武鋼與英國(guó)澤迪雅克海運(yùn)公司21日正式簽訂南非至中國(guó)連續(xù)航次長(zhǎng)期運(yùn)輸合同，此舉有效降低了武鋼鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸成本。 　　據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)9月22日?qǐng)?bào)道，9月21日下午，武鋼與英國(guó)澤迪雅克海運(yùn)公司正式簽訂南非至中國(guó)連續(xù)航次長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。此舉標(biāo)志著武鋼與國(guó)際知名船公司合作又加深了一步，更鎖定了公司南非每年100多萬(wàn)噸的鐵礦石進(jìn)口量的運(yùn)力，穩(wěn)定武鋼國(guó)外礦石長(zhǎng)期運(yùn)輸成本。
　　澤迪雅克海運(yùn)公司作為全球最大航運(yùn)企業(yè)之一，與武鋼淵源深厚，至今已有15年的業(yè)務(wù)合作歷史。武鋼通過(guò)與澤迪雅克簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸合同，有效降低了鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸成本。2007年至2008年，雙方先后簽訂了七份長(zhǎng)期包運(yùn)和租船合同， 評(píng)論此篇文章其它評(píng)論發(fā)起話題相關(guān)資訊財(cái)訊論壇請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼為武鋼節(jié)約國(guó)際航運(yùn)費(fèi)用8,000萬(wàn)美元，轉(zhuǎn)租的船舶已為武鋼創(chuàng)造利潤(rùn)1,000多萬(wàn)美元。
　　從2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，鋼材市場(chǎng)價(jià)格與國(guó)際海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)價(jià)格急劇下跌，迫使武鋼調(diào)整產(chǎn)能，使合作雙方面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。國(guó)貿(mào)總公司多次與澤迪雅克海運(yùn)公司友好協(xié)商，提出適當(dāng)降低2009年合同運(yùn)價(jià)，在今后的合同期內(nèi)給予適當(dāng)補(bǔ)償?shù)慕ㄗh。
　　澤迪雅克海運(yùn)公司著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，在整個(gè)船隊(duì)超過(guò)一半的船舶停止?fàn)I運(yùn)，沒有收入的情況下，接受了武鋼的建議。雙方達(dá)成一致并簽署協(xié)議備忘錄，共同攜手應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。