□本報記者曹亞慧
    近年來，國內很多報業集團都在經營轉變上進行了積極的探索，以資源整合為手段實現傳統業務升級，打破產業邊界搶占潛力產業、聚合關聯產業。紙媒巨頭的昔日發行配送隊伍，如今紛紛搖身一變，成為專業的配送物流奇兵。這支奇兵專注印刷品物流的同時，也在不斷向商貿配送及網購快遞等市場拓展。
黃馬甲 “鳥槍換炮”
    近日，陜西黃馬甲物流配送股份有限公司 （簡稱 “黃馬甲”）推進物流配送業務進入家庭，為了提升服務，黃馬甲決定改建呼叫中心。最終，黃馬甲物流公司決定采用聯宇信通的u－CRM業務系統構建呼叫中心。
    陜西黃馬甲物流配送股份有限公司是華商傳媒旗下的電子商務及物流公司。“黃馬甲”原是對身穿黃馬甲衣服的華商傳媒集團發行隊伍的別稱。
    1997年，陜西報業市場采取自辦發行，《華商報》自建了龐大的發行網絡——黃馬甲配送網絡。經過10余年的發展，黃馬甲逐步從西安邁向長春、沈陽、重慶、珠海，現共有246個配送站、44個零售站，12000多名員工，已經發展成了一支專業化、規模化、信息化，以報刊發行為核心業務的物流配送隊伍。
    據了解，目前黃馬甲配送網絡已發展成為掌握著翔實的訂戶消費資料庫,在開展訂報業務的同時,依托“黃馬甲”強大的配送網絡,“黃馬甲”還開拓了牛奶投遞、送書上門、票務代理、商函投遞等多種業務,已形成專業化、規模化、信息化的物流配送和電子商務網絡系統。
    2006年，在利用原有配送網絡的基礎上，黃馬甲物流配送公司構建了具有黃馬甲特色的物流配送網絡、報刊零售網絡、96128購物網、96128呼叫中心、圖書期刊銷售網絡、代理分銷網絡六網合一的新型電子商務平臺，形成了網購、話購、直銷、店面銷售四位一體，網上、網下銷售共同發展的營銷模式。現已形成強大的物流發展平臺。
    追溯黃馬甲物流的發展過程，不難發現，黃馬甲發展前期主要是以西安為中心，構建《華商報》的發行網絡，建立了報刊發行業務的區域競爭優勢；隨著區位優勢的不斷凸顯，以及發行網絡的鋪設完成，黃馬甲開始大力發展物流配送業務，并逐漸以報紙發行為核心業務，引入其他配送業務，實現了報刊發行網絡向物流配送網絡的升級。這種發展模式不僅成功地推動了報刊發行業務的持續發展，并且從而打造了全新的“輔業”——配送業務和電子商務。
    黃馬甲物流選擇構建呼叫中心系統，下一步將信息化管理引入整個物流配送系統。據了解，根據黃馬甲公司的業務特點聯宇信通還為其完善了與配送站、零售站等的物流部分的功能，通過聯宇信通業務系統構建的呼叫中心能給黃馬甲公司帶來更大物流效率和經濟效益。
紙媒大佬競逐物流
    事實上，《華商報》并不是特立獨行的，目前國內很多報業集團和報業公司都設有專業的物流團隊或者從事非報產業務。
    近年來，國內很多報業集團都在經營轉變上進行了積極的探索，以資源整合為手段實現傳統業務升級，打破產業邊界搶占潛力產業、聚合關聯產業。
    2001年，《北京青年報》以原有的生產供應處為基礎，成立了北京青年報現代物流有限公司。憑借多年的業務過程中積累的印刷管理、倉儲運輸經驗，形成了一整套科學系統。北青物流成立后，對這些管理方法進行了規范和完善，形成了北青物流的經營模式。并且按照市場化的要求提供服務，隨著不斷發展壯大，使北青物流有了更多的客戶。北青物流既受益于北青報系的發展，同時也為整個集團的發展提供了良好的服務保障。
    川報集團下屬的華西都市報欣聞發行公司是西部最大的發行快遞公司，擁有覆蓋全川及重慶地區的強大網絡平臺，建有近百個發行站點、近3000個零售終端，發行員工3000余人。
    在傳統報業時代，發行公司只負責報刊發行，收入單一。近年來，一些報業集團除加快對發行公司發行網點和人員的資源整合，還積極推動發行公司開展物流業務，從而開辟“第二產業”。如杭報集團在近兩年也積極推進內容產業的戰略布局，加快形成商務印刷、數字出版、文化會展、物流配送等相關產業一體的大傳媒產業格局。目前，報刊以外的收入已占杭報集團總收入的30％。
    大的報業集團，在發行公司基礎上，借助自辦發行網絡和投遞、運輸力量，打造報紙印務、發行以外的物流業務，構建現代綜合物流連鎖配送網絡，把這一產業打造成為第二大支柱產業，不斷增加非報產業收入。
    多元化經營不僅讓這些原本依靠發行收入來維持生計的紙媒做大了報產業務和物流業務兩塊蛋糕，同時，也使得這些企業成為有更大影響力和活力的企業。紙媒物流超出一般公司的核心競爭力源于其對市場的影響力，而這種影響力則在其兩類業務（報產業務和物流業務）的交互作用中，不斷得到加強，從而產生更大的影響力。
    正是基于這種影響力，才使得一些紙媒物流的發展、業務和專業化水平，甚至遠超過一般的物流公司。真可謂是“獨招”成高手。