11月中旬，“2010第六屆中國國際物流節(jié)”為西安市頒發(fā)“2010物流中心城市杰出成就獎”的同時，西安國際港務(wù)區(qū)獲得“2010中國十佳物流園區(qū)”。

　　在西安東北部的灞水之濱，一座規(guī)劃建設(shè)范圍44.6平方公里的物流新城—— -

西安國際港務(wù)區(qū)正在崛起，區(qū)內(nèi)建成的鐵路集裝箱中心站、公路港、華南城及綜合保稅區(qū)成為西部中國開放型戰(zhàn)略高地。

揭秘最佳電子商務(wù)平臺 秘聞!行情近期可能發(fā)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)資金流向已發(fā)生巨變! 主力資金正密謀全新布局! 　　對新一輪西部大開發(fā)向縱深推進(jìn)起示范作用

　　在國家深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略背景下，“轉(zhuǎn)方式”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”的迫切性再次被提至最高層面。

　　“西安國際港務(wù)區(qū)對促進(jìn)西安鼎立‘西三角’經(jīng)濟(jì)圈，對新一輪西部大開發(fā)向縱深推進(jìn)起到示范作用�！蔽靼彩懈笔虚L、國際港務(wù)區(qū)管委會主任韓松在日前閉幕的“第九屆中國國際交通運(yùn)輸與物流博覽會”中“市長投融資論壇”上表示，目前該區(qū)已經(jīng)形成的國際貿(mào)易組團(tuán)、國內(nèi)貿(mào)易組團(tuán)、臨港產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、信息產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、生產(chǎn)服務(wù)業(yè)組團(tuán)、生活服務(wù)業(yè)組團(tuán)等六大百億產(chǎn)業(yè)組團(tuán)體系，將為西安進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式發(fā)揮積極作用，而西安國際港務(wù)區(qū)也將成為西安這座內(nèi)陸城市最大的比較優(yōu)勢和核心戰(zhàn)略資源。

　　在港務(wù)區(qū)港務(wù)大道的最北端，西安國際港務(wù)區(qū)常務(wù)副主任強(qiáng)曉安指著高聳的塔吊和飛馳的施工車輛告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者，西安華南城、國際陸港現(xiàn)代物流企業(yè)總部聚集區(qū)、西北出版物物流基地、西北醫(yī)藥物流基地、西安國際陸港CBD、西安國際酒城以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施等多個項目的同時開工，正將這個西部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范園區(qū)推向建設(shè)高潮。

　　國土資源部徐紹史部長在11月初結(jié)束對西安國際港務(wù)區(qū)的考察后感言，西安已經(jīng)具備對外開放的國際陸港條件，是符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律的創(chuàng)新杰作，它將為內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供快捷的國際港口服務(wù)，國際港務(wù)區(qū)的發(fā)展路徑具有深遠(yuǎn)的歷史意義。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)表明，截至2009年，西安鐵路集裝箱吞吐量已超過13萬標(biāo)箱，現(xiàn)有西安鐵路已難以承載，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這一數(shù)字也在大幅遞增。強(qiáng)曉安告訴記者，國際港務(wù)區(qū)內(nèi)的鐵路集裝箱中心站和保稅物流中心的建成和運(yùn)營，為這一矛盾的解決提供了方案。不久前，該區(qū)承接的公路海關(guān)監(jiān)管中心和鐵路國際監(jiān)管箱區(qū)已正式通過驗收，這意味著公路、鐵路海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資源已經(jīng)全部整合到國際港務(wù)區(qū)內(nèi)。

　　“它將對提高西安貨運(yùn)樞紐發(fā)送能力、改善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備，以及完善園區(qū)功能，加快西安建設(shè)國際化大都市都具有重要的意義。”強(qiáng)曉安在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時說，該項目之所以被鐵道部重視，是因為在鐵路集裝箱中心站旁規(guī)劃了西安綜合保稅區(qū)。目前，保稅物流中心已經(jīng)封關(guān)運(yùn)營，兩大項目在互為配套的同時，為西部地區(qū)貢獻(xiàn)了一個具有口岸服務(wù)功能的國際內(nèi)陸港平臺。

　　他認(rèn)為，通過與沿海、沿邊口岸的對接，實(shí)現(xiàn)“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無縫對接”降低社會物流成本及優(yōu)化資源配置，促進(jìn)了西安外向型經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展。

　　而園區(qū)內(nèi)正在建設(shè)中的現(xiàn)代物流企業(yè)總部，則有望成為西安“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園”。據(jù)強(qiáng)曉安介紹，該項目已經(jīng)與上海國際港務(wù)集團(tuán)和中國國際海運(yùn)網(wǎng)共同簽訂的“西安國際港務(wù)區(qū)物聯(lián)信息港”三方框架協(xié)議，將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流從被動告知到主動感知的歷史變革，率先引領(lǐng)西安進(jìn)入“物聯(lián)網(wǎng)時代”，為“大西安”孵化出一個嶄新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范產(chǎn)業(yè)園。

　　西部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)的典范

　　“事實(shí)上，國際港務(wù)區(qū)已經(jīng)形成開發(fā)區(qū)五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)格局�！蔽靼彩邪l(fā)改委主任王學(xué)東日前帶隊考察該區(qū)后說，它必將成為西部地區(qū)建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)的典范。

　　強(qiáng)曉安告訴記者，目前進(jìn)駐園區(qū)的香港豪德集團(tuán)、深圳華南城、新加坡迅通集團(tuán)、泰王國國家物資儲備局、中國移動、青海鹽湖集團(tuán)、浙江中天集團(tuán)等企業(yè)均具有產(chǎn)業(yè)鏈帶動效應(yīng)。

　　“此外，還要形成‘物流、資金流、技術(shù)流、信息流和人才流’的匯聚，打造承接國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的價值洼地�！睆�(qiáng)曉安說，“這里將成為我國內(nèi)地直通東部沿海地區(qū)、港澳臺、亞太地區(qū)、中亞等地區(qū)乃至歐洲大陸的開放門戶。到2012年，建成后的國際港務(wù)區(qū)連同外界的南大門將豁然開朗，最終形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主要產(chǎn)業(yè)特色的宜商、宜居、宜創(chuàng)業(yè)的新城。”