步反應(yīng)的權(quán)利”。13日,商務(wù)部宣布對(duì)來(lái)自美國(guó)的部分汽車(chē)和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。同時(shí)向WTO提出申訴。這一舉動(dòng)被外界普遍理解為中國(guó)的貿(mào)易反擊。
從美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬到中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)鐘山,從美國(guó)鋼鐵工人到中國(guó)10萬(wàn)輪胎業(yè)工人, “輪胎”讓太多大大小小的人物傷透了腦筋。而這一幕,很可能繼續(xù)在鋼鐵行業(yè)重演。
江蘇商報(bào)
鋼鐵行業(yè)可能成為下一個(gè)受害者
業(yè)內(nèi)人士指出,其實(shí),針對(duì)中國(guó)產(chǎn)品設(shè)置各種貿(mào)易壁壘早已不是第一次,但此次 “輪胎特保案”之所以在中國(guó)引起如此大的反響,除了涉及商品金額高,規(guī)模大之外,還因?yàn)槿绻麏W巴馬批準(zhǔn)該案件,就意味著美國(guó)政府改變了在特保案中的一貫立場(chǎng),將加劇中美的貿(mào)易摩擦。而更重要的則是,特保案的通過(guò)將把中國(guó)眾多產(chǎn)業(yè)都置于相同的威脅之下。
五礦化工商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉貽南對(duì)此也表示,美國(guó)產(chǎn)業(yè)界很有可能向該商會(huì)所管轄其他產(chǎn)品也發(fā)起特保訴訟,鋼鐵這樣的敏感行業(yè)可能首當(dāng)其沖。
紅網(wǎng)
中方強(qiáng)硬應(yīng)對(duì)避免其他國(guó)家跟風(fēng)
據(jù)了解,目前美國(guó)鋼鐵、紡織、機(jī)電等行業(yè)都已開(kāi)始聘請(qǐng)律師,總結(jié)輪胎案的 “成功經(jīng)驗(yàn)”,研究本行業(yè)使用特保措施的可能性。更令人可怕的是,歐盟國(guó)家也有可能受到 “啟發(fā)”,及時(shí)效仿美國(guó)做法;诖耍袊(guó)必須采取強(qiáng)硬措施,實(shí)施貿(mào)易報(bào)復(fù)行為,否則,我國(guó)的多個(gè)行業(yè)將面臨巨大的災(zāi)難。因此,現(xiàn)在,我們必須未雨綢繆,組織專家學(xué)者,著手研究貿(mào)易報(bào)復(fù)性的應(yīng)對(duì)之策。值得欣慰的是,9月13日商務(wù)部就作出決定,依照中國(guó)法律和世貿(mào)組織規(guī)則,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。
REUTERS
將對(duì)輪胎及上下游產(chǎn)業(yè)施以援手
9月15日,姚堅(jiān)在商務(wù)部舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上稱,美國(guó)針對(duì)中國(guó)的輪胎特保案是在金融危機(jī)下發(fā)出的一個(gè)錯(cuò)誤信號(hào),中國(guó)將在世貿(mào)和雙邊經(jīng)貿(mào)等框架下積極應(yīng)對(duì),會(huì)從技術(shù)及業(yè)務(wù)等多層面指導(dǎo)中國(guó)企業(yè),同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎企業(yè)及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)施以援手。
新華網(wǎng)
打鐵還須自身硬
近年來(lái),輪胎企業(yè)數(shù)量不少,但幾乎沒(méi)有自己的品牌,企業(yè)為搶占國(guó)際市場(chǎng),產(chǎn)品大幅降價(jià),惡性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈,尤其是近幾年,不僅是輪胎行業(yè),像鋼鐵等行業(yè)也存在這樣的問(wèn)題。我們有必要繼續(xù)加大企業(yè)的整合力度,逐漸形成行業(yè)的拳頭,那時(shí),自然會(huì)在國(guó)際貿(mào)易中擁有舉足輕重的話語(yǔ)權(quán)。另外,要改變就要盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí),提高科技含量,努力開(kāi)拓國(guó)際高端市場(chǎng)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
多個(gè)行業(yè)要求針對(duì)輪胎特保案開(kāi)報(bào)復(fù)清單
清華大學(xué)中美研究中心高級(jí)研究員周世儉表示,鑒于輪胎特保案對(duì)中國(guó)出口和就業(yè)的重要性,中國(guó)政府應(yīng)即刻提出詳細(xì)的報(bào)復(fù)清單。
此外,有行業(yè)協(xié)會(huì)向中國(guó)政府提出,針對(duì)奧巴馬同意對(duì)中國(guó)輪胎加征高額關(guān)稅,中國(guó)要對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品采取限制措施。