“以前，巴中距離成都、重慶、西安等大城市的直線距離并不遠，但由于不通鐵路，沒有高速路和飛機場，巴中似乎成為被人遺忘的死角，巴中人也感覺自己被邊緣化”。巴中市常務(wù)副市長陳延榮說。 
　　為了早日走出大山，巴中人一直在拼搏。在市委發(fā)展“大交通”的戰(zhàn)略指引下，2007年以來，全市掀起“六路”大會戰(zhàn)�！傲�路”總里程638公里、總投資464億元，其中巴中境內(nèi)401公里、投資316億元。
　　“以前我們也在談融入，但連路都不通，怎么融得進去？”陳延榮說，巴中距離成都、重慶、西安距離均為300公里，在西部版圖中，這是一個重要的黃金三角，而巴中位于這個三角形的腹心高速公路、鐵路全部修通后，北上或南下都僅有3小時車程。從過去的死角，到三大城市的重要節(jié)點，巴中因此融入“西三角”不再是夢想。
　　陳延榮認(rèn)為，在“十二五”開局之年，市委高瞻遠矚，提出融入“西三角”，為巴中未來發(fā)展指明了方向。通過全市人民努力，將巴中建成“西三角”的重要節(jié)點城市和川陜接合部商貿(mào)物流中心的目標(biāo)，一定會早日實現(xiàn)。