昨日，省發改委召開全省物流業調整和振興規劃實施工作座談會，會上要求各市各相關部門制定出具體的措施將實施方案落到實處。 
　　發展大物流、大交通據了解，依照我省的物流業調整和振興規劃實施方案，總體思路是將照發展大物流、大交通的戰略目標，以打造物流支柱產業為現實目標，通過構建“物流網絡和設施、物流公共信息、物流研發”三大平臺，把我省早日建成全國承東啟西、溝通南北的重要物流集散地。企業目標：到2011年，培育和發展4-5家年銷售額上百億元的物流龍頭企業集團，5—8家年銷售額50億元的大型物流企業信息化目標：2009年實現物流信息的共享與交流;2011年形成電子商務與物流的有機結合空間目標：到2011年，初步形成以西安為樞紐，寶雞、咸陽、渭南、榆林、漢中為節點的現代物流服務體系。產業目標：近三年內，全省物流業增加值年均遞增20%左右，到2011年達到1036億元，占全省生產總值比重超過10%;全社會物流總費用占GDP的比率在目前21.4%的基礎上下降3個百分點左右，第三方物流占物流市場整體份額20%左右。

　　建立通達的物流網絡
　　為完成通達的物流網絡的建立，規劃指出我省將著重建設“四大物流體系”、“七大物流通道”、“六個物流節點城市”。其中，四大物流體系包括以西安為中心，輻射帶動咸陽、渭南、商洛、銅川的關中物流核心區域;以寶雞為中心，輻射帶動楊凌、天水的西部物流區域;以漢中為中心，輻射帶動安康及南部周邊省份的陜南物流區域;以榆林為中心，輻射帶動延安及周邊省份的陜北物流區域。
　　七大物流通道為，以隴海鐵路、連霍線寶雞-西安-潼關高速公路為主的陸橋物流通道;以包西鐵路、西安-安康-重慶鐵路、包茂線榆林-西安-安康高速公路為主的南北物流通道;以西安-平涼鐵路、西安-合肥鐵路和滬陜、福銀線長武-西安-商南高速公路為主的西北華南物流通道;以侯西鐵路、京昆線韓城-西安-漢中高速公路為主的西南物流通道;以寶中鐵路、寶成鐵路、平涼-寶雞-漢中高速公路為主的寶成物流通道;以陽安鐵路、白河-安康-漢中高速公路為主的漢江物流通道;以西安咸陽國際機場為主，4個支線機場為輔，輻射周遍省區和國際主要城市的航空物流通道。
　　重點發展六個物流節點城市，西安為國家級物流節點城市;寶雞、咸陽、渭南、榆林、漢中為省級物流節點城市;市級物流節點城市由各市(區)結合當地實際確定。各物流節點城市要完善城市物流設施，帶動周邊所輻射區域物流業發展。