近日，記者從省交通運輸廳獲悉，“十二五”期間，貴州省計劃建成高速公路4500公里(依據《貴州省高速公路網規劃》，貴州省高速公路總規模為6851公里)，力爭“縣縣通高速”比省委、省政府確立的目標提前3年，達到2.6公里／百平方公里。 
　　據測算，“十二五”期間，貴州省公路建設計劃投資2764億元，這將是“十一五”期間投資1237億元的2.23倍，經過5年建設將使全省通車里程達17萬公里。
　　在全球經濟一體化影響下，現代物流作為一種先進的組織管理技術，已成為推動地域經濟快速發展的動力源，成為繼制造業利潤和商業利潤之后的“第三利潤源泉”。隨著西部大開發熱潮和社會主義市場經濟建設的深入推進，貴州經濟發展迎來了前所未有的有利時機，在當前我省傾力打造西南交通樞紐和建設泛珠三角經濟圈的背景下，貴州物流業如何乘勢崛起，突破當前力小式微的邊緣化困境，助推貴州經濟發展提速升級？成為整個行業乃至省委、省政府決策關注的重點。
　　積極促進現代物流業發展，是貴州省加強交通服務及增強經濟活力的新需求。提升交通運輸物流服務的現代化水平，必須加快物流基礎設施建設關鍵技術研究，提供完善的物流服務發展平臺，加強對物流業的統籌規劃、綜合協調及資源整合，促進物流管理的專業化、標準化和信息化，強化現代信息技術的集成應用，運用高新技術改造傳統物流業，建立現代物流服務體系，降低運輸成本，促進我省物流高效運營，積極融入西南現代物流網絡。