柳州市柳南區是柳州的商業大區、強區。2008年，全區以商貿物流為主的第三產業的總營銷額突破300億元，“桂中商貿物流新商埠”的地位陡然凸顯。 
　　柳南的商貿素來享有盛名，具有“小香港”美譽的谷埠街歷史上就是柳南商貿核心區。改革開放以來，柳南利用這個優勢，快速發展第三產業，以“小香港”為核心，拓展出飛鵝商圈，成為柳南第三產業的“航母”。“航母”內既有著名的國際品牌和國內著名品牌，如ITAT百貨、御品堂養生館、柏圖建材市場、瑞麗國際珠寶城、安華燈飾城、英皇國際俱樂部、南城百貨等，也有名不見經傳的小商品，總計有近千戶業主進場營業。整個飛鵝商圈人流如潮，商業氛圍格外濃厚。例如在飛鵝商圈內的新時代商業港，就吸引了數百家服裝、鞋貿的總代理、總經銷進駐。 


　　與此同時，各路商賈云集柳南。最顯著的特征是，轄區內的商會組織不斷增加，閩南、溫州、義烏、潮人等商會均落戶柳南。商會會員在柳南投資發展，通過聯合投資、群體擴張、項目帶動、以商招商、以商促商，形成了柳南的商會經濟效應，有力地加速了柳南商貿的發展。 
　　從“小香港”發展出的飛鵝商圈給柳南極大的鼓舞。隨后，柳南撒豆成兵——進行大規模的市場建設，推出“1234計劃”，即做大1條美食街，培育飛鵝、河西2個商圈，打造西環路、城站路、柳邕路3條商貿線，新建并做強汽車貿易、小商品生產貿易、現代物流、生活資料集散4大中心。如此這般，從商貿飲食，到農貿產品，再到生產資料和工業的產成品，柳南都有了交易場所。原先這些產品散落在市內不同地方，如今東西南北中，紛紛向柳南集中，柳南的市場倏地做大。柳南笑了，謂之種豆得豆。 
　　例如生活資料集散中心的建設，既有對現有生活資料市場的改造，也有根據新城區的興起而新建，由此形成新舊市場一同興旺的局面。柳邕生活資料市場群過去比較散亂，規模小，柳南按照“發展、壯大、集聚、升級”的發展思路，大力協調培育了柳邕農副產品市場、八桂農網、順達通綜合市場、聲福國際機電城等，優化了市場布局和結構，全面提升了市場檔次和規模，提高了市場輻射能力，使這個市場走上了集約化和規模化的道路，成為柳州市規模最大、日成交額最高的生活資料集散中心。 
　　在這些市場中，尤其讓柳南引以為豪的是“汽車貿易中心”的培育打造。它被柳南寄予“未來新的增長極”厚望。柳州是著名的汽車城，柳州的汽車生產量預計今年將達100萬輛，汽車銷售服務的空間非常大。占領了這個市場制高點，收益無疑是久遠的。為了提升“汽車貿易中心”的影響力，柳南舉辦了一系列的活動，如舉辦汽車制造與貿易發展論壇，開展一年一度的“柳州百姓喜愛的十大車型評選活動”。此外，柳南還加強對舊機動車交易市場的建設與管理，增強其經營規模，目前進場經營的業主戶數過百，日擺放汽車四五百輛，交易活躍。 
　　大規模的市場建設之后，發展物流順理成章地被提了出來。2006年，柳南區成立了以區主要領導為組長的現代物流發展工作協調領導小組，大力發展現代物流業，推進日用品貿易物流和工業物流配送兩大物流服務中心的建設。為了給物流產業發展提供智力支持，柳南區成功舉辦了現代物流發展論壇，并邀請全國著名的物流行業專家現場指導，為構建區域性物流中心提出建設性的意見。  
　　經過幾年打拼，柳南區物流行業蓬勃發展。轄區內擁有中鐵物流園、國聯物流、翁氏八達物流、安吉天地汽車物流、天寶物流等一批優秀的物流龍頭骨干企業30多家，小物流企業及個體零擔貨運、信息部達200余家，并已形成了柳邕路日用品貿易物流和河西工業物流兩大物流服務中心。其中，廣西目前最大的物流企業——中鐵物流園貨物吞吐能力超過300萬噸，完成交易額達210億元。2008年，該園僅鋼材吞吐量就超過100萬噸，收入4000多萬元。位于南環路的翁氏八達倉儲物流中心，建筑面積達6萬多平方米，將開發建設一個大型的集電子化、信息化和自動化于一體的國內著名品牌貿易物流園，是柳州市為建設大市場配套服務的重點物流項目。 
　　從大規模建設市場，再到大力發展物流，市場建設和物流發展帶動了新項目開發，閑置場地得到盤活，新業態得到引進，就業崗位和就業機會得到增加，就業檔次得到提高，由此柳南第三產業得到快速推進。100億、200億、300億，從2006年到2008年，柳南以商貿物流為主的第三產業年營銷總額一年一個大跨越。 
　　柳南的發展經驗證明：把握住了經濟的發展規律，學會了市場運作，不僅種豆得豆，還可以得瓜。