□葉簫
    中原興則中部興，中部興則中國興。近年來，中部崛起風生水起，中原經濟區規劃也應運而生，河南省委書記盧展工從福建調任河南不到一年時間，謀劃再造一個“中原海西”。近日，眾多專家學者力挺中原經濟區上升為國家戰略，而河南省則成為中原經濟區的中心和重心。
    與此同時，河南省委、省政府大手筆的招商工作更是進行得如火如荼。河南省發改委、省國土資源廳、省商務廳、省地稅局、省工商局、省國稅局等十多個政府職能部門幾個月來積極備戰，廣栽梧桐，招鸞引鳳。從5月份浙江坐地招商到6月份港澳深地區閩籍企業家訪豫活動商洽會，再到7月份港澳深地區閩籍企業家訪豫活動對接會，到8月份第五屆豫商大會等，一系列的活動使“大招商，招大商”工作在穩扎穩打中迅速推進。知名央企、產業巨頭紛紛進駐中原，重商、親商的大環境更加優越，良好氛圍更加濃厚。尤其是最近短短一個月來，河南省僅憑港、澳、深地區閩籍企業家訪豫活動、第六屆中國河南國際投資貿易洽談會、第十四屆中國國際投資貿易洽談會，就收獲了3000多億元的總投資。
    中原經濟區要振興就必須走新型工業化道路，必須解決企業普遍存在的流通成本過高的問題，這就需要供應和分銷服務體系的強力支撐，需要大量物流企業的無縫對接。可以說，發展現代物流是中原經濟區加快推進工業化進程，特別是發展工業制造業，提高經濟競爭力的有效途徑，是推動制造業轉型升級的關鍵之所在，也是促進中原經濟區經濟騰飛的新動力。
    在前不久國務院關于鄭州市城市總體規劃的批復中，鄭州被定位為中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐，而將中原打造成全國綜合交通樞紐和物流中心也將作為中原經濟區規劃的重要定位之一。可見，交通物流業在河南及整個中原地區的發展中有著極其重要的作用與地位。而當前大招商工作中，大量制造業的成功引進，恰好給相關物流行業帶來了巨大的發展機遇。像已成功入駐河南湯陰的福馬集團，順利簽約的香港錦藝集團鄭州紡織服裝工業園項目、香港華燁集團南陽市機電產業園等項目的成功引進與對接，帶來的將可能是幾百、幾千家大型企業。這樣一批大投資、高質量、帶動性強的項目涉及到先進制造業、高新技術、現代物流、商業地產、農林牧漁業等諸多領域，必將給物流企業提供一個無比廣闊的發展空間。
    但同時，這些成功入駐的先進制造企業，對物流企業的服務也提出了較高的要求，要求物流服務能更加完美地“嵌入”供應鏈各個環節，促使物流企業向整體性、高效率、專業化、低成本轉變。一些能夠適應這種形勢，較好地滿足生產性企業需求的專業第三方物流公司將會迅速誕生，并取得飛速發展。同時專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動的第四方物流也可能會急速跟進，取得較快的發展。
    然而，我們也必須清醒地認識到，目前，河南市場上較多的物流企業仍然是處于傳統的物流運作模式之中，一些比較有活力物流企業也多集中于商貿物流市場的零擔配送業務，而對于即將大量出現的生產性企業所需要的配套物流服務卻較少涉足。當前，河南許多物流企業面臨著艱難的升級轉型，如何借助此次中原經濟區域規劃推出，大量制造企業入駐中原所提供的發展良機，實現企業的成功一躍與華麗轉身，是不少企業亟待解決的課題。可以預見，如果不能迅速適應新物流形勢的需要，一些傳統物流公司勢必會被淘汰。面對一片大好形勢，河南物流企業必須以現代物流理念為指導，以構筑信息平臺為目標，合理整合現有物流資源，提升服務功能，提高企業競爭力，做好與現代制造業的良性互動，從而推進現代物流業跨越式發展。
    中原經濟區規劃的制定與實施，河南“大招商，招大商”戰略的金鑰匙正在開啟真正的“華豫之門”，而河南的物流企業無疑正遇強勁東風。在中原經濟區長風破浪之時，河南物流又將如何瀚海弄潮，我們拭目以待。