從義烏市交通局獲悉，占地7933畝、總投資超過40億元的國際、國內兩大園區已通過省重點扶持的物流基地評估。省交通運輸廳組織專家評估團認為，義烏物流園區規模大、功能全、符合當地和全省物流布局規劃，得到省政府的重點扶持，這無疑將為義烏物流高地建設插上騰飛的“翅膀”。 
    作為義烏市場輻射全球的配套功能，物流業發展至關重要。去年義烏市委十二屆四次全會上提出要建設區域物流高地的目標。此后，義烏又出臺《現代物流業發展規劃》，并推出一系列扶持措施。按照規劃，義烏物流藍圖由國際物流園區和國內物流園區兩部分組成，實行“政府主導、企業化運作”的經營模式。這兩大園區分為六大區塊，根據市場布局需要，分布在不同方位。其中，國際物流園區由三個區塊組成，分別為義烏內陸口岸站場，占地1050畝，分兩期建設，一期工程預計明年即可投入運營；義烏青口監管中心，規劃用地893畝；義烏國際物流中心，占地450畝，已于2002年投用。國內物流園區也分三個區塊，包括占地150畝的江東貨運場站，已于1999年投入運營；城西物流中心，規劃用地2394畝；廿三里物流中心，規劃用地2996畝。 
    專家組評估后表示，義烏腹地市場廣闊，輻射能力強，給現代物流業發展帶來了得天獨厚的優勢。物流園區交通區位佳，對外以杭金衢、甬金高速公路、03省道、37省道、20省道和浙贛鐵路為主體框架，航空運輸依托義烏機場，水路以上海港、寧波港為集裝箱出口地，輻射全球212個國家和地區、全國260多個大小城市，初步形成“陸、海、鐵、空”全方位的立體綜合運輸框架，具備優良的發展基礎。兩大園區建成后，具備倉儲、物流信息服務、物流作業、口岸通關等功能，能基本滿足國內、國際貨物周轉需求，為全球小商品采購、制造基地發展提供要素保障。 
    另據了解，義烏物流園區無論是建設規模還是功能配備，在全國縣級市中都堪稱一流，將成為省內重要的物流樞紐。