本報訊 近日，江蘇省運管局正式啟動全省甩掛運輸試點工作，這種道路貨運新模式能夠降低產品的庫存率，使得產品運輸成本降低30%。
    記者了解到，11月起，江蘇省將推薦具有較大資產規模、有一定的站場設施并且擁有牽引車25輛、掛車50輛以上的企業作為試點，發展適應甩掛運輸要求的大噸位牽引車和廂式半掛車，為甩掛運輸的高效運作創造條件。與此同時，上海、浙江等省也在試點，長三角地區將允許試點運輸企業的牽引車車頭，跨企業、跨地區牽引其他單位掛車。不過該省運管局貨運科相關人士表示，目前僅限于集裝箱運輸車輛的經營資質可以三地互認。
    不久后，長三角地區還將制作統一的貨車識別電子標簽卡。這樣，貨車進出三地的港口，就不用頻繁的辦理各地的識別卡，江浙滬三地的運輸車輛將逐步享受同城待遇。（楊守華嚴園園）