碼頭業(yè)務(wù)是招商局核心產(chǎn)業(yè)之一。招商局的碼頭業(yè)務(wù)均交給旗下的招商局國際有限公司（以下簡稱招商局國際）管理。 
　  透過招商局國際短短不到十年的發(fā)展軌跡，我們可以尋找到在招商局精心培育下其核心產(chǎn)業(yè)的快速、健康成長之路。 
轉(zhuǎn)身：從多元業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為專業(yè)碼頭營運(yùn)商 
1992年創(chuàng)建的招商局國際，起初業(yè)務(wù)只是油漆制造，后來多元化發(fā)展到公路、工業(yè)制造、航運(yùn)等。源于母公司招商局集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)向，上世紀(jì)90年代中期，招商局國際瞄準(zhǔn)中國發(fā)展成為“世界工廠”的機(jī)遇，順應(yīng)中國外貿(mào)和港口快速發(fā)展的大趨勢(shì)，大力發(fā)展碼頭業(yè)務(wù)，開始華麗轉(zhuǎn)身。1997年招商局國際投資香港現(xiàn)代貨柜碼頭后，繼而通過股權(quán)收購、新項(xiàng)目投資等一系列活動(dòng)，迅速涉足國內(nèi)沿海諸大碼頭，逐步構(gòu)建了全國性的碼頭網(wǎng)絡(luò)：遍及香港、深圳、廈門灣、寧波、上海、青島、天津、湛江等地。 
招商局國際成功的戰(zhàn)略布局直接推進(jìn)了業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，2008年集裝箱吞吐量突破 5000 萬標(biāo)箱，散雜貨吞吐量達(dá)到 2.1 億噸；即使在金融危機(jī)的2009年，集裝箱吞吐量也達(dá)到4,387萬標(biāo)箱，較2003年的年復(fù)合增長率為28.05％，散雜貨吞吐量達(dá)到2.32億噸，較2003年的年復(fù)合增長率為40％。振奮的網(wǎng)絡(luò)布局和一串喜人的數(shù)字，極大地激勵(lì)著招商局國際的發(fā)展步伐 成為中國最大的公共碼頭運(yùn)營商。 
招商局國際的腳步?jīng)]有停頓，2008年公司投資越南頭頓國際集裝箱港口，繼而轉(zhuǎn)戰(zhàn)斯里蘭卡科倫坡港口項(xiàng)目，又將目光瞄準(zhǔn)尼日利亞、孟加拉等 我們可以清晰地看到，從產(chǎn)業(yè)多元經(jīng)營轉(zhuǎn)型為專業(yè)碼頭營運(yùn)商，從國內(nèi)走向海外，招商局國際正朝著“世界領(lǐng)先的公共碼頭營運(yùn)商”目標(biāo)闊步邁進(jìn)。 
功夫：內(nèi)外兼修，強(qiáng)身健體 
招商局國際成立初始，總部為投資管理型，遠(yuǎn)離碼頭的具體運(yùn)營管理；隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，要求總部變身為既要投資管理又要運(yùn)營管理的經(jīng)營管理型角色。圍繞內(nèi)部管控、對(duì)標(biāo)管理乃至提升公司核心競爭力，招商局國際不斷加強(qiáng)總部、人才、IT、母港、工程、品牌等基本功錘煉，一項(xiàng)一項(xiàng)地梳理、改進(jìn)、提升。多頭并進(jìn)，堅(jiān)持不懈，打造出一套符合自身特色的組合拳，內(nèi)外兼修，強(qiáng)身健體，打造品牌，挖潛增效，持續(xù)提升競爭力。 
蛇口港，招商局國際的母港。 
昔日，蛇口港因投資主體不同形成多家碼頭企業(yè)，隨著市場競爭日趨凸顯，產(chǎn)生資源內(nèi)耗，肥田歉收。面對(duì)難題，招商局國際通過資本市場運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)商務(wù)、股權(quán)整合，強(qiáng)化母港管理，提升母港的整體資源優(yōu)勢(shì)和市場優(yōu)勢(shì)，取得良好的市場效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)年集裝箱吞吐量超千萬標(biāo)箱，穩(wěn)占深圳半壁河山，散雜貨吞吐量更是持續(xù)超過深圳港全港的95%。 
招商局國際旗下的蛇口集裝箱碼頭，是中國第一家中外合資的專業(yè)集裝箱碼頭，其以世界先進(jìn)的生產(chǎn)操作管理和安全高效的裝卸服務(wù)，年吞吐量已超過400萬標(biāo)箱。2008年在第六屆中國貨運(yùn)業(yè)大會(huì)獲得“最佳集裝箱碼頭公司綜合服務(wù)十佳企業(yè)”的稱號(hào)。 
招商局國際旗下的深圳港航網(wǎng)絡(luò)公司，是一家為集裝箱、散雜貨、海運(yùn)物流等領(lǐng)域生產(chǎn)操作提供IT支持的深圳市高新技術(shù)企業(yè)，其研發(fā)的港航和物流軟件達(dá)到了世界同行業(yè)先進(jìn)水平，并成為招商局國際統(tǒng)籌管理碼頭、物流企業(yè)的核心引擎。 
招商局國際旗下的招商局深圳前海灣保稅港區(qū)，封關(guān)運(yùn)作以來正以其獨(dú)特的政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為前海片區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，雖然前海灣保稅港是全國占地面積最小的保稅港區(qū)，但業(yè)務(wù)量已居全國第一，且遠(yuǎn)超同行。 
母港的吸引力、輻射力還在逐步增升。母港，已成為招商局國際人才、技術(shù)、管理的孵化基地，并為招商局國際邁向海外提供有力的戰(zhàn)略支持。 
在招商局國際的碼頭大家族里，除了蛇口母港，還有香港現(xiàn)代貨箱碼頭、上海國際港務(wù)集團(tuán)、寧波大榭國際碼頭、青島國際碼頭、漳州碼頭、湛江港集團(tuán)、天津五州國際碼頭 繁星璀璨。 
愿景：和諧港口，綠色港口，責(zé)任港口 
2010年8月20日，蛇口集裝箱碼頭通勤車換置了嶄新的具有排放污染小、噪音低的液化天然氣（LNG）環(huán)保車，標(biāo)志著其港區(qū)環(huán)境保護(hù)已對(duì)橡膠輪胎門式起重機(jī)(RTG)、靠岸船舶、叉車等生產(chǎn)耗油設(shè)備完成“油改電”的變革，并延伸至后勤服務(wù)。多年來，他們圍繞節(jié)能減排不懈創(chuàng)新，取得卓越的成效，每自然箱操作能源節(jié)約率達(dá)46%，公司年節(jié)約運(yùn)行成本2000萬元，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.1萬噸。 
其實(shí)，這只是一個(gè)點(diǎn)，一個(gè)招商局國際悉力建設(shè)“和諧港口”、“綠色港口”、“責(zé)任港口”的縮影。招商局國際負(fù)責(zé)人說：實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)健康發(fā)展，必需建立具有自身特色并符合自身發(fā)展戰(zhàn)略需要的企業(yè)文化體系。建設(shè)和諧、綠色、責(zé)任港口不是一個(gè)口號(hào)，而是一個(gè)目標(biāo)，一個(gè)文化系統(tǒng)。 
招商局國際是一艘船，一艘大船，正沿著祖國的海岸穩(wěn)健前行，從中國到世界 讓現(xiàn)代人們一同分享她帶來的高效物流服務(wù)。