京津冀一體化第一步
2010-10-27 1:36:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
繼2010年8月,株洲、長沙、湘潭三市共用長途區(qū)號實(shí)現(xiàn)通訊一體化之后,北京專用的“010”長途電話區(qū)號,年底有望在河北省涿州、香河等13個鄰近北京的縣(市、區(qū))普及。而且,河北省有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示,河北將把這13個縣(市、區(qū))的路網(wǎng)和通訊體系以及菜籃子、農(nóng)業(yè)觀光、養(yǎng)老、度假等休閑和旅游設(shè)施,全面對接北京。就此現(xiàn)象談?wù)勀愕目捶ā?
【京佳答題框架】
。1)很顯然,“010”進(jìn)入河北,從而實(shí)現(xiàn)河北一些縣(市、區(qū))與北京實(shí)現(xiàn)“固話無長途、移動無漫游”。這種通訊一體化,能在實(shí)質(zhì)意義上降低因行政區(qū)劃而徒增的交易成本,比起交通一體化而言,無疑更能將京津冀區(qū)域一體化向前推進(jìn)一大步。
(2)“010”進(jìn)入河北,一個很大的推動力是,在北京高昂的房價“擠壓”下,很多北京人到河北的燕郊、香河等地買房置業(yè),有一些人甚至到河北生活,但由于在通訊、養(yǎng)老、醫(yī)療等公共政策方面的難以對接,給這些在河北買房的北京人帶來了很多不便。從區(qū)域一體化本身的發(fā)展而言,未來京津冀要真正實(shí)現(xiàn)一體化,除了經(jīng)濟(jì)的互相帶動,交通的一體規(guī)劃,通訊的趨同,更重要的,當(dāng)然是打破區(qū)域的公共政策的對接,這是區(qū)域一體化的最高標(biāo)志。近幾年,京津冀等區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶通過交通、信息、產(chǎn)業(yè)、物流等共享平臺的建設(shè),降低了制度成本和交易費(fèi)用,提高了區(qū)域的協(xié)調(diào)和競爭力。這次“010”走出北京,走進(jìn)河北,意味著在通訊一體化上又進(jìn)一步,不僅能在心理上消除“行政區(qū)劃”的壁壘,而且由于這些經(jīng)濟(jì)體人口和市場規(guī)模的龐大,也能帶來驚人的發(fā)展紅利。
。3)就京津冀而言,在地理空間上,其實(shí)北京、天津、河北基本上處于“你中有我,我中有你”的狀態(tài),人員和物流往來極其頻繁,三地近年來,就推進(jìn)京津冀都市圈和環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,形成功能互補(bǔ)、布局合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系一直進(jìn)行著努力,比如,京津城際鐵路的建設(shè),使得北京與天津的空間距離只有半小時車程,很多北京人也到河北的燕郊買房置業(yè)。但是,在三地人口和物流融合的同時,公共政策還沒能大膽跨越地域,起到制度性支撐作用,導(dǎo)致區(qū)域一體化建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長三角和珠三角等地,不僅在許多方面沒有形成協(xié)同效應(yīng),反而因“虹吸效應(yīng)”形成了“環(huán)京津地區(qū)貧困帶”。
。4)從社會演進(jìn)的視角看,一個地區(qū)的發(fā)展,其核心的成長機(jī)理和精神樞紐離不開政府的大力推動和有效的公共政策支持。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化不僅是一種自然歷史過程,同時又是一種制度安排。京津冀要在區(qū)域一體化方面邁出實(shí)質(zhì)的步伐,通訊一體化無疑是下一個最好的制度對接口。當(dāng)然,這次“010”只是走進(jìn)了河北的13個縣(市、區(qū)),未來北京、天津、河北只有全部實(shí)現(xiàn)共用一個區(qū)號,才能稱之為真正的通訊一體化。這將無形中使得三地居民在心理上不再有地域鴻溝,在此基礎(chǔ)上,逐步推動三地在戶籍、住房、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、公共設(shè)施建設(shè)等公共政策方面的對接,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),會大大降低區(qū)域分割的制度成本,給民眾帶來制度紅利的同時,也將真正實(shí)現(xiàn)京津冀一體化建設(shè)!